В мире авиации происходит нечто сюрреалистичное. Страны, которые когда-то создавали легендарные истребители и бомбардировщики, теперь массово закупают технику за рубежом. Но есть один сегмент, где логика перевернулась с ног на голову. Речь о самолетах дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). И здесь Европа неожиданно сказала
Самолёты-радары — штука дорогая, сложная и на первый взгляд архаичная. Зачем тащить в небо многотонную тарелку, если есть спутники, дроны и наземные станции? Ответ прост: Земля круглая. Это не метафора, а физическое ограничение. Любая наземная РЛС упрется в радиогоризонт. Низколетящая крылатая ракета или истребитель за линией горизонта для неё —
Пока Франция и Германия выясняли, кто главный в проекте истребителя будущего, Британия, Италия и Япония тихо, без скандалов, подписали контракт на 6,1 миллиарда долларов. И это не просто очередной транш. Это момент истины. Тот самый случай, когда «тише едешь — дальше будешь» работает безотказно. Европейский FCAS (Future Combat Air System)
В соцсетях всплыли странные фото Су-57. Истребитель стоит в укрытии, а на крыльях висят старые добрые ракеты Р-73. Никаких стелс-бомб или гиперзвука. Зато рядом с соплом — подозрительный контейнер, которого раньше не видели. Западные эксперты тут же заговорили о «прицельной кабине». Но картинка складывается другая: Россия готовит свой самый
Саудовская Аравия тратит на оборону десятки миллиардов долларов в год. Это не просто цифры из отчётов. Это конкретные «Иглы», «Торнадо» и «Тайфуны», которые стоят в ангарах. ВВС королевства — вторые на Ближнем Востоке по мощи (после Израиля) и первые в арабском мире. Но за этим статусом скрывается сложная машина, которая стареет и требует замены
Первый полет Як-130М состоялся в Иркутске. Летчики-испытатели Александр Гуськов и Андрей Воропаев подняли машину в небо на 50 минут. Высота — до 2000 метров, скорость — до 600 км/ч. Задание выполнено без замечаний. Обычная рабочая новость, если бы не одно «но». Это не просто модернизация старого учебного самолета. Это, по сути, рождение нового
Китайский конвертоплан R6000, который еще недавно висел на привязи как воздушный змей, наконец-то оторвался от земли самостоятельно. Без страховки. Без истерики. Просто взял и полетел. Это не просто новость из мира дронов — это тихий, но уверенный шаг вперед в гонке технологий, где ставки давно перестали быть гражданскими. Что случилось на самом
Пока на Западе подсчитывают «уничтоженные» десятками Ту-22М3, реальность оказывается куда прозаичнее и страшнее. Российская Дальняя авиация действительно несет потери. Но главный враг — не украинские дроны, а время и советское наследство, которое просто физически начало разваливаться в воздухе. Давайте разберем сухие цифры и отсечем пропаганду с
Почему мосты не рушатся от бомб? Восемьдесят лет одной и той же проблемы Каждую новую войну кто-то задаёт один и тот же вопрос: «Почему мост всё ещё стоит? Его же бомбили!». Интуиция подсказывает: бомба большая — удар страшный — конструкция должна развалиться. Но интуиция врёт. Прочность капитального моста — это не случайность и не везение. Это
Восемьдесят лет авиация пытается решить одну и ту же задачу: как одним ударом уничтожить капитальный мост. Бросали пятитонные бомбы, применяли лазерное наведение, создавали чудовищные проникающие боеприпасы. Результат? Почти нулевой. Мосты — это, пожалуй, единственная цель, которая заставляет военных чувствовать себя беспомощными. И вот почему.
Международный авиационно-космический салон МАКС-2026 официально отменен. Перенесен на неопределенный срок. Снова. Если честно, никто и не удивился. Это уже стало традицией — объявлять о мероприятии, а потом тихо его хоронить. Но давайте без эмоций. Давайте разберемся, почему «витрина российской авиации» превратилась в пыльный шкаф и что за этим
В Мюнхене, на выставке ILA 2026, компания Quantum Systems показала не просто очередной дрон. Они показали концепт, от которого у многих специалистов по ПВО случился когнитивный диссонанс. Беспилотник Pulse P19 создан не для разведки и не для ударов по земле. Его задача — охота на другие беспилотники. И это не переделанный сельхоздрон, а машина,
Конгресс США предпринял новую попытку продлить срок службы штурмовика A-10C Thunderbolt II («Бородавочник»), внеся соответствующую поправку в законопроект о национальной обороне. Ключевая инициатива исходит от Комитета Палаты представителей по вооруженным силам, который требует от Военно-воздушных сил (ВВС) США найти способы дальнейшего
Европейский истребитель 6-го поколения: проект NGF фактически закрыт из-за разногласий Берлина и Парижа Амбициозная европейская программа по созданию боевого самолета шестого поколения Future Combat Air System (FCAS) столкнулась с коллапсом. Ключевые партнеры — Франция и Германия — не смогли преодолеть фундаментальные разногласия по техническим
{ "lsi_keywords": ["HAVA SOJ", "самолет РЭБ", "Aselsan", "Bombardier Global 6000", "активная фазированная решетка", "глушение радаров", "интегрированная система ПВО", "MC-55A Peregrine", "EA-37B Compass Call", "экспорт вооружений
Почему F-16 и Gripen — не просто разные самолеты, а разные философии войны Украина вот-вот получит 16 истребителей Saab Gripen C/D. И это не новость про «усиление». Это история про эксперимент. Швеция поставит старые машины (модификации C/D), а не новейшие E/F. Денег на апгрейд нет. И тут начинается самое интересное: сравнивать надо не «Грипен» и
Почему «Бохайский морской монстр» — не монстр, а хитрый прототип Китай снова удивил. В прошлом году в Бохайском заливе заметили странный летательный аппарат с V-образным хвостом и четырьмя двигателями. Западные СМИ тут же окрестили его «морским монстром». Шум, истерика, крики о новой угрозе Тихому океану. Я решил разобраться спокойно. Без паники.
Почему Alpha Jet до сих пор не сдаётся в утиль: честный разбор легендарного учебно-боевого самолёта В конце 1960-х Европа искала дешёвый реактивный самолёт для подготовки пилотов и ударов по земле. Франция и ФРГ решили не тягаться со сверхзвуковыми монстрами — сделали ставку на простоту. Так появился Alpha Jet. Машина, которая пережила холодную
Почему Eurofighter Tranche 4 — не прорыв, а вынужденный компромисс: честный разбор Германия показала первый истребитель Eurofighter Tranche 4. Шумиха вокруг этого события — попытка доказать, что немцы ещё способны создавать боевые самолёты. Реальность иная: программа истребителя шестого поколения FCAS развалилась, французы и немцы не поделили
Почему «Ладогу» отдают военным: честный разбор ситуации с региональными самолетами 21 мая 2026 года в отраслевых СМИ прошла новость: проект ТВРС-44 «Ладога» передают из гражданского контура Минпромторга в ведение Министерства обороны. Совпадение? Ровно 57 лет назад, 21 мая 1969-го, в Киеве взлетел прототип Ан-26 — пассажирский Ан-24, переделанный
