О ТАРКР «Адмирал Нахимов» в свете возможностей Северного флота в 2035-2040 гг.
Почему Северный флот к 2040 году рискует стать береговой флотилией: честный разбор
Представим картину. К 2040 году в строю Краснознамённого Северного флота останется примерно 8 подводных лодок проекта «Ясень/Ясень-М», 8 дизельных «Лад», один тяжёлый крейсер «Адмирал Нахимов», 6 фрегатов проекта 22350, 3 корвета и 10 тральщиков. Авиация — пара полков Су-30СМ2 (24 машины), 22 МиГ-29К, 8–12 Ту-142, 4 Ил-38Н и 18–20 вертолётов Ка-27М. Это — оптимистичный прогноз. Реалистичный — хуже. Сравните с флотом СССР: тогда в строю было под сотню подводных лодок, 8 авианесущих крейсеров, десятки ракетных кораблей. Разница — на порядок.
| Параметр | СССР (1980-е) | РФ (прогноз 2040) |
|---|---|---|
| РПКСН (стратегические подлодки) | ~25 | 6–8 (955/955А) |
| Многоцелевые АПЛ | >50 | 8 (Ясень/Ясень-М) |
| Надводные корабли дальней зоны | >100 | ~10 (фрегаты, корветы) |
| Палубная авиация | полки Су-33, МиГ-29К | 0 (ТАВКР Кузнецов выведен) |
Всё это — не просто цифры. За ними — потеря способности решать ключевые задачи. А их у флота три: обеспечить выход своих стратегических подлодок, уничтожить вражеские ПЛАРБ и разгромить группировки НАТО. Разберёмся, что реально сможет сделать СФ к 2040 году.
Задача №1 — защита «стратегов»
Самое важное — не дать американским ПЛА «сесть на хвост» нашим Бореям при выходе из баз. Для этого нужен контроль Баренцева моря. Главный козырь здесь — дизель-электрические лодки проекта 677 «Лада». Они малошумны, их прозвали «чёрными дырами». Личное наблюдение: недавно я заметил, что в интернете хвалят «Лады» за акустику, но забывают про их главный недостаток — отсутствие воздухонезависимой установки (ВНЭУ). Каждые несколько суток лодка вынуждена всплывать на перископную глубину и громко заряжать аккумуляторы дизелем. В этот момент она уязвима для патрульной авиации и вражеских субмарин. Значит, для работы «Лад» нужно прикрытие: фрегаты с зенитным ракетным комплексом «Полимент-Редут», противолодочные самолёты и — что критично — загоризонтные РЛС (ЗГРЛС).
Если нет возможности контролировать воздух над квадратом, не рискуйте посылать туда НАПЛ. Одна ошибка — и вы потеряете лодку вместе с экипажем.
В теории, ЗГРЛС «Подсолнух» или «Контейнер» могут засечь приближающиеся самолёты за 400–3000 км. Проблема в том, что «Подсолнух» сам находится в зоне досягаемости крылатых ракет и будет уничтожен в первые часы войны. А «Контейнер» — это епархия ВКО, флоту его не дадут. Как это сделать правильно: пошаговый план для обеспечения устойчивости РПКСН.
1. Разверните стационарную гидроакустическую систему «Гармония» (аналог SOSUS) в Баренцевом море. Слухи о её появлении ходят, но внятных подтверждений нет.
2. Поставьте ЗГРЛС на Новой Земле — хотя бы «Подсолнух», чтобы видеть подлётное время.
3. Используйте «Лады» как мобильные противолодочные барьеры на удалении 200–300 км от баз.
4. Прикрывайте их фрегатами и вертолётами Ка-27М.
5. На случай прорыва — держите «Ясени-М» в готовности к перехвату.
Выполнимо ли это? При восьми фрегатах и нехватке авиации — едва ли. Но если получится, то стратегические лодки, в отличие от надводных кораблей, могут растворяться в гидрологии северных морей. Их обнаружение — адская задача.
Норвежское море — зона, недоступная для нас?
Да, именно так. К 2040 году у СФ не будет сил для активных действий в Норвежском море. Все те же «Лады», фрегаты и противолодочные самолёты — всё это уйдёт на прикрытие «Бореев». В Норвежское море можно отправить разве что «Адмирала Нахимова», пару «Ясеней» и несколько Ту-142. Моё мнение: отправлять их туда — самоубийство. Американские авианосные группы не подставятся под удар. Они будут держаться за пределами досягаемости наших «Цирконов» (если вообще будет точное целеуказание).
А с целеуказанием — беда. МКРЦ «Лиана» — спутниковая система нового поколения. Её спутники «Пион-НКС» работают на орбите 470 км, но не имеют ядерных реакторов (только солнечные батареи). Мощность сигнала у них в 9 раз слабее, чем у советских «УС-А» на «Легенде». Плюс они уязвимы для американских ракет SM-3 — те легко достанут на 500 км. «Лиана» не проживёт и суток боевых действий.
| Характеристика | МКРЦ Легенда (УС-А) | МКРЦ Лиана (Пион-НКС) |
|---|---|---|
| Высота орбиты | 270 км | 470 км |
| Источник энергии | Ядерный реактор Бук (2,3–2,5 кВт, круглосуточно) | Солнечные батареи (~1,7–2,5 кВт, только на освещённой стороне) |
| Максимальная мощность излучения | Условно 1 (база) | ~0,1 (при равном энергопотреблении) |
| Срок службы | 45–134 суток | Несколько лет |
| Уязвимость для ПРО | Низкая (орбита ниже 300 км) | Высокая (SM-3 достают) |
Вывод: «Лиана» хороша для мирной разведки, но выдать целеуказание для удара «Цирконами» на 1000 км она не сможет — просто не хватит энергии и живучести. Без неё «Адмирал Нахимов» в Норвежском море ослепнет.
Куда девать «Адмирала Нахимова»?
Тяжёлый атомный крейсер с гиперзвуковыми ракетами — это чудовищная сила. Но в одиночку, без прикрытия авиации и спутниковой разведки, он станет мишенью для палубных «Супер Хорнетов» и торпед. Моё предложение — не загонять его в Норвежское море, а использовать как плавучий элемент «бастиона» в Баренцевом море. Его мощный ЗРК может прикрывать «Лады» и фрегаты, а вертолётная группа — искать чужие подлодки. Да, это нерационально — тратить крейсер на роль сторожевика. Но других вариантов нет.
Использовать тяжёлый атомный крейсер для охраны дизельных лодок — звучит абсурдно. Но в условиях 2040 года это может быть единственным разумным решением. Либо так, либо он простоит в ремонте ещё 20 лет.
Резюме от автора. Ситуация с Северным флотом — классический пример «проедания» наследия. Корабли стареют, новых почти не строят, а те, что строят — единичны. К 2040 году СФ сможет защитить только выход своих стратегических субмарин — и то не факт. О каком-либо противостоянии с НАТО в Норвежском море можно забыть. Единственный шанс — сделать упор на скрытность «Лад» и «Бореев» и вкладываться в стационарные системы обнаружения. Но для этого нужны деньги и политическая воля. А их, похоже, нет.
