Турецкие вертолёты будущего полетят на украинских двигателях
Турецкий авиастроительный гигант Turkish Aerospace Industries (TAI) выбрал украинский двигатель для своего перспективного ударного вертолёта. Контракт на поставку 14 турбовальных силовых установок с запорожским предприятием «Мотор Сич» открывает новую главу в стратегическом партнёрстве двух стран и укрепляет позиции Украины на рынке высокотехнологичного авиастроения.
Двигатель для «Турецкого Апача»: детали контракта
Соглашение, подписанное между TAI и «Мотор Сич», предусматривает поставку партии из 14 авиадвигателей. Первые два образца должны отправиться в Турцию уже в сентябре 2024 года, а весь объём контракта планируется выполнить до конца 2025 года. Детали технических характеристик и финансовые условия сделки стороны не раскрывают, однако эксперты полагают, что речь идёт о двигателях, которые будут использованы для наземных и лётных испытаний прототипов нового тяжёлого вертолёта.
АТАК-II: амбиции Анкары в вертолётостроении
Машина, для которой предназначены двигатели, известна под рабочим названием ATAK-II или «боевой вертолёт тяжёлого класса». Это полностью турецкая разработка, призванная заменить в будущем парк вертолётов T129, лицензионной копии итальянской AW129 Mangusta. Новая платформа проектируется с расчётом на массу до 10 тонн и должна обладать ударными возможностями, сопоставимыми с американским AH-64 Apache, что выведет турецкие ВВС на качественно новый уровень.
Создание ATAK-II является частью масштабной программы Анкары по достижению технологической независимости в оборонной сфере. Текущий флагманский вертолёт T129, несмотря на успешный экспорт, базируется на устаревшей платформе 1980-х годов, возможности для глубокой модернизации которой практически исчерпаны.
Стратегическое партнёрство за пределами политики
Выбор украинского двигателестроительного предприятия в качестве ключевого поставщика для столь важного проекта не случаен. «Мотор Сич» обладает многолетним опытом и признанной компетенцией в создании надёжных турбовальных двигателей для авиационной техники. Для турецкой стороны это сотрудничество обеспечивает доступ к проверенным технологиям, снижая риски и ускоряя процесс разработки собственного вертолёта.
Это соглашение продолжает тенденцию углубления военно-технического сотрудничества между Киевом и Анкарой, которое развивается на фоне сложной региональной обстановки. Ранее Украина уже поставляла Турции двигатели для беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2, которые доказали свою эффективность.
Успешная реализация этого контракта может серьёзно повлиять на расстановку сил на международном рынке вооружений. Для Украины это возможность не только укрепить экономические позиции, но и продемонстрировать жизнеспособность своего высокотехнологичного сектора в условиях кризиса. Для Турции — критически важный шаг к созданию полностью национального ударного вертолёта, что усилит её позиции как регионального лидера в области оборонного производства и расширит экспортный потенциал.
Таким образом, подписанный контракт выходит за рамки обычной закупки. Он символизирует формирование нового технологического альянса, способного предложить альтернативу традиционным поставщикам авиационной техники и создать продукт, который будет востребован на глобальном рынке.
