Истребитель Су-30СМ опровергает законы физики

Многоцелевой истребитель поколения 4++ Су-30СМ по праву считается одним из наиболее удачных проектов российского авиапрома. Он создан для решения широкого круга боевых задач, включая уничтожение воздушных и наземных целей, управление авиагруппами, ведение разведки и действия над морской поверхностью.

Машина обладает увеличенной дальностью и продолжительностью полета. Специалисты отмечают, что по своим боевым и летным характеристикам этот российский истребитель превосходит новейший американский F-22 Raptor, который относится к технике пятого поколения.

О том, на что способен Су-30СМ и какие сложнейшие фигуры он выписывает в небе, — смотрите в новой программе Алексея Егорова из цикла «Военная приемка» на телеканале «ЗВЕЗДА».

Зависнуть в небе

Су-30СМ считают оптимальным решением для боевой авиации. Он удачно сочетает функции истребителя, штурмовика и бомбардировщика. Машина эффективно поражает воздушные, наземные и надводные объекты, используя современное высокоточное оружие. Главной особенностью самолета является его сверхманевренность.

Герой России, заслуженный летчик-испытатель Вячеслав Аверьянов, первым поднявший в небо Су-30СМ, утверждает: то, что для других машин считается падением, для этого истребителя — обычный режим полета. Например, для Су-30СМ не существует понятия «штопор» — этот опасный маневр превращается в управляемую фигуру пилотажа. Самолет способен лететь хвостом вперед, сохраняя управление, а также на время практически останавливаться в воздухе с последующим снижением.

Сверхманевренность достигнута благодаря двигателям с управляемым вектором тяги и переднему горизонтальному оперению. Раскрыть весь потенциал машины и «обучить» ее сложным маневрам — ключевая задача летчиков-испытателей, среди которых и Вячеслав Аверьянов, удостоенный за испытания новой техники звания Героя России.

Тактика «дальнего боя»

Производство самолета налажено на Иркутском авиационном заводе. Создание одной машины занимает полтора года. Еще на этапе сборки истребитель проходит серьезные испытания. Так, отрабатывается работа 30-мм авиапушки: отдача при стрельбе может достигать нескольких тонн, и чтобы избежать повреждений конструкции, стрельбы проводят в специальном заводском тире.

Самолет оснащен широким спектром не только вооружения, но и средств радиолокации, связи и опознавания. Бортовые радиолокационные средства с активной фазированной решеткой позволяют обнаруживать цели за сотни километров, реализуя тактику «дальнего боя». Система по четкому алгоритму опознает объект, выбирает оружие и осуществляет пуск ракет. Истребитель вооружен ракетами ближнего боя (до 10 км), средней дальности (10-20 км) и засекреченным ракетным вооружением большой дальности.

Вираж, еще вираж!

Некоторые фигуры высшего пилотажа, которые выполняют летчики Центра имени Чкалова на Су-30СМ, не доступны пилотам других стран. В отдельных маневрах двигатель работает в режиме непрерывного форсажа до получаса, что является рекордной нагрузкой. Как отмечает командир группы «Соколы России» Александр Харчевский, каждый такой маневр отрабатывается для оттачивания тактики реального воздушного боя, а не для красоты.

Способность самолета выдерживать высокие перегрузки закладывается и проверяется еще на заводе. На специальных стендах имитируются жесткие вибронагрузки, испытываются системы управления, проверяется герметичность каждой машины. Это необходимо для определения надежности и ресурса истребителя.

Одно из преимуществ Су-30СМ — большая продолжительность полета. Без дозаправки он преодолевает до 3000 км, а с ней может совершить беспосадочный перелет, например, из Читы в Калининград. Наличие системы дозаправки в воздухе позволяет машине находиться в небе до восьми часов.

Истребители этого семейства пользуются спросом в странах с большой территорией, таких как Индия и Казахстан. В этом году Казахстан получил первую партию новых Су-30СМ для усиления своего авиапарка. Самолеты уже дислоцированы на авиабазе в Талдыкоргане и участвовали в воздушном параде в Астане.

Контракты на успех

Для этого самолета не имеет значения время суток — он одинаково эффективно действует днем и ночью, обнаруживая и поражая цели из любого положения. Возможности по уничтожению воздушных, наземных и морских объектов выводят Су-30СМ в лидеры современной российской военной авиации.

В ближайшей перспективе Вооруженные Силы России получат партию из восьми многоцелевых Су-30СМ для авиации ВМФ. Поставки по контракту запланированы на 2016-2017 годы. Ранее, в 2012-2014 годах, военная авиация уже получила 18 таких машин, часть из которых базируется в Забайкальском крае.

На флоте Су-30СМ уже освоился. В этом году отдельный морской штурмовой авиаполк Черноморского флота получил несколько таких истребителей. Они постепенно заменят устаревшие бомбардировщики Су-24. Недавно экипажи черноморских Су-30СМ успешно отработали бомбометание по наземным целям на полигоне Опук в Крыму.