«Утята» подменят «Грачей»

Модернизированные истребители-бомбардировщики Су-34М могут взять на себя часть функций устаревающих штурмовиков Су-25, что станет временным решением в ожидании появления специализированной машины для непосредственной авиационной поддержки войск. Об этом свидетельствуют данные о ходе программы обновления парка фронтовой авиации.

Новые возможности «Утят»: от бомбардировщика к штурмовику

По данным отраслевых источников, в рамках глубокой модернизации самолёта Су-34 до версии «М» закладывается интеграция нового высокоточного оружия. Именно это позволит машине, изначально созданной для поражения целей в глубине обороны противника, эффективно работать на переднем крае, уничтожая бронетехнику и укрепления. Подобная многозадачность рассматривается как вынужденная мера на фоне отсутствия в ближайшей перспективе полноценной замены для ветерана Су-25.

Программа модернизации и планы поставок

Работы над Су-34М стартовали несколько лет назад и включают не только расширение номенклатуры боеприпасов, но и серьёзное обновление бортового радиоэлектронного оборудования. Планы военного ведомства предполагают получение к концу текущего десятилетия не менее 76 таких машин. Однако ранее график поставок корректировался: в прошлом году заказ на модернизированные самолёты был временно заменён на контракт для базовых Су-34, что указывает на сложности в синхронизации производственных циклов и требований заказчика.

Су-34: платформа поколения 4++

Истребитель-бомбардировщик Су-34 изначально проектировался как высокозащищённая и живучая машина для прорыва современной ПВО. Его ключевые преимущества — мощное прицельно-навигационное оборудование, бронированная кабина экипажа и значительная боевая нагрузка. Относясь к поколению 4++, самолёт способен самостоятельно вести воздушный бой, что критически важно при работе в условиях господства в воздухе противника. Эти качества делают его потенциально подходящей платформой для решения штурмовых задач, хотя и с меньшей оптимизацией под них, чем у специализированного Су-25.

Обсуждение частичного перехода функций штурмовой авиации на Су-34 происходит на фоне длительного отсутствия в России программы по созданию нового специализированного штурмовика. Легендарные «Грачи» (Су-25) остаются в строю с советских времён, неоднократно модернизируясь, но приближаясь к пределу возможностей своих конструктивных решений. В такой ситуации расширение функционала более современных и массово производимых Су-34 выглядит логичным шагом для поддержания возможностей армейской авиации.

Подобное решение, однако, носит компромиссный характер. Использование более дорогого и сложного фронтового бомбардировщика для задач непосредственной поддержки может повысить оперативные риски и стоимость выполнения миссий. Тем не менее, в текущих условиях это позволяет сохранить высокую плотность авиаударов по переднему краю, обеспечивая наземные подразделения необходимым огневым прикрытием в ожидании появления принципиально новой авиационной платформы.