logo
Невидимое оружие: с праздником, минёры флота

Есть профессии, где лучший результат — это когда ничего не случилось. Когда враг не пошел в атаку, не прорвал оборону, а просто развернулся и ушел. Именно так работает специалист минно-торпедной службы ВМФ России. Его оружие невидимо, но способно остановить целый флот без единого выстрела. 20 июня — их профессиональный праздник. И за этой датой

О бронировании крейсеров «Идзумо» и «Баян»

Броненосные крейсеры «Баян» и «Идзумо» — это не просто корабли. Это два философских подхода к войне на море, застывшие в стали. Первый — русский, где броня экономится, но ставится «с умом». Второй — японский (английской постройки), где металла не жалеют, но парадоксальным образом оставляют критические уязвимости. Давайте разберем, кто же на самом

Новые разработки на салоне «Флот-2026»

На выставке «Флот-2026» в Кронштадте произошла тихая, но важная смена вех. Еще пару лет назад главными героями салонов были авианосцы и эсминцы. Теперь — маленькие, быстрые и смертоносные дроны. И не просто дроны, а целая экосистема: охотники, жертвы и пастухи. Российский ОПК показал, что он внимательно смотрит на опыт Черного моря. И выводы

И снова что-то интересное в Китае

Новый китайский подводный беспилотник без рубки: угроза для ВМС США На спутниковых снимках верфи JN в Шанхае обнаружена подводная лодка нового типа. Её главная особенность — полное отсутствие традиционной рубки (паруса). Размеры субмарины (около 120 метров в длину и 10-11 метров в ширину) сопоставимы с атомными ударными лодками типа «Вирджиния»

Броненосный крейсер «Баян». О бронировании

Броня «Баяна»: не «сферический конь», а прагматичная защита для эскадренной разведки Бронирование броненосного крейсера «Баян» часто подвергается критике, однако анализ его конструкции и реального боевого применения показывает, что защита корабля была вполне адекватна поставленным задачам. Главный упрек — неполный броневой пояс и клиновидное

Китай рвётся в Мировой океан

Почему Китай строит самый большой корабль снабжения: что скрывается за фото с верфи Военные аналитики нашли новую зацепку. На спутниковых снимках китайской верфи Longxue в Гуанчжоу заметили гигантский корпус. Длина — около 290 метров, ширина — 40. Это почти футбольное поле. Водоизмещение — 60–65 тысяч тонн. Судно явно не для прогулок по Янцзы.

Как красиво заработать на русской угрозе

Почему Швеция отказалась от собственных фрегатов: честный разбор сделки с Францией Швеция всегда славилась своей оборонкой. Сама строила подлодки с двигателями Стирлинга — первой в мире серийно. Сама делала истребители Gripen, танки, БМП. И тут — внезапно — покупает фрегаты у Франции. За 4,25 миллиарда евро. Почему? Давайте разберемся без

Броненосный крейсер «Баян». Строительство и испытания. Когда решает скорость

Почему броненосный крейсер «Баян» не был тихоходом: честный разбор скорости Когда заходит речь о русско-японской войне, «Баян» часто записывают в неудачники. Мол, уступал японским «асамоидам» по всем статьям. Особенно по скорости. Но давайте разберемся без штампов. Реальная скорость корабля и то, что написано в парадных отчетах, — две большие

Аргентинские подводные лодки в Фолклендском конфликте. ARA San Luis атакует врага

Почему ARA San Luis не потопила ни одного британского корабля: уроки технической запущенности Аргентинская подлодка ARA San Luis вышла в море в апреле 1982 года. За 39 дней патрулирования — три атаки, ноль попаданий. Британцы сбросили на неё десятки глубинных бомб и торпед. Лодка выжила. Но миссия провалилась. Почему? Корень — не в мужестве

Аргентинские подводные лодки в Фолклендском конфликте

Почему аргентинская подлодка Santa Fe стала жертвой собственной древности Фолклендская война 1982 года — это не только про самолёты и десантников. Там была и подводная драма. Аргентинская S-21 Santa Fe, построенная в США в 1944 году, прошла модернизацию GUPPY II, но к началу конфликта представляла собой руину с торпедами на борту. Её история —

Броненосный крейсер «Баян». Выбор ТТХ и проекта

Почему выбор прототипа для крейсера «Баян» провалился бы сегодня: честный разбор В конце XIX века Россия решила построить броненосный крейсер для эскадры. Задача казалась простой: взять лучший зарубежный проект и заказать его французам. Но на деле вышла драма с тремя проектами, которые Морской технический комитет (МТК) забраковал один за другим. И

Из класса «Золото» в класс «Платина»

Почему линкоры Трампа станут атомными: дорогая ошибка или неизбежность? Еще месяц назад ВМС США публично отрицали, что их новые линкоры класса «Трамп» получат ядерные реакторы. Бывший министр флота Джон Фелан называл это «маловероятным». А сегодня — бац! — и в плане кораблестроения на 2027 год значатся корабли с индексом BBGN, то есть атомные

Еще о линкорах Трампа: работа над ошибками или фатальная ошибка?

Почему США возвращают атомные линкоры: ошибка, которая стоила 20 миллиардов Адмирал Дэрил Коудл, начальник управления военно-морских операций, заявил на слушаниях в Конгрессе: отказ от надводных кораблей с ядерными силовыми установками — одна из крупнейших ошибок ВМС США. Теперь американцы возвращаются к атомному флоту. Новые линкоры класса

Броненосный крейсер «Баян». В поисках прототипа

Почему «Баян» не был ошибкой: честный разбор проектных компромиссов Крейсер «Баян» – один из самых противоречивых кораблей русского флота. Одни называют его удачным балансом, другие – пустой тратой денег. Я разберу, как на самом деле рождался этот проект, и почему его часто ругают зря. Без пафоса – только факты, цифры и логика инженеров. Проблема

Быстрый, крепкий, зубастый… И до сих пор нужный

Почему «Лунь» до сих пор не устарел: честный разбор боевого экраноплана Экраноплан «Лунь» часто называют дорогой игрушкой, слепым и беспомощным. Но те, кто так говорит, либо не знают цифр, либо сознательно их игнорируют. Давайте разберёмся без эмоций — на фактах. Мореходность и прочность: не просто экраноплан, а настоящий корабль «Лунь» — это

Боевые корабли. Эсминцы. Последняя страница Императорского флота

Почему японские эсминцы «Югумо» не оправдали надежд: честный разбор Все 19 эсминцев типа «Югумо» погибли. Ни один не дожил до конца войны. Это не случайность — это закономерность, которая вскрывает системные проблемы японского флота 1943–45 годов. Давайте разберемся, почему корабли с отличными торпедами и мощными орудиями превратились в плавучие

Боевые корабли. Эсминцы Японии. Сага о настоящих самураях. Эсминцы типа «Кагеро»

Почему японские эсминцы типа «Кагеро» считались лучшими: честный разбор Эсминцы типа «Кагеро» — это не просто корабли. Это история о том, как хорошая техника проигрывает плохой стратегии. Я перелопатил тонны документов, чтобы понять: эти корабли были настоящими рабочими лошадками японского флота. Они таскали войска, топили крейсеры, отбивались от

Почему корабельная пушка ближнего боя проигрывает рою дронов

Почему АК-630 больше не справляется: честный разбор провала в Севастополе Апрель 2026 года. Севастополь. Два пограничных сторожевых корабля проекта 22460 получили серьёзные повреждения. Атака была комбинированной: с моря — безэкипажные катера (БЭК) с боевой частью под 300 кг, с воздуха — рой из 43 дронов за одну ночь. На обоих кораблях стояла

Странный расклад для «Сарычей»

Почему советские "Сарычи" ушли в металлолом, а китайские до сих пор в строю Эскадренные миноносцы проекта 956 (шифр «Сарыч») — последние советские эсминцы. Их строили для противодействия американским «Спрюэнсам». И поначалу казалось: наш корабль крепче. Лучше мореходность. Мощнее артиллерия (две спаренные 130-мм установки против двух

ВМФ сформировал роты борьбы с БПЛА

Почему флот создал роты против дронов: тактика, оснащение и первые итоги ВМФ России завершил формирование специализированных рот противодействия БПЛА. Они уже заступили на дежурство. Охраняют порты, корабли, береговую инфраструктуру. Это не просто очередные подразделения — это ответ на конкретную угрозу. Массированные атаки дронов заставили