Французские ВМС усилились второй многоцелевой АПЛ класса Барракуда
Франция официально ввела в боевой состав флота вторую атомную подводную лодку нового поколения «Дюге-Труэн». Церемония поднятия военно-морского флага на субмарине проекта «Барракуда» прошла в присутствии начальника штаба ВМС адмирала Николя Вожура. Однако за этим событием, которое должно укрепить подводный потенциал страны, стоит череда затяжных задержек и пересмотренных бюджетов, что ставит под вопрос сроки сдачи остальных кораблей серии.
Строительство с оглядкой на прошлые ошибки
Заложенная еще в июне 2009 года лодка «Дюге-Труэн» столкнулась с типичной для французского судостроения проблемой — хроническим смещением графиков. Первоначально планировалось передать субмарину флоту к концу 2022 года, однако ходовые испытания стартовали лишь в марте 2023-го. Такая ситуация повторяет судьбу головной АПЛ «Сюффрен», которую закладывали в 2007 году с расчетом на ввод в строй в 2016-м, а реальная передача состоялась только в 2020-м, а официальная церемония — и вовсе в 2022-м.
Цена вопроса и масштаб программы
Контракт 2006 года с компанией Naval Group (ранее DCNS) на поставку шести многоцелевых АПЛ оценивается в 8 миллиардов евро. Эти субмарины призваны заменить устаревшие лодки класса «Рюби», эксплуатирующиеся с 1980-х годов. Новые «Барракуды» спроектированы с расчетом на службу до 2060-х годов, что делает их ключевым элементом стратегического сдерживания и проекции силы на десятилетия вперед.
Тактико-технические характеристики и вооружение
«Дюге-Труэн» — это подводный крейсер водоизмещением 5300 тонн (под водой) и длиной 99,5 метра. Субмарина способна погружаться на глубину более 350 метров и развивать подводную скорость до 23 узлов. Автономность плавания составляет 50 суток, однако представители Naval Group утверждают, что лодки этого типа могут находиться в море более 270 дней в году. Экипаж — 65 человек, плюс возможность размещения до 15 бойцов спецназа.
Арсенал АПЛ включает 533-мм торпеды F21, противокорабельные ракеты SM-39 Exocet и крылатые ракеты Scalp Naval для ударов по наземным целям. Такая комбинация делает «Барракуду» универсальным инструментом для борьбы с надводными кораблями и береговой инфраструктурой противника.
На данный момент третья лодка серии, «Турвиль», была спущена на воду в прошлом году, а четвертую, «Де Грасс», планируют вывести из цеха в 2024-м. Полное завершение программы поставок намечено на конец 2030 года.
Затянувшиеся сроки строительства первых лодок серии создают прецедент для возможных задержек и по остальным кораблям. Учитывая, что «Сюффрен» отстал от графика на шесть лет, а «Дюге-Труэн» — на два, вопрос своевременной замены «Рюби» остается открытым. Каждая новая задержка не только увеличивает нагрузку на бюджет, но и создает временной разрыв в боеспособности подводных сил Франции, критически важный в условиях растущей конкуренции на морских театрах военных действий.
