Фрегат Адмирал Исаков спустят на воду 27 сентября
Спуск на воду четвертого фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» на «Северной верфи», запланированный на 27 сентября, знаменует собой не просто очередной этап строительства, а важный шаг в серийном производстве кораблей дальней морской зоны для ВМФ России. Ключевой интригой остается усиление ракетного вооружения на последующих корпусах, что кардинально меняет боевой потенциал этих единиц.
Четвертый фрегат проекта 22350: хроника долгостроя и новые сроки
Заложенный еще в ноябре 2013 года, «Адмирал Исаков» прошел через типичные для российского судостроения вызовы, связанные с импортозамещением газотурбинных агрегатов. Только в сентябре 2021 года была проведена погрузка турбин и редукторов дизель-газотурбинной установки. Первоначальные планы сдать корабль к лету 2024 года, озвученные руководством верфи, были скорректированы, и теперь церемония спуска состоится лишь к концу сентября. Этот временной лаг отражает сложность интеграции силовой установки и отладки систем.
Серийное строительство и ракетный потенциал
На стапелях «Северной верфи» в разной степени готовности находятся еще четыре корпуса — «Адмирал Амелько», «Адмирал Чичагов», «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов». Еще два фрегата ожидают официальной закладки. Все эти корабли проектируются под универсальные корабельные стрельбовые комплексы (УКСК), позволяющие применять крылатые ракеты «Калибр-НК» и «Оникс». Однако водораздел в боевой мощи пролегает между первыми четырьмя корпусами и последующими.
Первые четыре единицы, включая «Исакова», несут по два УКСК на восемь ракет каждый, что дает суммарный залп в 16 крылатых ракет. Начиная с пятого корпуса («Адмирал Амелько»), количество УКСК удваивается. Это решение превращает фрегат из корабля с солидным, но ограниченным залпом в полноценный «ракетный арсенал», способный нести до 32 ракет, что ставит его в один ряд с эсминцами по огневой мощи.
Тактико-технические характеристики: что скрывается за цифрами
Фрегаты проекта 22350 имеют полное водоизмещение 5400 тонн при длине 135 метров и ширине 16 метров. Скорость хода достигает 29 узлов, а дальность плавания составляет 4500 морских миль. Автономность ограничена 30 сутками. Экипаж — 170 человек плюс до 20 морских пехотинцев. Эти параметры позиционируют корабль как океанскую платформу, способную действовать в удаленных районах Мирового океана.
Перенос акцента с количества корпусов на их ракетное насыщение — это осознанная стратегия. Если изначально проект 22350 задумывался как эшелонированная замена устаревающим сторожевикам, то теперь он превращается в инструмент неядерного сдерживания. Удвоение залпа начиная с пятого корпуса позволяет компенсировать меньшее количество кораблей в серии по сравнению с первоначальными планами. Каждый новый фрегат становится не просто единицей флота, а мобильной батареей высокоточного оружия большой дальности, что существенно меняет расклад сил в регионе.
