Экраноплан «Лунь»: боевой летучий корабль

Экраноплан «Лунь»: советский ракетоносец, развивавший 500 км/ч

В 1986 году на воду был спущен первый в серии боевой ракетоносный экраноплан «Лунь» массой 400 тонн. Этот уникальный гибрид корабля и самолета, оснащенный двигателями конструкции Николая Кузнецова, демонстрировал выдающиеся характеристики. Проект, считавшийся крайне перспективным, был заморожен в 1990-е годы.

Принцип движения экраноплана основан на экранном эффекте: набегающий под крыло поток воздуха создает мощную подъемную силу, или воздушную подушку. Это позволяет аппарату развивать скорость до 500 км/ч, перемещаясь вблизи поверхности. Существует и более совершенная разновидность — экранолеты, способные на длительное время отрываться от поверхности и переходить в режим полета, как обычный самолет.

«Каспийский монстр» и десантный «Орленок»

Пионером в создании военных экранопланов стал инженер Ростислав Алексеев. Его первый опытный образец, гигантский корабль-макет (КМ) длиной 92 метра, получил на Западе прозвище «Каспийский монстр». Для его полета использовались десять двигателей от стратегических бомбардировщиков.

Экранопланы привлекли внимание советского военного руководства благодаря своей экономичности, высокой грузоподъемности и скорости. Ключевым тактическим преимуществом была их малозаметность: полет на высоте 4-14 метров делал их почти невидимыми для вражеских радаров и гидролокаторов. КМ мог перевозить груз, равный собственной массе в 240 тонн, расходуя при этом в пять раз меньше топлива, чем транспортный самолет аналогичной мощности.

Развивая успех, в 1972 году Алексеев представил десантный экраноплан «Орленок» (А-90). Он мог за час доставить 200 морпехов с вооружением или две единицы бронетехники на противоположный берег Каспийского моря. «Орленок» обладал чертами экранолета, способного подниматься на высоту до 300 метров. Пять таких машин поступили на вооружение ВМФ СССР, где служили вплоть до 2007 года.

«Убийца авианосцев» проекта «Лунь»

Венцом разработок Алексеева стал ракетный экраноплан «Лунь», спущенный на воду 16 июля 1986 года. При длине 73 метра и размахе крыла 44 метра он мог развивать скорость 500 км/ч и преодолевать до 2000 км. Восемь газотурбинных двигателей НК-87 поднимали в воздух 380 тонн взлетной массы. Основное вооружение составляли шесть сверхзвуковых противокорабельных ракет «Москит», летящих на высоте 5-7 метров над водой, что крайне затрудняло их перехват.

Несмотря на впечатляющие возможности, уже в 1984 году Министерство обороны СССР исключило тему экранопланов из списка приоритетных. Среди причин назывались нетипичность проекта и необходимость разработки новых специальных материалов.

Современные перспективы экранопланов

В последние годы интерес к экранопланам в России возрождается. В 2014 году ученые Дальневосточного федерального университета анонсировали разработку экспериментального пассажирского образца. О своем внимании к подобным судам на динамической воздушной подушке заявляли Пограничная служба ФСБ и Министерство обороны. Однако финансирование масштабных разработок пока не включено в государственные программы вооружения.

Первоисточник http://rostec.ru/news/4513331