Американские законодатели представили компромиссный законопроект о расходах на оборону на сумму 839 миллиардов долларов

Почему Пентагон перекраивает бюджет на истребители 6-го поколения: разбор новых цифр

Конгресс США внёс коррективы в военный бюджет — и эти правки стоят миллиардов. Я пробежался по свежему законопроекту о расходах на оборону (839 миллиардов долларов общей сметы). И вот что цепляет: финансирование истребителей F-47 и F/A-XX резко подскочило, программу самолёта ДРЛО E-7 спасли от закрытия, а закупки F-35 урезали. Давайте разберём, что стоит за этими цифрами и почему конгрессмены пошли наперекор министру обороны.

Истребители шестого поколения: больше денег, выше ставки

Первоначальный запрос Пентагона на 2026 год выглядел скромно: 2,6 миллиарда на F-47 и всего 74 миллиона на F/A-XX. Конгресс увеличил сумму почти в полтора раза — до 3,9 миллиарда. Из них 3 миллиарда пойдут на F-47 (проект Boeing), а 972 миллиона — на F/A-XX (для ВМС).

Личное наблюдение автора: Недавно я заметил, что в документах по F-47 всё чаще упоминают концепцию «верный ведомый» — полёт в паре с роем автономных дронов CCA. Это не просто стелс, это новая тактика. Старые F-22 и F-35 так не умеют.

Микро-инструкция: как распределяются деньги на разработку истребителя 6-го поколения
1. 60–70% средств уходит на авионику и программное обеспечение (искусственный интеллект для управления дронами).
2. 20–25% — на двигатель и планер (бесфорсажный крейсерский режим, как у F-22).
3. Остальное — на интеграцию вооружения и системы РЭБ.
Важный нюанс: F/A-XX станет первым палубным истребителем 6-го поколения — он заменит F/A-18E/F Super Hornet. И ему нужно не только летать, но и садиться на авианосец.

E-7 Wedgetail: скандал, который конгресс не позволил замять

Министр обороны Пит Хегсет открыто сомневался в необходимости самолёта дальнего радиолокационного обнаружения E-7. Он предлагал заменить его космической системой — мол, спутники дешевле и безопаснее. Но члены комитета по ассигнованиям решили иначе.

Они выделили 1,1 миллиарда долларов на продолжение программы E-7 (Boeing). И это при том, что Пентагон просил закрыть её. Аргумент конгрессменов: E-7 уже летает у союзников (Австралия, Турция, Великобритания) — а космический сегмент пока сырой. Я согласен с таким подходом. Ставка на спутники — рискованный шаг, когда наземные РЛС и корабли всё ещё уязвимы для кибератак.

F-35: меньше закупок, больше ремонта

В 2025 году ВВС, ВМС и морская пехота купили 75 истребителей F-35 у Lockheed Martin. В 2026-м — всего 47. Конгресс выделил 7,6 миллиарда на эти 47 машин и ещё 440 миллионов на запчасти и двигатели F135.

Пентагон хочет перенаправить сэкономленные средства на поддержание боеготовности парка и на модернизацию Block 4. Но тут загвоздка: Block 4 отстаёт на годы и превышает бюджет на миллиарды. Новое вооружение, улучшенные датчики и средства связи — всё это задерживается. Поэтому программу «ужали»: сосредоточились только на тех функциях, которые реально внедрить за пять лет.

B-21 Raider, корабли и ракеты: что ещё заложили

Бомбардировщик следующего поколения B-21 от Northrop Grumman получил 1,9 миллиарда — ровно столько, сколько просили. Это «стелс-невидимка», которая уже совершила первые полёты. Параллельно идёт серийное производство.

Военно-морской флот заложил 27,2 миллиарда на 17 кораблей, включая подлодки класса Columbia (с баллистическими ракетами) и ударные Virginia. Сенат отдельно добавил 5,9 миллиарда на эти атомоходы.

А вот МБР LGM-35A Sentinel (замена Minuteman III) профинансирована полностью — без урезаний. Конгресс явно не хочет рисковать стратегической триадой.

Резюме от автора: Конгрессмены не доверяют министру обороны Хегсету. Они увеличивают финансирование традиционных платформ (E-7, подлодки) и одновременно форсируют программы 6-го поколения. F-35 режут, но не добивают — ставят на паузу, пока не доведут Block 4 до ума. Тактически это разумно: не гнаться за новыми самолётами, а довести существующие до кондиции.