Канберра пожаловалась на опасные действия китайского эсминца

Инцидент в Японском море, где китайский эсминец «Нинбо» применил гидролокатор против австралийских водолазов, спровоцировал не просто дипломатический демарш Канберры, а поставил под вопрос безопасность рутинных морских операций в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Подобные действия, по мнению военных аналитиков, могут кардинально изменить протоколы взаимодействия флотов в нейтральных водах, вынуждая союзников пересматривать тактику проведения подводных работ вблизи спорных акваторий.

Эпизод с «Тувумбой»: как водолазная операция переросла в конфликт

Фрегат ВМС Австралии «Тувумба» следовал с плановым визитом в японский порт, находясь в исключительной экономической зоне Японии. Экипаж выполнял стандартную процедуру по освобождению гребных винтов от рыболовных сетей, для чего за борт была спущена группа водолазов. О всех своих действиях австралийские моряки заблаговременно оповестили через общепринятые международные каналы связи, используя стандартные сигналы, предупреждающие о проведении опасных работ.

В момент погружения к району операции приблизился китайский эсминец DDG-139 «Нинбо» (бывший советский большой противолодочный корабль проекта 956). Экипаж «Тувумбы» незамедлительно повторил предупреждение, запросив соблюдение безопасной дистанции. Однако, согласно заявлению австралийского правительства, «Нинбо» проигнорировал запросы и не только сократил расстояние, но и активировал гидролокатор, направив его акустическое излучение непосредственно на находящихся в воде дайверов. Это вынудило водолазов экстренно прервать миссию и подняться на поверхность.

Дипломатическая реакция и оценка профессионализма

Правительство Австралии расценило действия китайского эсминца как «небезопасные и непрофессиональные». В официальном заявлении подчеркивается, что безопасность личного состава является безусловным приоритетом. «Австралия ожидает, что все государства, включая Китай, будут управлять своими вооруженными силами профессионально и безопасно», — заявили в Канберре, отметив, что их собственное министерство обороны на протяжении десятилетий неукоснительно соблюдает международное право, гарантируя свободу судоходства.

Подобные инциденты не происходят в вакууме. За последние несколько лет в регионе зафиксировано несколько случаев опасного сближения военных кораблей КНР с судами США и их союзников. Однако применение активного гидролокатора против водолазов — качественно иной уровень эскалации. Звуковое давление от военного сонара на близкой дистанции может нанести серьезные физиологические травмы человеку, включая повреждение слуха и внутренних органов, что переводит ситуацию из разряда «морского хулиганства» в плоскость прямой угрозы жизни.

Этот случай в Японском море может стать триггером для пересмотра стандартных операционных процедур (SOP) флотов стран, входящих в партнерства с США. Ожидается, что будут ужесточены требования к эскорту и созданию буферных зон безопасности вокруг кораблей, проводящих водолазные или гидроакустические работы. Кроме того, инцидент дает повод для обсуждения на площадке ООН вопроса о необходимости более четкой регламентации применения гидролокационных средств вблизи кораблей, занятых несением вахты по соблюдению международных санкций, что, в свою очередь, может осложнить свободу маневра для военных флотов в стратегически важных проливах.