Большая дизель-электрическая подводная лодка /ДЭПЛ/ Северного флота Б-459 «Владикавказ», модернизированная на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске, сегодня ушла из акватории предприятия к месту постоянного базирования на Кольском полуострове
Об этом корр. ТАСС сообщили в пресс-службе завода. «ДЭПЛ «Владикавказ» отправилась к месту службы в составе 161-й бригады подводных лодок Кольской флотилии", - сказали в пресс-службе. Там напомнили, что боевой корабль 23 сентября был торжественно передан ВМФ России после завершения среднего ремонта с модернизацией. «В состав флота субмарина вернулась, значительно улучшив свои боевые качества. Срок ее службы продлен еще на 10 лет», - отметили на «Звездочке».
«Владикавказ» прибыл на «Звездочку» в 2008 году. Государственный контракт на ремонт субмарины был заключен через три года. Стапельный этап ремонта корабля продолжался два с половиной года. Были выполнены работы по ремонту корпуса, оборудования, механизмов винторулевой группы, главной энергетической установки и других систем, обеспечивающих живучесть подводной лодки. Проведена модернизация систем связи, навигации, электропитания, управления движением, боевой информационной управляющей системы, системы управления энергетической установки, других корабельных систем.
В сентябре 2014 года подлодка была выведена из эллинга и спущена на воду для достроечных работ и проведения швартовных испытаний. В августе корабль успешно завершил программу заводских ходовых испытаний в море.
Для «Звездочки», специализирующейся на ремонте атомных подводных лодок, «Владикавказ» стал второй дизельной подлодкой, модернизированной для отечественного флота за последние два десятка лет. В 2013 году северодвинская верфь передала ВМФ однотипную подлодку «Калуга». «Следующим кораблем этого проекта, которому предстоит пройти ремонт, должна стать подводная лодка «Ярославль» из состава подводных сил Северного флота», - уточнили на судоверфи.
ДЭПЛ «Владикавказ» проекта 877 ЭКМ «Варшавянка» / шифр «Палтус», по классификации НАТО – «Кило»/ построена на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. В строй вступила в 1990 году. Подлодка спроектирована в ЦКБ морской техники «Рубин» /Санкт-Петербург/. Она предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, а также для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности. Субмарина имеет: полное водоизмещение - более 3 тысяч тонн, длину - 72,6 м, скорость подводного хода - 17 узлов /примерно 31 км/час/, глубину погружения - 300 м, экипаж - 57 человек, автономность плавания - 45 суток.
Вооружение: шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм.
Читайте нас: