Глубоководный обитаемый аппарат "АС-30" провел имитацию спасательных работ по выводу экипажа аварийной подлодки на глубине 200 метров в Авачинском заливе на Камчатке. Об этом в понедельник, 15 апреля, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
В военном ведомстве рассказали, что экипаж "АС-30" провел поиск стенд-макета, лежащего на глубине 200 метров. В заданное нормативами время глубоководный аппарат подошел к нему, закрепился на комингс-площадке и осуществил имитацию спасательных работ по выводу экипажа аварийной подводной лодки.
![Автономный подводный поисково-спасательный аппарат типа "Приз", проект 1855]( "Автономный подводный поисково-спасательный аппарат типа \"Приз\", проект 1855")
В пресс-службе добавили, что в паре с "АС-30" на глубине находился роботизированный аппарат, который отслеживал безопасность проведения подводных работ. Кроме того, тренировку контролировал личный состав водолазного судна "ВМ-919".
"Экипаж глубоководного обитаемого аппарата подтвердил готовность к выполнению задач по предназначению в море", – подчеркнули представители военного ведомства.
"АС-30" – модернизированный автономный подводный поисково-спасательный обитаемый аппарат типа "Приз" (проект 1855), приписанный к Тихоокеанскому флоту. В 2021 году сообщалось, что "АС-30" пройдет капитальный ремонт и модернизацию в Петербурге на "Канонерском судоремонтном заводе".
В январе этого года "АС-30" прибыл во Владивосток после завершения планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, длившегося около года. На прошлой неделе аппарат совершил первое погружение после возвращение в состав аварийно-спасательных сил Тихоокеанского флота.
Длина корпуса аппарата проекта 1855 – 13,5 метра, ширина – 3,8 метра, высота – 5,7 метра. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.
Автономный подводный поисково-спасательный аппарат типа "Приз", проект 1855
Корабел.Ру
В пресс-службе добавили, что в паре с "АС-30" на глубине находился роботизированный аппарат, который отслеживал безопасность проведения подводных работ. Кроме того, тренировку контролировал личный состав водолазного судна "ВМ-919".
"Экипаж глубоководного обитаемого аппарата подтвердил готовность к выполнению задач по предназначению в море", – подчеркнули представители военного ведомства.
"АС-30" – модернизированный автономный подводный поисково-спасательный обитаемый аппарат типа "Приз" (проект 1855), приписанный к Тихоокеанскому флоту. В 2021 году сообщалось, что "АС-30" пройдет капитальный ремонт и модернизацию в Петербурге на "Канонерском судоремонтном заводе".
В январе этого года "АС-30" прибыл во Владивосток после завершения планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, длившегося около года. На прошлой неделе аппарат совершил первое погружение после возвращение в состав аварийно-спасательных сил Тихоокеанского флота.
Длина корпуса аппарата проекта 1855 – 13,5 метра, ширина – 3,8 метра, высота – 5,7 метра. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
Читайте нас: