Як-130: все в одном флаконе

В условиях ограниченного финансирования Министерство обороны Беларуси видит перспективу в развитии своих военно-воздушных сил через принятие на вооружение авиационного комплекса, созданного на базе учебно-боевого самолета Як-130.

Контракт на поставку очередной партии из четырех Як-130 был заключен с российской корпорацией «Иркут» на авиасалоне МАКС-2015. Согласно данным пресс-службы корпорации, самолеты поступят в Беларусь в 2016 году. Ранее, в декабре 2012 года, уже был успешно выполнен аналогичный контракт на четыре машины, которые в апреле 2015 года встали на вооружение 116-й гвардейской штурмовой авиабазы.

ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ И АВТОМАТИЗАЦИЯ

Командующий ВВС и войсками ПВО Беларуси генерал-майор Олег Двигалев подтвердил планы по дальнейшим закупкам: после поставки следующих четырех самолетов программа будет продолжена и после 2020 года. Як-130 призван полностью заменить устаревшие чешские L-39, используемые для подготовки пилотов.

Этот самолет позволяет обучать летчиков для машин четвертого и пятого поколений, так как его летные характеристики близки к современным истребителям на дозвуковых скоростях. Ключевая особенность — цифровая система управления КСУ-130, которая может перепрограммировать характеристики устойчивости и управляемости, имитируя поведение различных боевых самолетов прямо в полете.

Бортовая инерциальная навигационная система обеспечивает автономность даже при потере спутникового сигнала. Уникальной является и функция автоматической посадки по команде с земли, которой не обладает ни один другой учебно-тренировочный самолет в мире.

ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ БОЕВОЙ ПОТЕНЦИАЛ

Эксперты отмечают, что Як-130 — это гораздо больше, чем просто учебная машина. Как пишет британский журнал The Week, самолет способен нести «впечатляющий арсенал» вооружения массой до трех тонн. На девяти узлах подвески (восемь под крылом и один под фюзеляжем) можно разместить ракеты «воздух-воздух» и «воздух-земля», корректируемые и свободнопадающие бомбы, а также подвесную пушку.

Открытая архитектура бортового радиоэлектронного оборудования позволяет интегрировать системы и вооружение как российского, так и зарубежного производства. Оснащенный лазерным дальномером и ТВ-камерой, а также системой дозаправки в воздухе, Як-130 превращается в многофункциональный боевой комплекс с серьезным радиусом действия.

ПЕРСПЕКТИВЫ МОДЕРНИЗАЦИИ И НИША НА РЫНКЕ

Производитель планирует дальнейшее расширение возможностей самолета. В перспективе — установка новой обзорно-прицельной системы, радиолокационной станции и легкого бронирования. Это позволит применять более широкий спектр высокоточного оружия, включая управляемые ракеты.

В условиях современных локальных конфликтов возрастает спрос на относительно недорогие, но эффективные легкие ударные самолеты. Як-130, способный поражать цели высокоточным оружием вне зоны действия ПВО, идеально подходит для этой роли, постепенно вытесняя тяжелые, но уязвимые штурмовики.

БОРЬБА С БПЛА И КОМПЛЕКСЫ ОБОРОНЫ

Еще одна перспективная задача для Як-130 — борьба с беспилотными летательными аппаратами. Его летные характеристики и разнообразное вооружение делают его эффективным и экономичным средством противодействия БПЛА.

Боевую ценность самолета повышает возможность его оснащения белорусским бортовым комплексом обороны «Талисман», который защищает от ракет с различными головками самонаведения.

Как сообщил генерал-майор Олег Двигалев, подготовка белорусских летчиков-инструкторов для Як-130 уже завершена, а практическое освоение машины экипажами планируется закончить до конца года. Успешные испытания, включая пуски корректируемых авиабомб, подтвердили высокие боевые и учебные возможности этого авиационного комплекса.