Семь самых важных «МиГов» Микояна

МиГ-1

Первенец знаменитого дуэта Микояна и Гуревича взлетел 5 апреля 1940 года. Изначально проект носил название И-200 и разрабатывался в конструкторском бюро Николая Поликарпова, которое также стало колыбелью для КБ Сухого. Этот винтовой истребитель с одним двигателем разгонялся до 650 км/ч. Его вооружение состояло из двух пулеметов, а бомбовая нагрузка могла достигать 100 кг.

МиГ-9

После нескольких модификаций ранних моделей, девятый по счету «МиГ» стал первым турбореактивным истребителем бюро, ознаменовав окончательный отказ от винтов. Артем Микоян вместе со своим заместителем Михаилом Гуревичем создал самолет с двумя двигателями, способный развивать на высоте скорость до 910 км/ч, что сопоставимо с крейсерской скоростью современных пассажирских авиалайнеров.

МиГ-15

Этот истребитель стал самым массовым реактивным самолетом в истории авиации. Всего было выпущено более 15,5 тысяч единиц, не считая производства в Китае. МиГ-15 состоял на вооружении десятков стран, от Монголии до ГДР. За его создание конструкторы получили Сталинскую премию. Несмотря на короткий период серийного производства (1949–1952), эти машины, достигавшие скорости 1021 км/ч, успешно противостояли американским бомбардировщикам и разведчикам.

МиГ-17

Производство этого истребителя, начатое при Сталине, продолжалось 18 лет. Он был способен достигать сверхзвуковой скорости и пришел на смену МиГ-15. Поставленный во множество стран, МиГ-17 особенно отличился в небе Вьетнама, где в ходе более двух тысяч вылетов было уничтожено около полутора десятков американских самолетов, включая знаменитые F-4 «Фантом».

МиГ-19

Этот самолет, впервые поднявшийся в воздух в 1952 году, официально считается первым советским сверхзвуковым истребителем. В СССР он был снят с вооружения в 1989 году, а в Китае — всего пять лет назад. Максимальная скорость МиГ-19 приближалась к 1500 км/ч, а практический потолок составлял 15 600 метров. Он был оснащен тремя пушками и четырьмя управляемыми ракетами РС-2У, участвуя в Шестидневной и Вьетнамской войнах.

МиГ-21

Самый массовый сверхзвуковой истребитель в мире: выпущено свыше 11 тысяч экземпляров. Это первая машина КБ «МиГ» с треугольным крылом. Совершивший первый полет в 1956 году, он до сих пор производится в Китае под индексом J-7. Как первый представитель истребителей третьего поколения, МиГ-21 сделал основным оружием управляемые ракеты «воздух-воздух». Его максимальная скорость — 2125 км/ч, а вооружение включает пушку и до 1000 кг бомб.

МиГ-25

Истребитель, снятый с вооружения ВВС России в 2013 году, стал первым в линейке «МиГов» с двумя килями. Он печально прославился в 1976 году, когда был угнан советским летчиком в Японию, что позволило зарубежным специалистам изучить новейшую аппаратуру и системы. Этот сверхзвуковой двухдвигательный истребитель третьего поколения стал последним, которого увидел его создатель. МиГ-25 впервые взлетел в 1964 году, а на вооружение поступил в 1970-м — в год смерти Артема Микояна.