Австралийский проблемный патрульный корабль вышел на испытания с опозданием на два года
Австралийский флот столкнулся с системным кризисом: головной патрульный корабль нового поколения «Арафура» вышел на заводские ходовые испытания с опозданием в два года и с временным вооружением, снятым со списанных катеров. За遅держки, сокращение программы вдвое и неопределенность с основным калибром ставят под вопрос боеспособность перспективной серии и заставляют Канберру пересматривать стратегию развития надводных сил.
Двухлетняя задержка и молчание официальных ведомств
Морские испытания первого корабля серии OPV «Арафура» начались 26 августа на верфи Osborne в Южной Австралии. Примечательно, что ни Министерство обороны, ни правительство страны не сделали официальных заявлений о старте этапа — информация поступила из публикаций местных наблюдателей в соцсетях и комментариев представителей судостроительной компании Luerssen Australia. Такая скрытность объясняется сложной историей проекта: корабль, спущенный на воду в декабре 2021 года, должен был войти в состав флота еще в 2022-м, но реальность внесла жесткие коррективы.
Проблемы интеграции вооружения: от 57-мм пушки к временному «Тайфуну»
Отставание от графика — не единственная головная боль для ВМС Австралии. Проект изначально предполагал установку 57-мм артиллерийской установки Bofors, однако военные настояли на интеграции 40-мм пушки OTO Marlin. Попытка заменить калибр провалилась, и на испытания «Арафура» вышел с дистанционно управляемой установкой «Тайфун» израильской компании Rafael, оснащенной 25-мм орудием Bushmaster. Это орудие было демонтировано со списанного патрульного катера класса «Армидейл». В Королевском австралийском флоте называют такое решение временным, однако окончательный выбор основного калибра для серии до сих пор не сделан.
Сокращение программы и смена приоритетов
Программа SEA 1180, стартовавшая в 2009 году, изначально предусматривала строительство 12 патрульных кораблей. Однако в феврале 2024 года лейбористское правительство Австралии урезало заказ вдвое — до шести единиц. Причинами стали хронические задержки, сложности с интеграцией систем и пересмотр военно-морской доктрины. Теперь Канберта делает ставку на увеличение численности флота за счет средних боевых кораблей, отказываясь от мелких проектов, включая вывод без замены всех катеров противоминной борьбы. Проект 80-метровых OPV типа «Арафура» перестал быть приоритетным.
По состоянию на август 2024 года головной корабль достраивается в Осборне, а еще четыре корпуса находятся на разных этапах производства на верфи CIVMEC в Западной Австралии. Судьба шестого, последнего корабля серии, остается под вопросом.
Программа SEA 1180 изначально задумывалась как универсальная платформа для патрулирования, минной войны и гидрографической разведки. Однако с 2009 года проект прошел через долгую и мучительную корректировку, а в 2023 году был официально внесен в список проблемных оборонных проектов из-за значительных задержек. Сейчас, на фоне глобального роста напряженности в Индо-Тихоокеанском регионе, австралийский флот рискует получить морально устаревшие корабли с нерешенными вопросами по вооружению. Фактический отказ от малых патрульных сил и переориентация на средние боевые единицы могут привести к появлению «серой зоны» в возможностях ВМС — между тяжелыми эсминцами и фрегатами, с одной стороны, и отсутствием легких сил для повседневного патрулирования — с другой. Временное решение с 25-мм пушкой лишь подчеркивает глубину системного кризиса австралийского военного судостроения.
