Европейский истребитель 6-го поколения: проект NGF фактически закрыт из-за разногласий Берлина и Парижа Амбициозная европейская программа по созданию боевого самолета шестого поколения Future Combat Air System (FCAS) столкнулась с коллапсом. Ключевые партнеры — Франция и Германия — не смогли преодолеть фундаментальные разногласия по техническим
{ "lsi_keywords": ["HAVA SOJ", "самолет РЭБ", "Aselsan", "Bombardier Global 6000", "активная фазированная решетка", "глушение радаров", "интегрированная система ПВО", "MC-55A Peregrine", "EA-37B Compass Call", "экспорт вооружений
Почему F-16 и Gripen — не просто разные самолеты, а разные философии войны Украина вот-вот получит 16 истребителей Saab Gripen C/D. И это не новость про «усиление». Это история про эксперимент. Швеция поставит старые машины (модификации C/D), а не новейшие E/F. Денег на апгрейд нет. И тут начинается самое интересное: сравнивать надо не «Грипен» и
Почему «Бохайский морской монстр» — не монстр, а хитрый прототип Китай снова удивил. В прошлом году в Бохайском заливе заметили странный летательный аппарат с V-образным хвостом и четырьмя двигателями. Западные СМИ тут же окрестили его «морским монстром». Шум, истерика, крики о новой угрозе Тихому океану. Я решил разобраться спокойно. Без паники.
Почему Alpha Jet до сих пор не сдаётся в утиль: честный разбор легендарного учебно-боевого самолёта В конце 1960-х Европа искала дешёвый реактивный самолёт для подготовки пилотов и ударов по земле. Франция и ФРГ решили не тягаться со сверхзвуковыми монстрами — сделали ставку на простоту. Так появился Alpha Jet. Машина, которая пережила холодную
Почему Eurofighter Tranche 4 — не прорыв, а вынужденный компромисс: честный разбор Германия показала первый истребитель Eurofighter Tranche 4. Шумиха вокруг этого события — попытка доказать, что немцы ещё способны создавать боевые самолёты. Реальность иная: программа истребителя шестого поколения FCAS развалилась, французы и немцы не поделили
Почему «Ладогу» отдают военным: честный разбор ситуации с региональными самолетами 21 мая 2026 года в отраслевых СМИ прошла новость: проект ТВРС-44 «Ладога» передают из гражданского контура Минпромторга в ведение Министерства обороны. Совпадение? Ровно 57 лет назад, 21 мая 1969-го, в Киеве взлетел прототип Ан-26 — пассажирский Ан-24, переделанный
Зачем Минобороны забирает «Ладогу»: повторение истории с Ан-26 21 мая 2026 года в отраслевых СМИ появилась новость: проект ТВРС-44 «Ладога» передают из гражданского ведения Минпромторга под контроль Министерства обороны. Ровно 57 лет назад, 21 мая 1969-го, взлетел прототип Ан-26 — пассажирский Ан-24, переделанный под военные нужды. Совпадение?
Почему армия США провалила интеграцию дронов и вертолётов: честный разбор В 2006 году в Ираке 25-я бригада армейской авиации США объединила ударные вертолёты AH-64 Apache с беспилотниками. Результат — рост успешных миссий на 15%. Полковник ЛаВэлли назвал это «будущим военного дела». Прошло почти 20 лет — и будущее не наступило. В 2025 году
Почему «Вирівнювач» — не просто «украинский JDAM»: честный разбор В мае 2026 года украинская платформа Brave1 и компания DG Industry показали готовность к боевому применению первой национальной планирующей бомбы. Масса — 250 кг. Конструкция — цельная. Срок разработки — 17 месяцев. Цена — втрое ниже американского JDAM-ER. Изделие называют
Почему Marcel Bloch 131 провалился: честный разбор самого неудачного французского бомбардировщика Представьте: вы заказываете автомобиль, который ещё не построили. Даже чертежей нет. Просто обещание. Именно так французское министерство авиации купило 40 самолётов Marcel Bloch 131. В апреле 1936 года. А первый полёт прототипа состоялся только в
Почему Пентагон воскрешает B-1B из мертвых: честный разбор Недавно в США произошло событие, которое вновь заставило говорить о старой гвардии. Бомбардировщик B-1B Lancer с бортовым номером 86-0115, который с 2021 года пылился на «кладбище» в Аризоне, вернулся в строй. Мало того — его переименовали в «Apocalypse II» и отправили в Техас. Выглядит
Почему «Ковёр» — это не просто ракета, а новая философия удара В конце апреля украинское военное ведомство опубликовало отчёт о новых российских крылатых ракетах С-71К «Ковёр». Официальных комментариев от Минобороны РФ нет — это обычная практика. Но по обломкам и открытым данным можно составить полную картину. Давайте разберёмся, что это за
Почему новая ракета США AGM-188A ломает старые правила: разбор «Ржавого кинжала» 13 апреля 2026 года над Мексиканским заливом произошло событие, которое большинство обозревателей пропустили. Истребитель F-16D отцепил 225-килограммовую ракету, и та улетела почти на тысячу километров. Сама по себе новость не громкая — очередное испытание. Но цифры
F/A-XX: почему новый палубный истребитель США буксует и когда ждать хоть что-то реальное Программа создания палубного истребителя шестого поколения F/A-XX длится с 2012 года. За это время сменилось три президента, а Пентагон успел остановить финансирование и снова запустить. На выходе — только картинки и пафосные ролики. Разбираемся, что мешает
Почему Балтика перестала быть «озером НАТО»: честный разбор Ситуация на Балтике изменилась. Не вдруг — последовательно. После вступления Финляндии в альянс нам говорили о полном контроле. Мол, море закрыли. Но реальность оказалась сложнее. И дело не в политических заявлениях, а в конкретных машинах и ракетах. Всё началось с переброски
Почему Potez 540 стал «летающим гробом»: честный разбор самого странного французского бомбардировщика Бывают самолеты-легенды, а бывают – самолеты-неудачники. Potez 540 – из вторых. Он появился быстро, исчез почти без следа, оставив дыру в бюджете и кучу вопросов. Воевал в Испании, но запомнился только прозвищем «Ataúd Volante» – «летающий гроб».
12 самолётов за 4 года: почему авиапрограмма дала трещину В июне 2022 года правительство утвердило амбициозную цель: к 2030 году выпустить 1081 гражданский лайнер. Логика была железной. Запад перекрыл поставки Boeing и Airbus — пора делать своё. Прошло четыре года. Результат: 12 машин для пассажиров. И один Ту-214, который возит вице-премьера. На
Почему четырехмоторные «истребители» выигрывали воздушные дуэли: разбор на примере PB4Y против H8K Представьте воздушный бой, где два гиганта с размахом крыльев под 40 метров сходятся на параллельных курсах и палят друг в друга из бортовых турелей. Никакого высшего пилотажа. Только огневая мощь и выдержка экипажей. Именно так выглядели дуэли
Почему U-2 до сих пор летает: честный разбор ситуации Самолёту-разведчику U-2 уже под 70 лет. Он летал над Советским Союзом в 1956-м. Снимал кубинские ракеты. И сейчас, в 2025-м, его снова «капитально ремонтируют» — как старый дом, в котором меняют проводку, но не трогают фундамент. ВВС США выделили деньги на модернизацию системы защиты AN/ALQ-221
