Американские «Арли Берки» впервые за десятилетия встретили сопоставимого противника. Китай сделал то, что на Западе считали невозможным еще пять лет назад: интегрировал гиперзвуковую баллистическую ракету YJ-20 на эсминец Type 052D, который Вашингтон по привычке называет «старым». Теперь 33 корабля этого типа превращаются из эскорта в
Турция спустила на воду шестой фрегат типа «Стамбул» — F-520 «Карадениз». Событие прошло 27 июля 2026 года на верфи «Седеф». Казалось бы, очередная новость из разряда «у них тоже флот строится». Но если копнуть глубже, это не просто спуск корабля. Это демонстрация того, как страна, которая еще 20 лет назад донашивала американские и французские
Фолклендская война 1982 года — редкий пример того, как две страны, яростно убивающие друг друга на суше и на море, строго соблюдали правила ведения войны на море. Пока эсминец HMS Sheffield горел после попадания «Экзосета», а десантные корабли превращались в братские могилы, в 45 милях к северу от архипелага существовала зона абсолютной
Эсминцы типа 1936 — это, пожалуй, самый яркий пример того, как хорошая техника может быть обесценена плохим управлением. Шесть кораблей, пять из которых погибли за два дня в одном норвежском фьорде. Один уцелел и дожил до 1958 года под советским флагом. Это история не просто о кораблях, а о цене тактических просчетов, которые перечеркивают
Советский Союз обожал «уникальные» калибры. 180-мм пушки на легких крейсерах, 305-мм на тяжелых. Но 220-мм — это уже что-то за гранью. Ни до, ни после в нашем флоте таких орудий не было. Идея родилась не от хорошей жизни. После войны перед адмиралами встала простая, но нерешаемая задача: как в рамках жестких лимитов (и бюджета, и стапелей)
ВМС США переживают не просто кризис — они нащупывают дно. Корабли стареют, верфи простаивают, налёт лётчиков падает, а стратегия напоминает попытку выиграть шахматную партию с помощью кувалды. Но именно сейчас, когда кажется, что хуже уже некуда, американцы начинают делать то, что когда-то принесло им победу в Холодной войне. Они вспоминают про
Три эсминца класса «Замволт» — гордость американского кораблестроения начала 2010-х. Сейчас это плавучий памятник инженерной мысли, который не может получить главное оружие. Гиперзвуковая ракета CPS, ради которой с кораблей сняли уникальные пушки, опаздывает на два года. Стоимость переоборудования уже перевалила за 2 миллиарда долларов. А в
Беспилотный подводный аппарат, который стоит как подержанный автомобиль, сегодня может угрожать линкору за миллиард долларов. И самое страшное — не в открытом море, а у причала. Береговая охрана США это поняла и срочно ищет, чем стрелять по дронам в порту. Проблема в том, что «убить» подводного робота в гавани оказалось сложнее, чем найти
В истории советского военного кораблестроения был момент, когда амбиции столкнулись с реальностью, и родился проект, который так и остался на чертежах. Речь о крейсерах проекта 66 — последних в мире крупных артиллерийских кораблях, спроектированных для классического морского боя. Они не были заложены, работы остановили в 1954 году на стадии
В середине июля 2026 года ВМС США опубликовали запрос на информацию по новому палубному ударному беспилотнику. Среди сухих строчек техзадания есть одна цифра, которая говорит о многом: боевой радиус не менее 1000 морских миль (около 1850 км). Это не просто пожелание инженеров. Это крик о помощи. Авианосное авиакрыло США признало, что проигрывает
Почему Черноморский флот «бездействует»? Честный разбор пяти главных мифов и одной неудобной правды. Любители военной аналитики часто пишут: «ЧФ потерял флагман, сбежал из Севастополя и теперь прячется в Новороссийске». Звучит эффектно. Но это — взгляд с одной стороны. Давайте посмотрим на ситуацию глазами человека, который понимает, что флот —
Китайский авианосец «Фуцзянь» — это не просто очередной корабль. Это заявление. И дело не в его размерах (хотя 80 000 тонн водоизмещения впечатляют). Дело в том, что Пекин решил проблему, над которой американцы бились десять лет и в итоге плюнули. Речь о физическом перехвате вражеских торпед. Давайте разберемся, почему это меняет правила игры и
Цифры не врут, но их часто неправильно читают. Разбор сражения при Шантунге 28 июля 1904 года — это не просто экскурс в историю. Это идеальный кейс, чтобы понять, как работает артиллерия на самом деле и почему интуитивные выводы («чем ближе, тем точнее») часто разбиваются о суровую реальность статистики. Давайте разберемся, что на самом деле
Северная Корея построила эсминец, который может дать фору любому современному флоту. Не из-за ракет — они есть у многих. А из-за пулемётов. Да, вы не ослышались. Пока весь мир гоняется за гиперзвуком и стелс-технологиями, КНДР вспомнила старую истину: иногда лучшая защита — это плотность огня. И «Канг Кон», второй корабль класса «Чхве Хён», стал
Сравнивать боевые корабли — дело неблагодарное. Особенно когда речь заходит о таких легендарных, но разных машинах, как японский «Идзумо» и русский «Баян». В интернете полно споров: кто кого. Обычно всё сводится к простой арифметике — больше пушек, толще броня, значит, сильнее. Но реальность, как всегда, сложнее. И интереснее. Я решил разобрать
Мы привыкли думать, что немецкие эсминцы Второй мировой — это провал. Сырые турбины, отвратительная мореходность, смешная дальность хода. Всё так. Но только если смотреть на них в вакууме. Тип 1934A (он же серия Z-5 — Z-16) — это 12 кораблей, построенных в середине 30-х. Пять из них пережили войну. Для сравнения: из 19 японских эсминцев типа
Когда сравниваешь броненосные крейсера начала XX века, часто натыкаешься на парадокс: цифры в учебниках говорят одно, а реальная боевая живучесть — другое. История японских крейсеров «Ниссин» и «Касуга», купленных у итальянцев, — это классический пример того, как проектировщики сыграли в авантюру. Они сознательно пожертвовали ходовыми качествами
Разговоры о превосходстве японского флота в русско-японскую войну часто грешат обобщениями. Дескать, у японцев броня круче, снаряды мощнее, а корабли современнее. Но стоит копнуть глубже, как картина становится куда менее однозначной. Возьмем гипотетическую дуэль двух крейсеров — русского «Баяна» и японского «Идзумо». Формально японец тяжелее и
Есть профессии, где лучший результат — это когда ничего не случилось. Когда враг не пошел в атаку, не прорвал оборону, а просто развернулся и ушел. Именно так работает специалист минно-торпедной службы ВМФ России. Его оружие невидимо, но способно остановить целый флот без единого выстрела. 20 июня — их профессиональный праздник. И за этой датой
Броненосные крейсеры «Баян» и «Идзумо» — это не просто корабли. Это два философских подхода к войне на море, застывшие в стали. Первый — русский, где броня экономится, но ставится «с умом». Второй — японский (английской постройки), где металла не жалеют, но парадоксальным образом оставляют критические уязвимости. Давайте разберем, кто же на самом
