Как упал британский истребитель

Пилот британского истребителя F-35B катапультировался в Средиземном море после неудачного взлета с палубы авианосца «Королева Елизавета». Эксперты, проанализировавшие появившееся в сети любительское видео, указывают на критически низкую скорость набора тяги самолета как на ключевую причину инцидента.

Любительская запись проливает свет на детали аварии

В социальных сетях распространилась короткая запись, сделанная, судя по всему, на мобильный телефон с экрана монитора. Несмотря на низкое качество, на кадрах отчетливо видно, как истребитель F-35B, разгоняясь по палубе, не сумел набрать необходимую для взлета скорость. В последний момент заметна попытка пилота затормозить, после чего машина срывается с трамплина и падает в воду, а летчик успешно катапультируется.

Официальные версии и экспертные оценки

Военные эксперты, изучавшие видео, практически единодушно исключают технический отказ двигателя как первостепенную причину. Основное внимание сосредоточено на двух версиях, которые могли привести к потере тяги. Первая предполагает забытую техническим персоналом защитную заглушку на одном из воздухозаборников. Вторая, более вероятная по мнению ряда аналитиков, — попадание в двигатель постороннего предмета, например, легкого дождевика, сорванного с палубы реактивной струей.

Этот инцидент произошел в ноябре прошлого года во время первого дальнего похода новейшего британского авианосца. Потеря одного из самых дорогих в мире самолетов пятого поколения стала серьезным ударом по престижу Королевских ВМС и поводом для жесткой критики в адрес командования. Подобные аварии, даже без человеческих жертв, заставляют пересматривать стандартные процедуры подготовки палубной авиации к вылету и повышают требования к дисциплине на летной палубе. Для программы F-35, и без того омраченной техническими сложностями и перерасходом средств, каждая такая потеря — это новый повод для дискуссий о надежности и стоимости эксплуатации этих машин в реальных, а не полигонных условиях.