Авианосцы будут рыдать по «Тике»

ВМС США готовятся к историческому рубежу: к 2027 году флот лишится всех ракетных крейсеров типа «Тикондерога». Это решение закроет 143-летнюю эпоху существования крейсеров как класса в американском флоте. Вместе с последними 13 кораблями, которые еще формально числятся в строю (из них лишь 4 находятся в активной эксплуатации, остальные — в резерве), исчезнут более 1500 пусковых ракетных шахт. Возникает закономерный вопрос: чем американские адмиралы планируют заменить эту огневую мощь, и не создает ли это критическую брешь в обороне авианосных ударных групп?

Почему «Тикондероги» незаменимы в роли «воздушного щита»

Крейсера этого класса проектировались как многоцелевые корабли, но их главной задачей всегда была противовоздушная оборона (ПВО). В отличие от эсминцев «Арли Бёрк», которые могут нести схожее вооружение, именно «Тики» (прозвище крейсеров на флоте) выполняли функцию штаба ПВО всей авианосной группы. Благодаря большим размерам (на треть крупнее эсминца) и наличию 122 пусковых ячеек (против 90-96 у «Бёрков»), на крейсере размещалась группа анализа и управления воздушным боем. Эсминец способен эффективно запускать ракеты, но стратегическое планирование обороны и тактическое управление боем всегда оставалось за крейсером.

Ключевое тактическое преимущество

Типовая загрузка «Тикондероги» могла включать до 80 зенитных ракет «Стандарт-2» (SM-2), что делало её практически неприступным форпостом. Даже после модернизаций, включавших установку новейших радаров, систем Aegis и ракет SM-6, корабли оставались слишком дорогими в обслуживании. Капитальный ремонт одного крейсера обходился в сумму до 250 миллионов долларов, что в итоге и предопределило их участь.

Кто заменит «Тики» и что с DDG(X)

Формально на смену крейсерам идет проект нового эсминца DDG(X). По задумке, он должен заменить три класса кораблей: «Тикондерогу», «Арли Бёрк» и неудачный «Замволт». Корабль водоизмещением 13 500 тонн (больше, чем у «Тики») получит 96 пусковых ячеек Mark 41. Однако проблема в сроках: первый DDG(X) планируется заложить лишь в 2032 году. Учитывая печальный опыт программ CG(X) (крейсер будущего) и «Замволта», которые были закрыты или провалились, высока вероятность, что и этот проект столкнется с серьезными задержками.

Китайский фактор: крейсера типа 055

Пока американский флот сокращает свои возможности, ВМС НОАК активно наращивает их. Восемь эсминцев (по классификации НАТО — крейсеров) проекта 055 «Ренхай» уже в строю. При водоизмещении около 13 000 тонн и 112 универсальных пусковых ячейках, они не уступают «Тикондероге» по огневой мощи. Китайские корабли способны выполнять функции лидера и управлять ПВО соединения. К 2032 году, когда DDG(X) только появится на стапелях, Китай может иметь уже два десятка таких кораблей, что создаст серьезный дисбаланс сил. Последние 30 лет стали «черной полосой» для кораблестроительных программ США: от провала DD-21 и литоральных кораблей LCS до проблем с «Замволтом» и авианосцем «Форд». «Арли Бёрк» остается последним массовым успехом. Уход «Тикондерог» создает временной разрыв, когда старые корабли уже списаны, а новые еще не построены. К 2030 году, когда все «Тики» уйдут в историю, американским авианосцам придется полагаться только на эсминцы «Арли Бёрк», которые к тому моменту также не помолодеют. В ситуации возвращения к полномасштабной воздушной и ракетной войне, потеря 122-зарядных крейсеров-штабов может стать критической уязвимостью для всего флота США.