Электрический пикап Chevrolet Silverado EV вышел в версии с запасом хода 720 км
Chevrolet Silverado EV, официально поступивший в продажу, стал наглядным индикатором того, как инфляция и технологические вызовы трансформируют рынок электромобилей. Вместо обещанных $40 000 покупателям предлагают коммерческие версии почти вдвое дороже, но с уникальными характеристиками, которые меняют правила игры в сегменте тяжелых пикапов.
Рекордный запас хода: как GM обошел конкурентов
Ключевое преимущество новинки — аккумуляторная батарея емкостью свыше 200 кВт‧ч, унифицированная с Hummer EV. Это позволяет пикапу массой более 3,8 тонны проезжать на одной зарядке свыше 720 км. Для сравнения, Ford F-150 Lightning в максимальной комплектации предлагает не более 131 кВт‧ч и 40% меньший запас хода. Инженерам GM удалось добиться такого результата не только за счет емкости, но и благодаря аэродинамике: коэффициент лобового сопротивления 0,331 — выдающийся показатель для угловатого грузовика, хотя Rivian R1T (0,3) остается недосягаемым ориентиром.
Энергия на стройке и в дороге
Коммерческая версия Silverado EV превращается в мобильную электростанцию. Бортовая система выдает до 10,2 кВт для питания внешних устройств. Розетки расположены не только в салоне и грузовом отсеке, но и в переднем багажнике — идеальное решение для зарядки аккумуляторного инструмента прямо на выезде. Отдельная розетка на 30 А способна запитать целый дом при ограничении мощности до 7,2 кВт. Также предусмотрена функция Vehicle-to-Vehicle (V2V): пикап может подзаряжать другие электромобили с мощностью до 6 кВт. Собственная зарядка возможна на станциях мощностью до 350 кВт, но из-за огромной батареи процесс может затянуться почти на сутки при использовании обычных терминалов.
Ценовая реальность: от $72 905 до $105 000
Первые коммерческие Chevrolet Silverado EV поступят корпоративным клиентам по цене от $77 905. К концу 2023 года ожидается версия с запасом хода 560 км за $72 905. Однако самая доступная модификация за $55 000 появится не ранее следующего года. Флагманская потребительская версия RST First Edition стоимостью $105 000 получит складывающуюся стенку кабины для перевозки длинномеров и систему подруливающих задних колес. Разгон до 96 км/ч занимает чуть более 5 секунд, а с прицепом в 4 тонны — 11 секунд, что делает пикап не только грузовиком, но и динамичным автомобилем.
Первоначальные планы GM предлагать Silverado EV по цене менее $40 000 остались в прошлом из-за ускорившейся инфляции. Однако компания сделала ставку на премиальные характеристики и корпоративные продажи. В 2022 году Ford уже столкнулся с аналогичными проблемами, подняв цены на F-150 Lightning. Теперь рынок тяжелых электрических пикапов окончательно переходит в категорию «дорого, но технологично».
Появление Silverado EV с рекордным запасом хода создает серьезное давление на конкурентов. Rivian R1T и Ford F-150 Lightning теперь вынуждены либо наращивать емкость батарей, либо снижать цены. Для потребителей это означает, что доступный электропикап — пока недостижимая мечта, но технологическая гонка между GM и Ford уже привела к появлению машин, способных заменить дизельные грузовики в коммерческом секторе. Если GM удастся выполнить обещание по версии за $55 000, это может кардинально изменить расстановку сил на рынке.
