Почему Пентагон делает ставку на дешёвые бомбы вместо дорогих ракет: разбор Quicksink Американские военные придумали, как топить корабли за копейки. Противокорабельные ракеты вроде AGM-158C LRASM стоят по $3,25 млн за штуку. А Quicksink — это, по сути, обычная авиабомба с недорогим комплектом доработки. Разница в цене — в десятки раз. И она
Почему P-8 Poseidon с ракетой LRASM — это не просто апдейт, а смена парадигмы морской войны В середине августа 2025 года авиационный фотограф Аарон Маурер случайно засёк над пустыней Мохаве странную пару: KC-46 Pegasus и следом — P-8 Poseidon с ракетой под крылом. Снимок быстро разошёлся по сети. Потому что под левой консолью висела AGM-158C
Почему Индия снова хочет собирать Су-57 у себя и что это значит для России История с индийским запросом на производство Су-57 в штате Махараштра — не просто новость. Это сигнал. После провала совместного проекта FGFA в 2018 году Дели вдруг вспомнил, что «Рафали» не панацея. И теперь хочет не покупать, а производить. Давайте разберёмся, что стоит
Почему Северной Корее больше не обойтись без Су-34: честный разбор Парадокс, но факт: одни из самых боеспособных бомбардировщиков КНДР — это самолеты 1947 года рождения. Ил-28. Семьдесят лет — не шутка. Когда лидеры двух стран говорят о военных сделках в автомобиле, это не про шум и блеск. Это про решение реальных проблем. И проблема КНДР сейчас
Почему F-35 стал обузой: честный разбор провалов «Пингвина» Прозвище «Пингвин» за F-35 закрепилось неслучайно. Летные характеристики машины напоминают неуклюжую птицу, которая скорее ныряет, чем летает. Но если раньше это было шуткой, то теперь — диагноз. Год 2025-й для американского истребителя пятого поколения выдался откровенно провальным. И
Почему бельгийские F-16 не спешат в небо Украины: бизнес против политики В истории с обещанными Украине истребителями F-16 возник любопытный сюжет. Бельгия, формально согласившись на передачу, вдруг затормозила процесс. Официальная причина — защита Исландии и нехватка ресурсов. Но если копнуть глубже, там пахнет не политикой, а деньгами. И очень
Почему новый российский комплекс ДРЛО «Аргус» может быть умнее американского Классические самолёты дальнего радиолокационного обнаружения — живые мишени. Ил-76 с «грибом» на фюзеляже виден за 500–600 км. Для современных ракет «воздух-воздух» это дистанция, которую они преодолевают за 15–20 минут. Узкофюзеляжный Ту-214 чуть компактнее, но его
Су-27: грозный «Анти-F-15» — почему самолёт остаётся актуальным спустя 35 лет В истории авиации есть самолёты, которые просто летают. И есть те, что задают правила на десятилетия. Су-27 из второй категории. Официально его приняли на вооружение в 1990 году. Но уже с 1985 года он массово эксплуатировался в строевых частях. И до сих пор остаётся
Почему российское гражданское авиастроение требует «Сбер» на подмогу: разбор системного кризиса Михаил Мишустин привлёк Германа Грефа и команду «Сбера» к аудиту гражданского авиапрома. Звучит абсурдно: банкиры и самолёты. Но за этим стоит признание: ОАК и «Ростех» провалили управление. Деньги выделены, сроки сорваны, серийного производства нет.
Новые ракеты ERAM для Украины: почему эта новость не выдерживает критики (и что на самом деле известно) В конце августа The Wall Street Journal сообщила: США одобрили передачу Украине 3350 новейших ракет ERAM. Сумма контракта — 850 миллионов долларов, платить будут европейцы. Звучит солидно. Но если копнуть глубже — всё разваливается. Я не военный
Почему новый китайский вертолёт обгоняет Ми-24: честный разбор Несколько дней назад в китайских соцсетях появились снимки странного вертолёта. Никаких официальных пресс-релизов — только фото, сделанные случайными свидетелями. Но специалисты уже разглядели главное: это не просто очередной «Ми-8» в новом обвесе. Это экспериментальная машина с
Чем Freedom лучше T-45? Честный разбор проекта ВМС США Военно-морские силы США готовятся списать палубные учебно-боевые самолёты T-45C Goshawk. На смену им идёт программа UJTS (Undergraduate Jet Training System). Пока требования только формируются, но корпорация Sierra Nevada Corp. уже выкатила свой проект — Freedom Trainer. Вроде бы всё логично:
Почему большие самолёты-радары уходят в прошлое: честный разбор Самолёты дальнего радиолокационного обнаружения и управления — это глаза военно-воздушных сил. Но эти глаза становятся слишком дорогой мишенью. Да, ракеты «воздух-воздух» и зенитные комплексы теперь бьют на 200–300 километров. Один удачный пуск — и потерян многотонный комплекс с
Почему B-21 Raider — это авантюра за 750 миллионов долларов ВВС США хотят получить сотню новых стелс-бомбардировщиков. А лучше 145. И желательно не дороже 750 миллионов за штуку. Звучит красиво. Только мы это уже проходили. B-2 Spirit в своё время тоже начинался с цифры в 500 миллионов. Закончилось всё 2,1 миллиарда за готовый самолёт с
Почему Мессершмитт со звездообразным двигателем провалился: история забытого Bf 109X Вы когда-нибудь представляли «Мессершмитт» с толстым носом и звездообразным двигателем? Нет? А немцы в 1938 году всерьёз рассматривали такую замену. И даже построили прототипы. Но серийным стал Focke-Wulf Fw 190, а Bf 109 так и остался «стройным». Почему? Всё
Почему B-1B Lancer возвращается в игру: что дают новые пилоны ВВС США снова вкладывают деньги в старика B-1B. Сумма скромная — 10 млн долларов в 2025-м и 68,7 млн в 2026-м. Но речь не о косметике. Речь о возвращении самолёту способности нести тяжелые боеприпасы снаружи. Штука в том, что в 1990-х внешние пилоны демонтировали. Теперь их возвращают в
Почему Су-57 перестал быть «вечно экспериментальным»: честный разбор Долгое время Су-57 воспринимался как дорогой долгострой. 76 машин в планах, вечные испытания и гробовое молчание Минобороны — картина нерадостная. Но за последний год ситуация изменилась. Самолет не просто летает — он воюет, а западные аналитики перестали его хоронить. Давайте
Почему Испания отказалась от F-35: прагматизм или политика? Испания сказала «нет» американскому F-35. Вместо этого Мадрид вкладывает миллиарды в Eurofighter и ждет европейский FCAS. Решение выглядит неожиданным — ведь Lockheed Martin считала сделку почти решенной. Но если копнуть глубже, логика испанцев железная. Давайте разберемся. С начала
Китайский ответ «Гроулеру»: зачем Пекину палубный самолет РЭБ J-15DT Китай тихо, но уверенно наращивает мускулы в палубной авиации. Свежая новость: на вооружение поступил Shenyang J-15DT — самолет радиоэлектронной борьбы. Это не просто очередная версия J-15. Это китайский аналог EA-18G Growler, построенный на базе советского Су-33. И он уже
Почему F-35 называют «Пингвином»: честный разбор самой дорогой ошибки Пентагона Два триллиона долларов. Это не опечатка. Именно столько уже потратили США на программу F-35. За эти деньги можно было купить весь парк истребителей мира вместе с топливом на десять лет вперед. Но вместо универсального суперсамолета получили «Пингвина» — толстого,
