Вертолёт H160M: один за пятерых

Франция запускает масштабную программу модернизации военной авиации, консолидируя парк вертолетов пяти разных типов на единую унифицированную платформу. Министерство обороны страны заключило с концерном Airbus контракт на поставку 169 многоцелевых вертолетов H160M Guépard на общую сумму 8,6 миллиарда евро.

Стратегический контракт: от заказа до поставок

Первые серийные машины поступят в войска в 2027 году. Начальный этап контракта включает 30 единиц техники, распределенных между родами войск: 21 вертолет получит армия, 8 — военно-морские силы и 1 — военно-воздушные силы. Общий заказ, включающий опционы на дополнительные машины, призван кардинально обновить парк винтокрылой техники, значительная часть которой эксплуатируется уже более четырех десятилетий.

Единая платформа для всех родов войск

Как подчеркнула министр обороны Франции Флоранс Парли, программа H160M Guépard представляет собой конкретный пример глубокой модернизации вооружений. Унификация вертолетного парка на базе одной современной модели позволит значительно повысить оперативную доступность машин и сократить совокупные расходы на их техническое обслуживание и логистику.

От гражданского неба к военным миссиям

Боевой H160M создается на базе гражданского вертолета H160, впервые поднявшегося в воздух в 2015 году. Военная модификация унаследует ключевые летно-технические характеристики базовой модели, адаптированные под требования силовых ведомств. Ожидается, что «Гепард» будет выполнять широкий спектр задач: от транспортировки и огневой поддержки десанта до поисково-спасательных и противокорабельных операций.

Гражданский прототип обладает взлетной массой до 5,6 тонн, крейсерской скоростью около 325 км/ч и способен преодолевать расстояния до 850 километров. Его грузопассажирская кабина рассчитана на перевозку до 12 десантников и двух членов экипажа.

Это решение логично продолжает курс Парижа на оптимизацию оборонных расходов и повышение оперативной совместимости между различными видами вооруженных сил. Ранее подобные программы унификации уже реализовывались в других странах НАТО, демонстрируя, что сокращение разнообразия техники ведет не только к экономии, но и к росту боеготовности. Внедрение единой платформы H160M позволит Франции не только обновить устаревший парк, но и создать более гибкую и мобильную авиационную группировку, способную эффективно действовать в рамках совместных операций как на национальной территории, так и за ее пределами.