Боевой тримаран «Independence» LCS-2

Боевой корабль прибрежной зоны «Independence» (LCS-2) — головной тримаран одноимённой серии. Его строительство началось 19 января 2006 года, спуск на воду состоялся 4 мая 2008 года, а 18 декабря 2009 года судно было передано ВМС США. Официально в состав флота корабль вошёл 19 января 2010 года.

Конструкция корпуса, реализованная по технологии SWATH (судно с малой площадью сечения по ватерлинии), была разработана компанией Austal. За основу инженеры взяли проект 127-метрового скоростного парома-тримарана «Benchijigua Express». На момент 2010 года оба этих судна считались крупнейшими тримаранами в мире.

Длина «Independence» составляет 127 метров. Полностью алюминиевый корпус и надстройка обеспечивают судну высокую устойчивость на волнении, значительный внутренний объём и повышенную грузоподъёмность.

Ключевой особенностью корабля является его модульная архитектура. «Independence» способен выполнять широкий спектр задач:

• Поиск и уничтожение морских мин;
• Борьба с подводными и надводными целями;
• Обеспечение действий десантных групп.

Конкретная роль определяется установленным боевым модулем.

На просторной палубе тримарана оборудована взлётно-посадочная площадка для одновременного базирования двух противолодочных вертолётов SH-60 Sea Hawk и ряда беспилотных летательных аппаратов. Высокая остойчивость позволяет безопасно проводить авиационные операции не только у берега, но и в открытом море при сильном волнении. В перспективе корабль сможет принимать более крупные вертолёты, такие как CH-53 Sea Stallion.

По показателю соотношения полезной нагрузки к собственному весу этот тримаран является одним из самых эффективных военных судов. Он также holds the record среди авианесущих кораблей по высоте расположения полётной палубы над водой. Вооружение представлено сменными модулями, которые выбираются в зависимости от миссии.

На сегодня разработаны три основных типа модулей:

• Противоминный;
• Противолодочный;
• Ударный.

Противолодочный и противоминный комплексы включают беспилотные разведчики и подводные аппараты для поиска целей. Ударный вариант оснащается БПЛА с противокорабельными ракетами малой дальности.

Вместительные трюмы позволяют перевозить модули всех типов одновременно. Экипаж может менять их прямо в море, оперативно адаптируясь к изменяющейся обстановке. По словам разработчиков, интеграция модулей максимально упрощена и работает по принципу «plug-and-play»: после подключения к бортовым сетям системы корабля автоматически распознают и настраивают новое оборудование.

Тактико-технические характеристики тримарана «Independence» (LCS-2):
Водоизмещение, т: 2637 (полное);
Длина, м: 127,8 (наибольшая);
Ширина, м: 30,4 (с аутригерами);
Осадка, м: 4,6;
Силовая установка: 2 газовые турбины General Electric LM2500 (29500 л.с.), 2 дизеля MTU 20V 8000 M90 (12203 л.с.);
Движитель: 4 водомёта Wartsila (2×LJ160E, 2×LJ150E);
Скорость хода, уз.: до 45 (при волнении до 3 баллов);
Дальность плавания, миль: 3500 (18 узлов), 1000 (50 узлов);
Автономность, суток: 14;
Экипаж, чел.: 50;
Радиолокационное оборудование: РЛС SAAB Sea Giraffe AMB;
Ракетное вооружение: ЗРК RIM-116 (21 зенитная ракета);
Противолодочное вооружение: торпеды Honeywell Mark 50;
Авиагруппа: 2 вертолёта SH-60, БПЛА MQ-8 Fire Scout.