10 августа 2026 года на предприятии корпорации Song Thu состоялась церемония закладки первого вьетнамского фрегата. Событие знаковое сразу по двум причинам: сегодня ВМС Вьетнама не имеют в своем составе кораблей этого класса, а строить его планируют по национальному проекту. Ранее вьетнамские верфи осваивали лишь строительство ракетных и патрульных катеров, транспортов и десантных кораблей, причем все они создавались по иностранным проектам или на их основе. Теперь же Ханой замахнулся на самостоятельную разработку боевого корабля океанской зоны.
Официальные характеристики нового фрегата не раскрываются. Известно лишь, что водоизмещение составит около 3000 тонн при длине более 105 метров, при этом не уточняется, о стандартном или полном водоизмещении идет речь. Состав вооружения и оборудования держится в секрете, однако вьетнамцы продемонстрировали модель корабля, которая позволяет сделать вполне определенные выводы.
Судя по макету, фрегат получит восемь противокорабельных ракет VCM — развития российского «Урана-Э», две шестиконтейнерные пусковые установки ЗРК малого или среднего радиуса действия, зенитный комплекс ближнего рубежа на базе ПЗРК, 76-мм артустановку типа АК-176, два шестиствольных 30-мм автомата АК-630, два крупнокалиберных пулемета, две реактивные бомбометные установки РБУ-6000, два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и ангар для противолодочного вертолета. На модели отчетливо видны четыре фазированные решетки РЛС, которые, очевидно, станут основой системы управления огнем.
Именно этот момент вызывает больше всего вопросов. Вьетнамский ВПК не имеет опыта создания сложных корабельных ЗРК, а доведение аналогичных систем до ума — задача нетривиальная даже для признанных морских держав. Достаточно вспомнить российскую эпопею с комплексом «Полимент-Редут», где разработчики долго не могли решить проблему сопряжения радара и зенитных ракет. Если вьетнамцам удалось создать работоспособную систему с фазированными решетками, то зачем им российские или французские комплексы? Если же нет — корабль рискует остаться с зенитным вооружением, чья эффективность вызывает серьезные сомнения.
Вьетнамские источники называют новый корабль «многоцелевым противолодочным фрегатом». Однако к его противолодочным возможностям накопилось немало претензий. Наличие одного вертолета с ангаром — это скорее плюс, но практика показывает, что для надежного поиска и уничтожения субмарин вертолеты лучше применять парами: один ищет, второй — атакует. При одном вертолете на борту логично было бы вооружить корабль противолодочными управляемыми ракетами, которые могли бы быстро прийти на помощь вертолету, обнаружившему цель. Но установок ПЛУР на фрегате нет, хотя Россия могла бы предложить Вьетнаму УКСК для семейства «Калибр» с ракето-торпедами дальностью до 50 км.
Еще одна странность — отсутствие на модели внутрикилевой гидроакустической станции. Для корабля, чья основная задача — охота за подводными лодками, это критично. Буксируемая ГАС, судя по всему, предусмотрена, но без внутрикилевой станции фрегат будет «слепнуть» в тех ситуациях, когда буксируемую антенну использовать нельзя. Возможно, модель просто не передает подводную часть корпуса, но если внутрикилевой ГАС действительно нет — это серьезный проектный недостаток.
Набор противолодочного оружия тоже выглядит архаично. Четыре 533-мм торпеды для корабля водоизмещением 3000 тонн — немного, а РБУ-6000 против современных торпед малоэффективны. Вьетнамские ВМС уже знакомы с российским комплексом «Пакет Э/НК», который установлен на патрульном корабле ПС-500, но на новом фрегате места для него не нашлось.
Сравнение с российским корветом проекта 20385, который при меньшем водоизмещении несет внутрикилевую и буксируемую ГАС, вертолет, УКСК «Калибр-НК» и «Пакет-Э/НК», выглядит не в пользу вьетнамского проекта. Его вооружение смотрится «приветом из прошлого», хотя определенная логика в этом есть.
Если предположения о ЗРК средней дальности верны, то фрегат сможет обеспечить зональную ПВО корабельной группы. Костяк надводных сил Вьетнама — четыре корвета «Гепард 3.9» с ЗРАК «Палаш», которые отвечают за ближний рубеж обороны. В связке с новым фрегатом они могли бы сформировать подобие эшелонированной ПВО, отдаленно напоминающее советскую схему «крейсер с С-300Ф плюс БПК с “Кинжалом”». Однако вьетнамцы могли бы добиться лучшего результата, установив на фрегат ЗРАК «Панцирь-МЕ» вместо связки ПЗРК и АК-630 — он эффективнее и точнее, а его радары смонтированы непосредственно на установке, что исключает ошибки наведения из-за деформации корпуса.
Артиллерия тоже вызывает вопросы. АК-176 — система 1979 года, и хотя в России создана ее модернизированная версия АК-176МА с вдвое лучшей точностью и скоростью наведения, вьетнамцы, судя по всему, будут тиражировать старую версию, уже стоящую на их «Гепардах».
Противокорабельное вооружение в виде восьми ракет на базе «Урана-Э» — пожалуй, единственное, что не вызывает нареканий. Ударные функции вьетнамский флот традиционно возлагает на шесть дизель-электрических подводных лодок «Варшавянка» и ракетные катера, а более крупным кораблям достаточно легких ПКР для самообороны.
Проект вьетнамского фрегата — это не попытка создать корабль по последнему слову техники, а прагматичный шаг к локализации производства. На церемонии закладки особо подчеркивалось, что значительная часть вооружения и агрегатов будет освоена вьетнамской промышленностью. Ставка на уже знакомые
флоту системы — торпеды, АК-630, АК-176 — снижает риски и упрощает обслуживание, пусть и в ущерб боевой эффективности. При этом новая РЛС с фазированными решетками и вероятный ЗРК средней дальности — заметный шаг вперед для вьетнамского кораблестроения.
Фрегат легко интегрируется в действующий состав флота и при грамотном применении в составе группы с «Гепардами» способен значительно усилить ВМС Вьетнама. Остается пожелать вьетнамским товарищам, чтобы строительство шло по графику и корабль был передан флоту в августе 2029 года, как и запланировано.
