Атомный подводный газовоз: фантазия или реальность?

Подводный газовоз за полмиллиона тонн: прорыв или утопия? Недавно президент Курчатовского института Михаил Ковальчук заявил: проект подводного атомного газовоза получил поддержку на самом верху. Есть даже прямое поручение президента. Звучит эпично. Но давайте разберемся, что скрывается за этой новостью. И главное — зачем вообще нужна

Мины на Черном и Азовском морях. Прошлое и настоящее

Почему Черное море до сих пор нашпиговано минами: исторический разбор и современная угроза Мины на Черном море — это не просто оружие прошлого. Они продолжают убивать. И делают это с пугающей регулярностью. Недавно подорвался турецкий сухогруз, до этого — румынский тральщик. А в 1955 году на немецкой донной мине погиб линкор «Новороссийск».

Мины на Черном и Азовском морях Прошлое и настоящее

Почему мины на Черном море до сих пор убивают: уроки прошлого и современные угрозы Мины — оружие, которое не любит торопиться. Они ждут годами. Десятилетиями. В 2017 году в Севастополе уничтожили немецкую донную мину времён войны. Ей было больше 70 лет. А в 1955 году, вероятно, именно такая мина отправила на дно линкор «Новороссийск» вместе с

Ракетовоз, автомобилевоз и дроновоз

Почему фрегаты больше не работают: честный разбор новой концепции флота Давайте начистоту: наш флот в открытом океане — пока не боец. Пара фрегатов проекта 22350 — это хорошо, но 5400 тонн водоизмещения, 4500 миль дальности и 30 суток автономности — калибр для Средиземного моря, не для Атлантики. Хотите воевать у берегов противника? Тогда нужны

Королевский морской флот перевооружён противокорабельными ракетами Sea Venom и Naval Strike

Британский флот возвращает зубы: как Sea Venom и NSM закрывают пробел в противокорабельном оружии Долгое время надводные корабли Королевского флота были беззубыми. После списания ракет Harpoon в 2023 году единственным средством борьбы с вражескими боевыми кораблями оставались подводные лодки. Абсурд — фрегаты выходили в море без собственного

«Броневые коробки» Гражданской войны: как выжить внутри?

Жизнь в консервной банке: как выживали моряки первых броненосцев Вы когда-нибудь пытались уснуть в работающей стиральной машине? А потом еще и обед там же съесть? Примерно так выглядела служба на первых броненосцах времен Гражданской войны в США. Только жарче, темнее и с риском взлететь на воздух. В прошлый раз мы разбирали бой в заливе Мобил.

Военно-историческое наследие Владивостока: корабли-музеи

Почему владивостокские корабли-музеи стоят того, чтобы на них посмотреть: честный разбор Владивосток — уникальное место. Здесь на нескольких сотнях метров набережной сосредоточено больше военно-морской истории, чем в иных городах на тысячах километров побережья. Подводная лодка С-56, сторожевой корабль «Красный вымпел», сверхмалая субмарина

Краснознамённый Северный флот. О перспективах надводных кораблей

Северный флот к 2040 году: что останется от надводных сил? Честный разбор За последние десять лет наш Северный флот постарел катастрофически. Средний возраст кораблей — за 30 лет. Денег нет, сроки строительства растут, а единственный авианесущий крейсер, похоже, отправят на иголки. Давайте посмотрим на цифры и факты — без лакировки. Сразу

Маленький мальчик нашел пулемет…

Почему линкоры Трампа — это не просто ностальгия: честный разбор Заявление Дональда Трампа о возрождении линкоров типа «Айова» вызвало бурю эмоций. Одни хватаются за сердце, другие радостно потирают руки. Но давайте без эмоций. Что стоит за этой идеей? Реальная альтернатива ракетам или очередной политический спектакль? Разбираемся по фактам. Трамп

Вот такой у нас флот…

Почему российские корабли на Чёрном море прячутся: честный разбор ПВО и концепций В 1943 году Сталин запретил выводить из портов корабли крупнее эсминца. Причина? Адмиралы не могли организовать нормальное ПВО, и авиация немцев топила их пачками. 6 октября 1943 года лидер «Харьков» и два эсминца ушли на дно, не сбив ни одного самолёта. Тогда

БЭК или все-таки нормальные корабли?

Почему безэкипажные катера не заменят настоящие корабли: честный разбор В последнее время модно хоронить большой флот. Мол, пришли БЭК — и всё, эсминцы с фрегатами отправляются на свалку истории. Я читал «аналитику», где всерьёз считают, сколько дронов нужно, чтобы утопить один «Арли Берк». Цифры там красивые, но реальность сложнее. Давайте без

Краснознаменный Северный флот. Что день грядущий нам готовит?

Почему Северный флот останется без подлодок: честный прогноз до 2035 Атомные крейсеры типа «Орлан» — это красиво. Но войну выигрывают не парадные гиганты, а рабочие лошадки. Многоцелевые подводные лодки. Именно они обеспечивают блокаду, охотятся за авианосцами и контролируют коммуникации. Так вот — с ними на Северном флоте беда. И она не решается

Почему испанское лучше американского?

Почему Испания обгоняет США в строительстве фрегатов: уроки проекта F110 Американские военные корабли — это всегда баланс между амбициями и бюрократией. Последний пример — фрегаты класса Constellation. Проект, который обещал стать дешёвой заменой старым «Перри», превратился в кошмар для бюджета и графика. А пока американцы разбираются с перегрузом

Возвращение подводного крыла

Почему советские «Ракеты» летали, а новые «Кометы» встали: честный разбор Суда на подводных крыльях — это, пожалуй, единственный вид транспорта, который в СССР реально обогнал Запад. «Ракеты» и «Метеоры» бороздили реки, когда в Европе только облизывались на чертежи. Но в 2025 году ситуация другая. Новые проекты строятся, но с жутким скрипом. И

Возвращение «Адмирала Нахимова». Праздник со слезами на глазах

Адмирал Нахимов возвращается: праздник со слезами на глазах Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» наконец вышел на ходовые испытания. Спустя 12 лет модернизации. Это событие — безусловная победа для флота. Но если смотреть шире, радость выходит горькой. Корабль получил новейшее оружие, но не получил главного — возможности его применить. Начну

Кому грозит «Иван Папанин» в Арктике

Почему «Иван Папанин» — не «убийца НАТО», а честный работяга Арктики Знаете, что меня бесит больше всего в обсуждениях этого корабля? Враньё. Не злое, а от незнания. СМИ расписывают «Стража Севера» как ледокол с крылатыми ракетами, который должен был напугать НАТО до икоты. Я перечитал десяток статей — везде одно и то же: «ледяной класс»,

Дебют российских БЭКов — гибель среднего разведывательного корабля «Симферополь» ВМС Украины

Почему «Лагуна» стала «Симферополем»: история самого странного разведчика ВМСУ 28 августа 2025 года российское Минобороны заявило, что безэкипажный катер потопил украинский разведчик «Симферополь» в устье Дуная. Корабль действительно затонул. Но то, что скрывалось за громкими заявлениями о «не имеющем аналогов» судне, — это история про старый

Фрегат Type 26 и его орудие

Почему британский флот сменил 114-мм пушку на 127-мм: разбор без иллюзий Королевский флот десятилетиями стоял на своём. 114-мм пушка Mk 8 считалась надёжной рабочей лошадкой. Но время пошло против неё. Не потому что плохая — она тупиковая. Производство закрыли, боеприпасы не обновляют. И когда встал вопрос о вооружении фрегатов Type 26, выбор

А стоит ли вообще ловить этого «Ясеня»?

Почему НАТО не способно найти «Ясень»: пять дней позора в Норвежском море Пять дней. Три десятка вылетов противолодочных самолётов. Полтора десятка вертолётов. Три эсминца и три фрегата. Результат — ноль. Авианосец «Gerald R. Ford» в компании кораблей НАТО пытался выследить российскую АПЛ проекта 885М «Ясень-М» к западу от Лофотенских островов. И

Фрегат Type 26: силовая установка

Почему фрегат Type 26 — лучший охотник на подлодки: честный разбор силовой установки Британский фрегат Type 26 — это не просто очередной корабль. Это системный ответ на вопрос: как незаметно подкрасться к атомной субмарине. Его силовая установка — сложный механизм, где бесшумность стоит дороже пушек. Разберем, из чего он сделан и почему это