Эсминец Королевского военно-морского флота Великобритании "Дункан" отправлен в акваторию Красного моря и Аденского залива для обеспечения защиты международных торговых путей на Ближнем Востоке. Корабль вышел из Портсмута в воскресенье, 26 мая.
Naval News уточняет, что "Дункан" заменит в ближневосточном регионе однотипный эсминец "Даймонд", который несет миссию по защите гражданского судоходства с конца 2023 года. В апреле, в частности, корабль сбил ракету, выпущенную боевиками движения "Ансар Аллах" (хуситы) с территории Йемена.
![Эсминец "Дункан", ВМС Великобритании]( "Эсминец \"Дункан\", ВМС Великобритании")
"Я горжусь работой, которую проделал наш экипаж при подготовке к этому важному развертыванию", – заявил командир "Дункана" капитан Дэн Ли.
По его словам, эсминец класса "Тип-45" готов круглосуточно выполнять задачи, чтобы "защищать торговые пути от атак хуситов".
"Мы провели прошедшую неделю, готовя корабль и прощаясь с нашими семьями и близкими, которые махали нам рукой в Портсмуте", – добавил он.
В 2023 году "Дункан" провел пять месяцев во главе оперативной группы НАТО в Средиземном море. К новому развертыванию его экипаж пополнили около 60 новых членов.
Прежде чем направиться через Суэцкий канал в Красное море, эсминец проведет серию учений в Средиземном море, сообщили в пресс-службе Королевского военно-морского флота Великобритании.
"Дункан" – последний в серии из шести эсминцев класса "Тип-45", его приняли в состав британского флота в 2013 году.
Еще в 2017 году стало известно, что эсминцы "Тип-45" столкнулись с проблемой нехватки мощности двух дизель-генераторов Wärtsilä V12 VASA32 (2 МВт каждый), которые входят в состав силовой установки. Недочеты вскрылись, когда корабли отправили на дежурство в Персидский залив, где жаркий климат. В этих условиях резко возрастало энергопотребление систем охлаждения, дизель-генераторы не выдерживали нагрузки и выходили из строя. Из-за этого эсминцы теряли ход, и корабли приходилось буксировать на базу для ремонта. Доходило до того, что все шесть эсминцев данного типа одновременно были не готовы выполнять задачи.
Весной 2018 года британское правительство и BAE Systems подписали контракт, согласно которому компания должна устранить выявленные недостатки силовой установки. Решено заменить два дизель-генератора на три большей мощности. Первым такой ремонт прошел второй в серии эсминец "Донтлесс", в конце 2022 года корабль вернулся в море. Головной эсминец "Дэринг" прошел обновление к началу 2023 года, а "Дункан" – перед развертыванием в Средиземном море в 2023-м.
Эсминцы класса "Тип-45" при длине 152,4 метра и ширине 21,2 метра имеют водоизмещение 8400 тонн. Корабли развивают скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 7000 миль, автономность – 45 суток. Экипаж – 190 человек.
"Дункан" вооружен зенитно-ракетным комплексом PAAMS (Principle Anti-Air Missile System) с дальностью действия до 100 км, пусковой установкой противокорабельных ракет "Гарпун", четырьмя зенитными артустановками (два 20-мм Phalanx CIWS и два 30-мм Oerlikon KCB), а также 114-мм артустановкой. На борту базируется один вертолет типа "Мерлин" или "Линкс".
Эсминец "Дункан", ВМС Великобритании
"Я горжусь работой, которую проделал наш экипаж при подготовке к этому важному развертыванию", – заявил командир "Дункана" капитан Дэн Ли.
По его словам, эсминец класса "Тип-45" готов круглосуточно выполнять задачи, чтобы "защищать торговые пути от атак хуситов".
"Мы провели прошедшую неделю, готовя корабль и прощаясь с нашими семьями и близкими, которые махали нам рукой в Портсмуте", – добавил он.
В 2023 году "Дункан" провел пять месяцев во главе оперативной группы НАТО в Средиземном море. К новому развертыванию его экипаж пополнили около 60 новых членов.
Прежде чем направиться через Суэцкий канал в Красное море, эсминец проведет серию учений в Средиземном море, сообщили в пресс-службе Королевского военно-морского флота Великобритании.
"Дункан" – последний в серии из шести эсминцев класса "Тип-45", его приняли в состав британского флота в 2013 году.
Еще в 2017 году стало известно, что эсминцы "Тип-45" столкнулись с проблемой нехватки мощности двух дизель-генераторов Wärtsilä V12 VASA32 (2 МВт каждый), которые входят в состав силовой установки. Недочеты вскрылись, когда корабли отправили на дежурство в Персидский залив, где жаркий климат. В этих условиях резко возрастало энергопотребление систем охлаждения, дизель-генераторы не выдерживали нагрузки и выходили из строя. Из-за этого эсминцы теряли ход, и корабли приходилось буксировать на базу для ремонта. Доходило до того, что все шесть эсминцев данного типа одновременно были не готовы выполнять задачи.
Весной 2018 года британское правительство и BAE Systems подписали контракт, согласно которому компания должна устранить выявленные недостатки силовой установки. Решено заменить два дизель-генератора на три большей мощности. Первым такой ремонт прошел второй в серии эсминец "Донтлесс", в конце 2022 года корабль вернулся в море. Головной эсминец "Дэринг" прошел обновление к началу 2023 года, а "Дункан" – перед развертыванием в Средиземном море в 2023-м.
Эсминцы класса "Тип-45" при длине 152,4 метра и ширине 21,2 метра имеют водоизмещение 8400 тонн. Корабли развивают скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 7000 миль, автономность – 45 суток. Экипаж – 190 человек.
"Дункан" вооружен зенитно-ракетным комплексом PAAMS (Principle Anti-Air Missile System) с дальностью действия до 100 км, пусковой установкой противокорабельных ракет "Гарпун", четырьмя зенитными артустановками (два 20-мм Phalanx CIWS и два 30-мм Oerlikon KCB), а также 114-мм артустановкой. На борту базируется один вертолет типа "Мерлин" или "Линкс".
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
Подпишись: