Бельгия готовится отправить 35-летний проблемный фрегат в Красное море

Бельгия готовится отправить в Красное море фрегат Leopold I — корабль, чей возраст приближается к 35 годам и который минувшим летом пережил череду серьезных технических сбоев. Сейчас судно проходит испытания после ремонта, и именно от их результатов зависит, выйдет ли оно в зону одной из самых напряженных морских миссий Евросоюза — операции Aspides.

О сроках возможного развертывания высказался контр-адмирал ВМС Бельгии Карл Гиллис. По его словам, при благоприятном исходе проверок и получении политического одобрения корабль сможет отправиться в Красное море уже к концу октября или началу ноября. Оговорка про политическое согласование здесь не случайна: решение о задействовании боевого корабля в горячей точке всегда лежит на стыке военной целесообразности и внешнеполитического расчета.

История Leopold I в этом году складывалась непросто. Летом фрегату пришлось прервать участие в миссии НАТО из-за проблем с системой охлаждения. Позже военные обнаружили неисправности компрессоров высокого давления, и корабль вернулся в Нидерланды для ремонта. Сам фрегат был введен в строй ВМС Нидерландов еще в 1991 году, а Бельгия приобрела его вместе со вторым кораблем этого класса в 2005-м. В ближайшие годы Брюссель рассчитывает заменить стареющие фрегаты новыми противолодочными кораблями, но пока вынужден опираться на то, что есть.

В случае отправки Leopold I присоединится к операции Aspides, которая занимается защитой торгового судоходства в Красном море и прилегающих акваториях. Бельгийский план операций на 2026 год предусматривает развертывание фрегата примерно на два месяца. Это сравнительно короткий срок, но для корабля с такой биографией и таким набором недавних поломок он выглядит вполне реалистичным горизонтом.

Подготовка Leopold I идет на фоне призыва главы дипломатии ЕС Каи Каллас усилить миссии Aspides и Atalanta дополнительными кораблями и авиацией. По ее оценке, обстановка в Красном море может меняться быстро и непредсказуемо. Ранее Каллас объявила об усилении военно-морской миссии ЕС, и тогда сообщалось о планах увеличить число задействованных кораблей, а источник указывал, что состав пополнится двумя французскими судами.

Таким образом, бельгийский фрегат вписывается в более широкую европейскую логику наращивания присутствия в стратегически важном регионе. Вопрос лишь в том, насколько надежным окажется корабль, чья техническая история в этом году уже дала сбой. Испытания после ремонта — это не формальность, а проверка того, способен ли Leopold I выдержать длительный переход и работу вдали от баз. Если нет — Брюсселю придется либо искать замену, либо признать, что его вклад в Aspides останется на бумаге.