Ту-22М-3: летающий авианосец с неограниченными возможностями

Русская пословица гласит: «Старый конь борозды не испортит». Однако дальний сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М-3, рожденный в КБ Туполева в 1975 году, и сегодня способен «вспахать» новую целину. Его технические предшественники — Ту-16 и Ту-22.

Возраст не стал для этой машины помехой — заложенный потенциал позволяет «дальнику» эффективно выполнять боевые задачи. Для сравнения: американский стратегический бомбардировщик B-52 служит уже более полувека, а его эксплуатацию планируют продлить еще на 30 лет. На этом фоне наша «тушка» (или Backfire по классификации НАТО) остается грозным воздушным бойцом.

«Современная модификация Ту-22М-3 кардинально отличается от ранних версий, — отмечает эксперт ВВС России Александр Дробышевский. — Это, по сути, новый самолет с другими двигателями и вооружением. Сегодня он, наряду с Ту-160 и Ту-95, формирует подавляющее преимущество российской дальней авиации. Им на смену придет ПАК ДА, но нынешние машины полностью оправдывают свое назначение. По совокупной мощи им нет равных».

Каковы же ключевые характеристики Ту-22М-3? Его максимальная скорость достигает 2300 км/ч, потолок — 13 километров. Дальность полета составляет до 6000 км, что обеспечивает радиус боевого применения в несколько тысяч километров.

Ту-22М3 — самолет внушительных размеров. Размах его крыла около 35 метров, что сравнимо с половиной футбольного поля. Только топлива на борту он несет почти 50 тонн, плюс оборудование и вооружение. Это настоящий летающий авианосец.

Машина оснащена современным пилотажно-навигационным комплексом с инерциальной системой высокой точности. Автоматика обеспечивает полет по заданному маршруту. Прицельно-навигационная система включает мощную РЛС и оптико-телевизионный бомбардировочный прицел для работы в любое время суток.

Для обороны в хвосте размещена РЛС управления огнем и телевизионный прицел. Комплекс включает средства радиолокационной разведки, системы постановки помех и устройства выброса ложных тепловых целей.

Ракетное вооружение представлено управляемыми ракетами для поражения морских и наземных целей на дистанции до 500 км. Также бомбардировщик может нести гиперзвуковые ракеты малой дальности для уничтожения РЛС и стационарных объектов. Боезапас размещается как внутри фюзеляжа, так и на внешних узлах подвески. Самолет также способен применять высокоточные корректируемые авиабомбы.

Ту-22М-3 предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов по стационарным и подвижным целям в любой точке мира, днем и ночью, в условиях противодействия ПВО и радиоэлектронных помех.

«Эта машина была продуктом своего времени и не имела аналогов, — говорит экс-главком Дальней авиации Петр Дейнеко. — В конце 80-х он превосходил все самолеты своего класса. Бомбовая нагрузка для столь скоростной машины была колоссальной — одним точечным ударом можно было уничтожить крупный объект».

Впервые в бою Ту-22М-3 был применен в Афганистане при выводе советских войск. Мощные девятитонные бомбы, способные сравнивать с землей горные ущелья, должны были обрушиться на позиции Ахмад Шах Масуда. Однако, чтобы избежать жертв среди мирного населения и провокаций, удар был нанесен по безлюдным районам. Этот жест был оценен, и вывод войск прошел без инцидентов.

Сегодня в России осталось около 130 самолетов Ту-22М-3 из почти 500 построенных. Часть из них модернизирована и находится в строю. Для сравнения: Украина после распада СССР получила 60 таких машин, но в итоге пустила их на металлолом, лишившись стратегической авиации. Казахстан же сохранил небольшое количество этих бомбардировщиков на вооружении.

Россия не спешит списывать проверенные «старички». Надежная платформа с современной «начинкой» делает их уникальными. В 2016 году полк этих машин был возвращен в Крым на авиабазу «Гвардейское», что усилило контроль над акваторией Черного моря.

Замена им, однако, готовится. Программа ПАК ДА нацелена на создание нового дальнего бомбардировщика.

«Требования к новой машине просты: малозаметность, дальность и точность, — поясняет Александр Дробышевский. — Ее характеристики должны превзойти возможности всех существующих самолетов. Параллельно ведутся работы по глубокой модернизации Ту-22М-3, включая установку нового высокоточного оружия и снижение радиолокационной заметности».

Автор: Виктор Сокирко

Фото: Вадим Савицкий/Минобороны России