Главное в военных СМИ за неделю: три попытки Ангары на Восточном, порох из древесной целлюлозы, Хаска-10 вышла на лёд
Российский оборонно-промышленный комплекс демонстрирует системный переход к новому технологическому укладу: от модернизации существующих платформ к созданию принципиально иных образцов вооружения и логистики. Ключевым трендом апреля 2024 года стала не просто демонстрация единичных новинок, а формирование замкнутых производственных цепочек — от альтернативного сырья для порохов до финальной сборки тяжелых ракет. Редакция проанализировала наиболее значимые события отрасли, которые определят облик армии и флота на ближайшее десятилетие.
Тяжелая огнеметная система ТОС-3: Смена концепции шасси
Опытный образец новейшей тяжелой огнеметной системы ТОС-3 «Дракон» уже собран на «Омсктрансмаше». Принципиальное отличие от предшественников — отказ от колесной формулы в пользу гусеничной платформы. Если ТОС-2 «Тосочка» базировалась на шасси грузовика «Урал», что ограничивало ее проходимость в условиях тяжелого бездорожья, то новая машина создается для работы в едином строю с танками. Индустриальный директор кластера вооружений «Ростеха» Бекхан Оздоев подтвердил, что конструкторам удалось существенно увеличить дальность стрельбы, что критически важно для снижения уязвимости машины на поле боя.
Судостроение: «Владимир Пялов» выходит на финишную прямую
На рыбинском заводе «Вымпел» завершен важный этап строительства морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» проекта 20360М. Судно перемещено из эллинга на открытый стапель для финальной сборки надстройки. В Минобороны отмечают, что на объекте уже смонтированы ключевые узлы и проведены изоляционные работы. Это второе судно серии, однако головной транспорт «Геннадий Дмитриев» все еще не передан флоту, что указывает на сложности с отработкой серийной технологии. «Владимир Пялов», заложенный еще в 2018 году, призван закрыть критическую потребность ВМФ в современных носителях для крылатых ракет и торпед.
«Ангара-А5»: Четвертый пуск и новый космодром
Первый успешный старт тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный состоялся с третьей попытки. Автоматика дважды отменяла запуск 9 и 10 апреля, что является штатной процедурой для новых систем. На орбиту выведен разгонный блок с малым спутником «Гагаринец». Для Минобороны РФ, являющегося основным заказчиком семейства «Ангара», этот пуск знаменует собой получение независимого доступа на все типы орбит с собственной территории, без привязки к военному космодрому Плесецк.
«Хаска-10»: Ледовые испытания уникального скегового судна
Концерн «Калашников» приступил к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке с гибкими скегами «Хаска-10» проекта 03660. Техника спущена на лед Рыбинского водохранилища. В отличие от классических СВП, скеговая конструкция позволяет эффективнее работать в условиях битого льда и на мелководье. Грузоподъемность в 10 тонн делает «Хаску-10» перспективным средством для снабжения труднодоступных арктических гарнизонов и нефтегазовых платформ. Разработка велась с 2017 года, и сейчас машина переходит от выставочного прототипа к реальной эксплуатации.
Порох из древесины: Импортозамещение сырьевой базы
Самый значимый тектонический сдвиг произошел в химической промышленности. Предприятия «Ростеха» в 2023 году запустили промышленное производство пороха из древесной и льняной целлюлозы. Это прямое попадание в стратегию диверсификации сырья: традиционный хлопок является импортозависимым ресурсом. По оценкам корпорации, доля нового сырья в общем объеме производства достигнет 60–70% в ближайшей перспективе. Технология не только снижает зависимость от внешних поставок, но и позволяет утилизировать отходы лесной промышленности.
Арктический дозор: Базы для тяжелых БПЛА
Минобороны РФ приняло решение о развертывании сети базирования тяжелых беспилотников «Иноходец» и «Форпост» на Камчатке и вдоль трассы Северного морского пути. Новая инфраструктура предназначена для непрерывного мониторинга морской экономической зоны. Дроны возьмут на себя функции поиска нарушителей границы, ледовой разведки и обеспечения безопасности судоходства. Создание стационарных баз с полным циклом обслуживания БПЛА в Арктике — логистически сложная задача, но именно она позволит закрыть «белые пятна» в радиолокационном поле региона.
Оборонная промышленность России переходит от точечного обновления парка техники к комплексной перестройке производственных мощностей. Запуск выпуска пороха из целлюлозы снижает уязвимость ВПК перед санкционными ограничениями на хлопок, а успешный пуск «Ангары» с Восточного закрепляет суверенитет страны в космической сфере. При этом параллельное строительство арктической инфраструктуры для БПЛА и спуск на воду новых транспортных судов формируют единую логистическую сеть, способную обеспечить военное присутствие в удаленных регионах. Задержки в передаче флоту головного транспорта «Геннадий Дмитриев» показывают, что серийное производство сложных кораблей остается узким местом, однако общий вектор на технологическую независимость очевиден.
