Крейсер «Жемчуг», один из немногих уцелевших в Цусимском сражении, после Русско-японской войны оказался в эпицентре революционных событий на Дальнем Востоке, а позднее был передан под британское командование. Его гибель в 1914 году от торпед немецкого рейдера стала закономерным итогом череды технических проблем, управленческих ошибок и роковых
Российский флот впервые в своей истории получит собственные универсальные десантные корабли. Контракт на строительство двух головных единиц проекта 23900, заключенный с керченским заводом «Залив», знаменует закрытие стратегического пробела в отечественном кораблестроении и переход к новой доктрине морских десантных операций. Проект 23900:
Поисково-спасательная служба ВМФ России — это сложный и высокотехнологичный организм, от эффективности которого зависят жизни экипажей подводных лодок и надводных кораблей. Её флот, состоящий из десятков специализированных судов, представляет собой уникальную смесь легендарных ветеранов, советских проектов и единичных современных кораблей.
Проведение ежегодного Главного военно-морского парада в честь Дня Военно-Морского Флота России олицетворяет историческую ценность этого праздника. История торжеств в честь флота берет свое начало со времен Петра I. 20 октября 1696 года боярская дума по представлению царя Петра I приняла постановление «Морским судам быть…», что стало первым
е, показывает неожиданный результат: по ключевым параметрам логистики и стратегической полезности специализированные коммерческие суда оказываются эффективнее. Неравный масштаб: грузоподъемность решает все Основное преимущество автомобилевоза, такого как Sunrise Ace, перед БДК проекта 1174 — фундаментальная разница в размерах. Водоизмещение
Шведские подводные силы готовятся к качественному скачку: на смену устаревшим субмаринам приходят две новейшие дизель-электрические подлодки типа A26 (Blekinge). Их ввод в строй, запланированный на 2024-2025 годы, не только обновит флот, но и предоставит ему беспрецедентные для Швеции возможности действий в океанской зоне. Долгий путь к воде: от
Российская «Булава» и американский «Трезубец-2» — ключевые элементы морских стратегических ядерных сил двух держав. Несмотря на схожее назначение, эти ракеты демонстрируют принципиально разные подходы к обеспечению национальной безопасности, отражая эволюцию угроз и технологические возможности своих стран. Сравнительный анализ двух систем
Советский Военно-морской флот вступил в Великую Отечественную войну с колоссальным потенциалом, но так и не смог реализовать его в полной мере. Причина этого кроется не в техническом состоянии кораблей, а в глубоком системном кризисе командования и стратегического планирования, корни которого уходят в первые послереволюционные десятилетия.
Головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955А «Князь Владимир» завершил контрольный выход в море. Это финальный этап перед передачей корабля Военно-морскому флоту, которая, по данным источников, может состояться уже в конце мая — начале июня 2020 года. Вступление в строй первой подлодки усовершенствованной серии
В начале Второй мировой войны пять устаревших австралийских эсминцев, прозванные «флотилией металлолома», были отправлены на Средиземное море. Несмотря на скепсис, эти ветераны Первой мировой неожиданно стали грозной силой в боях против итальянского и немецкого флотов, совершив ряд подвигов, которые навсегда вписали их в историю Королевских
Черноморский флот готовится получить принципиально новые для своего состава боевые единицы — корветы проекта 20380. Первый из них, «Ретивый», достраивается на «Северной верфи» и может войти в строй уже до конца 2020 года, что существенно усилит потенциал группировки ВМФ на юго-западном стратегическом направлении. «Ретивый»: первый черноморский
Современные автомобилевозы, изначально созданные для глобальной логистики, способны стать ключевым элементом в обеспечении крупных морских десантных операций. Их уникальная архитектура и грузовместимость открывают новые возможности для стратегической переброски целых воинских соединений со всей техникой и снабжением. Плавучая крепость: почему
В мировом военно-морском строительстве набирает популярность концепция универсальных десантных кораблей и легких авианосцев с самолетами вертикального взлета. Однако экспертный анализ показывает, что такая подмена полноценных авианесущих сил является стратегической ошибкой, чреватой катастрофическими последствиями в реальном конфликте. УДК как
Легкий крейсер «Эмиль Бертэн» вошел в историю как один из самых быстроходных и парадоксальных кораблей своего класса. Спроектированный как минный заградитель, он ни разу не выполнил эту миссию, но прошел всю Вторую мировую войну, став символом французских компромиссов в межвоенном кораблестроении. Крейсер, рожденный из ограничений Проект корабля
ВМС США делают стратегическую ставку на массовое внедрение необитаемых надводных аппаратов, стремясь радикально изменить баланс сил в противостоянии с технологически продвинутыми противниками. Вместо простого наращивания числа пилотируемых кораблей флот создает «рой» автономных платформ, которые должны стать силой умножителем для существующей
Российские военно-морские силы могут получить качественно новый инструмент для контроля морских пространств — ныряющие надводные корабли (ННК). Эта концепция, основанная на глубокой модернизации существующих атомных подводных лодок, способна кардинально изменить баланс сил в противостоянии с авианосными группами вероятного противника, сделав
Флоты по всему миру все активнее интегрируют беспилотные авиационные комплексы в свою повседневную деятельность. Если раньше рынок морских БАК был представлен в основном платформами самолетного типа, то сегодня он стремительно диверсифицируется, предлагая решения для любых задач — от стратегической разведки до тактического корабельного наблюдения.
Массированные ракетные удары по надводным кораблям становятся ключевой угрозой на море, заставляя военных инженеров искать нестандартные решения. Одним из них может стать возрождение концепции «ныряющих» кораблей — гибридов, способных действовать как на поверхности, так и под водой. В условиях, когда традиционный флот становится уязвимой мишенью,
Гидрографический флот России, невидимый для большинства, является критически важным компонентом военно-морской мощи. Однако его состояние вызывает серьезную озабоченность у экспертов: основу парка составляют суда, построенные еще в советскую эпоху, а темпы их замены новыми кораблями явно недостаточны для сохранения оперативных возможностей.
Российский флот и спецподразделения получили универсальный инструмент для быстрой переброски сил в прибрежной зоне. Скоростная штурмовая лодка БК-10, разработанная "Рыбинской верфью" (входит в концерн "Калашников"), сочетает в себе вместимость, высокую скорость и модульный принцип вооружения, что делает ее ключевым элементом
