Флоту Южной Кореи передали новейшую подлодку класса KSS-III

Передача ВМС Южной Кореи третьей дизель-электрической подводной лодки класса KSS-III «Син Чхэхо» стала не просто плановым пополнением флота. Церемония на верфи HD Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане 4 апреля превратилась в масштабную презентацию для потенциальных зарубежных заказчиков, что указывает на агрессивный выход Сеула на мировой рынок военного кораблестроения. Приглашение высокопоставленных чиновников из девяти стран, включая Канаду, Австралию, Перу, Польшу и Филиппины, сигнализирует о готовности Южной Кореи конкурировать с традиционными экспортерами подводных технологий.

Демонстрация возможностей для глобального рынка

Судостроители HHI использовали событие для показа всей линейки боевых кораблей. Иностранные делегации поднялись на борт не только субмарины «Син Чхэхо», но и эсминца «Джонджо Великий», а также фрегата «Чунгнам», строящихся на той же верфи. Такой шаг — прямая трансляция компетенций: заказчикам предлагают не единичную платформу, а целую экосистему надводных и подводных сил, построенную по единым стандартам.

Технические параметры и эволюция проекта

Подводное водоизмещение субмарин первой партии KSS-III достигает 3700 тонн при длине корпуса 83,5 метра. Под водой лодка способна развивать скорость до 20 узлов, а дальность плавания составляет 10 000 миль при автономности в 50 суток. Экипаж — 50 человек. Вооружение включает шесть 533-мм торпедных аппаратов и установку вертикального пуска (УВП) на шесть ячеек для крылатых ракет.

Вторая партия, корпуса которых будут длиннее, получит увеличенное водоизмещение до 4000 тонн и расширенную УВП на десять ячеек. Ключевое новшество — рост емкости литий-ионных батарей южнокорейской разработки, что напрямую влияет на скрытность и продолжительность подводного хода.

Характеристики третьей партии из трех субмарин пока не раскрываются, но военные подчеркивают, что они станут носителями «более совершенных технологий» по сравнению с предшественницами.

Строительство «Син Чхэхо» стартовало в июне 2017 года, закладка киля прошла в апреле 2019-го, а спуск на воду состоялся в сентябре 2021-го. Контракт на эту лодку HHI получила в 2016 году, тогда как первые два корабля серии строила компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (ныне Hanwha Ocean) по соглашению 2012 года на 1,56 млрд долларов. Головная субмарина «Досан Ан Чан-хо» была принята флотом в августе 2021 года, а вторая — «Ан Му» — все еще находится на стадии достройки.

Программа KSS-III предполагает получение девяти подводных лодок тремя партиями. Первая партия уже полностью передана флоту, вторая находится в производстве, а о сроках начала третьей пока не объявлено. Передача «Син Чхэхо» знаменует собой завершение начального этапа программы и переход к более мощным и технологичным кораблям. Успешная демонстрация зарубежным партнерам создает прецедент для экспортных контрактов, которые могут стать новым драйвером роста для южнокорейской оборонной промышленности, особенно в условиях растущего спроса на неатомные подводные лодки со стороны стран, стремящихся модернизировать свои флоты без ядерной энергетики.