-
-
июн 29
-
Стоимость двух новых универсальных десантных кораблей для ВМФ России, оцениваемая примерно в 100 миллиардов рублей, на самом деле сопоставима или даже ниже цены несостоявшейся сделки на французские «Мистрали», если учесть инфляцию и ключевые технические отличия проектов. Анализ показывает, что отечественные корабли будут значительно крупнее и
Великая Отечественная война на Балтике известна длительной блокадой советского флота в Кронштадте и Ленинграде. Однако анализ сил и возможностей сторон на 1941 год показывает, что у Балтийского флота РККА был реальный, хотя и рискованный, шанс изменить ход морской кампании, нарушив критически важные для Германии поставки шведской железной руды.
Гибель крейсера «Жемчуг» в октябре 1914 года в гавани Пенанга от торпеды германского рейдера «Эмден» давно стала в отечественной истории символом халатности и разгильдяйства. Командир корабля, барон И.А. Черкасов, предстает в мемуарах фигурой одиозной: его обвиняют в «курортном» режиме службы, пренебрежении мерами безопасности и даже в утечке
Крейсер «Жемчуг», один из немногих уцелевших в Цусимском сражении, после Русско-японской войны оказался в эпицентре революционных событий на Дальнем Востоке, а позднее был передан под британское командование. Его гибель в 1914 году от торпед немецкого рейдера стала закономерным итогом череды технических проблем, управленческих ошибок и роковых
Российский флот впервые в своей истории получит собственные универсальные десантные корабли. Контракт на строительство двух головных единиц проекта 23900, заключенный с керченским заводом «Залив», знаменует закрытие стратегического пробела в отечественном кораблестроении и переход к новой доктрине морских десантных операций. Проект 23900:
Поисково-спасательная служба ВМФ России — это сложный и высокотехнологичный организм, от эффективности которого зависят жизни экипажей подводных лодок и надводных кораблей. Её флот, состоящий из десятков специализированных судов, представляет собой уникальную смесь легендарных ветеранов, советских проектов и единичных современных кораблей.
Проведение ежегодного Главного военно-морского парада в честь Дня Военно-Морского Флота России олицетворяет историческую ценность этого праздника. История торжеств в честь флота берет свое начало со времен Петра I. 20 октября 1696 года боярская дума по представлению царя Петра I приняла постановление «Морским судам быть…», что стало первым
е, показывает неожиданный результат: по ключевым параметрам логистики и стратегической полезности специализированные коммерческие суда оказываются эффективнее. Неравный масштаб: грузоподъемность решает все Основное преимущество автомобилевоза, такого как Sunrise Ace, перед БДК проекта 1174 — фундаментальная разница в размерах. Водоизмещение
Шведские подводные силы готовятся к качественному скачку: на смену устаревшим субмаринам приходят две новейшие дизель-электрические подлодки типа A26 (Blekinge). Их ввод в строй, запланированный на 2024-2025 годы, не только обновит флот, но и предоставит ему беспрецедентные для Швеции возможности действий в океанской зоне. Долгий путь к воде: от
Российская «Булава» и американский «Трезубец-2» — ключевые элементы морских стратегических ядерных сил двух держав. Несмотря на схожее назначение, эти ракеты демонстрируют принципиально разные подходы к обеспечению национальной безопасности, отражая эволюцию угроз и технологические возможности своих стран. Сравнительный анализ двух систем
Советский Военно-морской флот вступил в Великую Отечественную войну с колоссальным потенциалом, но так и не смог реализовать его в полной мере. Причина этого кроется не в техническом состоянии кораблей, а в глубоком системном кризисе командования и стратегического планирования, корни которого уходят в первые послереволюционные десятилетия.
Головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955А «Князь Владимир» завершил контрольный выход в море. Это финальный этап перед передачей корабля Военно-морскому флоту, которая, по данным источников, может состояться уже в конце мая — начале июня 2020 года. Вступление в строй первой подлодки усовершенствованной серии
В начале Второй мировой войны пять устаревших австралийских эсминцев, прозванные «флотилией металлолома», были отправлены на Средиземное море. Несмотря на скепсис, эти ветераны Первой мировой неожиданно стали грозной силой в боях против итальянского и немецкого флотов, совершив ряд подвигов, которые навсегда вписали их в историю Королевских
Черноморский флот готовится получить принципиально новые для своего состава боевые единицы — корветы проекта 20380. Первый из них, «Ретивый», достраивается на «Северной верфи» и может войти в строй уже до конца 2020 года, что существенно усилит потенциал группировки ВМФ на юго-западном стратегическом направлении. «Ретивый»: первый черноморский
Современные автомобилевозы, изначально созданные для глобальной логистики, способны стать ключевым элементом в обеспечении крупных морских десантных операций. Их уникальная архитектура и грузовместимость открывают новые возможности для стратегической переброски целых воинских соединений со всей техникой и снабжением. Плавучая крепость: почему
В мировом военно-морском строительстве набирает популярность концепция универсальных десантных кораблей и легких авианосцев с самолетами вертикального взлета. Однако экспертный анализ показывает, что такая подмена полноценных авианесущих сил является стратегической ошибкой, чреватой катастрофическими последствиями в реальном конфликте. УДК как
Легкий крейсер «Эмиль Бертэн» вошел в историю как один из самых быстроходных и парадоксальных кораблей своего класса. Спроектированный как минный заградитель, он ни разу не выполнил эту миссию, но прошел всю Вторую мировую войну, став символом французских компромиссов в межвоенном кораблестроении. Крейсер, рожденный из ограничений Проект корабля
ВМС США делают стратегическую ставку на массовое внедрение необитаемых надводных аппаратов, стремясь радикально изменить баланс сил в противостоянии с технологически продвинутыми противниками. Вместо простого наращивания числа пилотируемых кораблей флот создает «рой» автономных платформ, которые должны стать силой умножителем для существующей
Российские военно-морские силы могут получить качественно новый инструмент для контроля морских пространств — ныряющие надводные корабли (ННК). Эта концепция, основанная на глубокой модернизации существующих атомных подводных лодок, способна кардинально изменить баланс сил в противостоянии с авианосными группами вероятного противника, сделав
Флоты по всему миру все активнее интегрируют беспилотные авиационные комплексы в свою повседневную деятельность. Если раньше рынок морских БАК был представлен в основном платформами самолетного типа, то сегодня он стремительно диверсифицируется, предлагая решения для любых задач — от стратегической разведки до тактического корабельного наблюдения.
