Администрация Байдена выделила $1,2 млрд на строительство двух крупнейших в США заводов по улавливанию углерода из воздуха

Администрация США подтвердила выделение $1,2 млрд на строительство двух крупнейших в мире заводов по прямому улавливанию углекислого газа из воздуха (DAC). Объекты, возводимые в Техасе и Луизиане, станут первыми коммерческими предприятиями такого масштаба, получившими государственную поддержку. На начальном этапе их совокупная мощность составит не менее 2 млн тонн CO₂ в год с перспективой кратного увеличения к 2030 году.

Техас и Луизиана: старт промышленной декарбонизации

Проекты реализуются при финансировании, заложенном в двухпартийном Законе об инвестициях в инфраструктуру, принятом два года назад. Средства выделены в рамках более широкой программы грантов на $3,5 млрд, направленной на развитие технологий удаления углерода. Помимо строительства, часть бюджета ушла на поддержку около 20 пилотных проектов НИОКР. Ключевая задача этих инициатив — снизить себестоимость улавливания CO₂ как из воздуха, так и из промышленных выбросов до отметки ниже $100 за тонну.

Мощности и экономика: убытки сегодня ради прибыли завтра

Объект в Техасе возводится компанией 1PointFive, дочерним предприятием нефтедобытчика Occidental Petroleum. Для сравнения: до этого момента крупнейшим заводом DAC в мире считалось предприятие CarbonCapture в Вайоминге с проектной мощностью 120 тыс. тонн CO₂ в год и себестоимостью около $600 за тонну. Новые заводы в сотни раз превосходят его по производительности, однако на начальном этапе их эксплуатация будет заведомо убыточной. Для компенсации издержек Министерство энергетики США предусмотрело специальный кредитный механизм на $35 млн, стимулирующий операторов наращивать объемы извлечения.

После серии запланированных расширений к 2030 году каждый из заводов сможет улавливать до 30 млн тонн CO₂ в год. Это делает их ключевыми элементами национальной стратегии по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.

Попытки промышленного улавливания углекислого газа из атмосферы ведутся уже более десяти лет, однако до сих пор проекты оставались экспериментальными или маломощными. Технология DAC критикуется за высокую энергоемкость и стоимость, но сторонники подчеркивают ее безальтернативность для компенсации выбросов в авиации, цементной промышленности и сельском хозяйстве. Успех техасского и луизианского заводов создаст прецедент для масштабирования технологии: если себестоимость удастся снизить до целевых $100 за тонну, DAC может стать коммерчески жизнеспособным инструментом в глобальной борьбе с изменением климата. В противном случае отрасль рискует остаться зависимой от государственных субсидий, что ставит под вопрос долгосрочные планы по декарбонизации экономики США.