По информации издания Infodefensa, на 30 ноября запланирована церемония передачи ВМС Испании головной дизель-электрической подлодки класса S-80 "Исаак Пераль". На прошлой неделе субмарина покинула Картахену, свой будущий порт приписки, для проведения финального этапа испытаний.
Ожидается, что торжественную церемонию возглавит принцесса Леонор, которая ранее, в апреле 2021 года, стала крестной матерью подлодки.
![Подлодка "Исаак Пераль", Испания]( "Подлодка \"Исаак Пераль\", Испания")
Как уверяет Infodefensa, помешать вводу в строй в запланированные сроки могут только форс-мажорные изменения в графике политических особ.
Напомним, что программа закупки для испанских ВМС новых ДЭПЛ стартовала в 2004 году. Ожидалось, что уже через 11 лет компания Navantia передаст флоту все четыре заказанные субмарины. Но в 2013 году, когда все четыре подлодки уже находились в производстве, выяснилось, что масса каждой из них почти на 100 тонн превышает проектную и критически снижает запас плавучести в подводном положении.
Помимо ошибок в проектировании, на реализации программы сказалось сокращение финансирования. Фактически с 2014 года строительство ДЭПЛ оказалось заморожено вплоть до 2019 года.
К доработке проекта привлекли специалистов британской компании BAE Systems. Уже готовые корпуса подлодок пришлось разрезать, чтобы интегрировать дополнительные секции. Таким образом размеры субмарин существенно выросли: вместо 71 метра длина подлодок сегодня достигает 81 метра.
Первый этап ходовых испытаний головной подлодки "Исаак Пераль" завершился летом 2022 года.
Infodefensa отмечает, что успешный ввод в строй первой субмарины класса S-80 существенно повысит шансы Navantia на получение заказов от зарубежных заказчиков. Как минимум четыре государств рассматривают испанский проект как возможный вариант для обновления подводного флота: Индия, Филиппины, Польша и Канада. Кроме того, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган обмолвился в публичных выступлениях, что намерен начать переговоры с Мадридом по подводным лодкам, тем более, что у двух стран есть успешный опыт сотрудничества – новейший универсальный десантный корабль (легкий авианосец) "Анадолу" построили в Стамбуле на базе проекта, основанного на испанском УДК "Хуан Карлос I".
Надводное водоизмещение ДЭПЛ "Исаак Пераль" – 3100 тонн, подводное – 3372 тонны. Под водой субмарина должна развивать скорость до 19 узлов. Дальность плавания – 5000 миль, автономность – до 55 дней. Экипаж – 32 человека. Дополнительно возможно размещение еще восьми человек.
Подлодка оснащена шестью 533-мм торпедными аппаратами для торпед DM2A4. Также в арсенал включены противокорабельные ракеты UGM-84 "Гарпун" версии Block II.
Подлодка "Исаак Пераль", Испания
Navantia
Как уверяет Infodefensa, помешать вводу в строй в запланированные сроки могут только форс-мажорные изменения в графике политических особ.
Напомним, что программа закупки для испанских ВМС новых ДЭПЛ стартовала в 2004 году. Ожидалось, что уже через 11 лет компания Navantia передаст флоту все четыре заказанные субмарины. Но в 2013 году, когда все четыре подлодки уже находились в производстве, выяснилось, что масса каждой из них почти на 100 тонн превышает проектную и критически снижает запас плавучести в подводном положении.
Помимо ошибок в проектировании, на реализации программы сказалось сокращение финансирования. Фактически с 2014 года строительство ДЭПЛ оказалось заморожено вплоть до 2019 года.
К доработке проекта привлекли специалистов британской компании BAE Systems. Уже готовые корпуса подлодок пришлось разрезать, чтобы интегрировать дополнительные секции. Таким образом размеры субмарин существенно выросли: вместо 71 метра длина подлодок сегодня достигает 81 метра.
Первый этап ходовых испытаний головной подлодки "Исаак Пераль" завершился летом 2022 года.
Infodefensa отмечает, что успешный ввод в строй первой субмарины класса S-80 существенно повысит шансы Navantia на получение заказов от зарубежных заказчиков. Как минимум четыре государств рассматривают испанский проект как возможный вариант для обновления подводного флота: Индия, Филиппины, Польша и Канада. Кроме того, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган обмолвился в публичных выступлениях, что намерен начать переговоры с Мадридом по подводным лодкам, тем более, что у двух стран есть успешный опыт сотрудничества – новейший универсальный десантный корабль (легкий авианосец) "Анадолу" построили в Стамбуле на базе проекта, основанного на испанском УДК "Хуан Карлос I".
Надводное водоизмещение ДЭПЛ "Исаак Пераль" – 3100 тонн, подводное – 3372 тонны. Под водой субмарина должна развивать скорость до 19 узлов. Дальность плавания – 5000 миль, автономность – до 55 дней. Экипаж – 32 человека. Дополнительно возможно размещение еще восьми человек.
Подлодка оснащена шестью 533-мм торпедными аппаратами для торпед DM2A4. Также в арсенал включены противокорабельные ракеты UGM-84 "Гарпун" версии Block II.
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
Подпишись: