«Он не итальянец» - кричат во весь голос американцы

Новый американский фрегат типа «Констеллейшн», формально созданный на базе итальянского проекта FREMM, на деле представляет собой глубоко переработанный и значительно усиленный корабль. Эксперты отмечают, что ВМС США не просто скопировали чужую разработку, а радикально адаптировали ее под свои стратегические амбиции, что может сигнализировать о смене подходов к кораблестроению в условиях растущего соперничества на море.

Не копия, а эволюция: как изменился итальянский проект

Хотя отправной точкой для FFG(X) послужил успешный европейский фрегат FREMM, итоговый американский проект FFG 62 претерпел существенные изменения. Корабль стал длиннее на 7,3 метра и шире на 1 метр, а его полное водоизмещение увеличилось более чем на 500 тонн. Эти изменения — не косметические, они продиктованы необходимостью разместить более мощное оборудование.

Причины роста размеров и массы

Увеличение габаритов позволит установить на фрегаты генераторы повышенной мощности, рассчитанные на питание перспективных систем вооружения, включая лазерные комплексы. Более объемные силовые установки должны обеспечить высокую скорость и дальность хода. Кроме того, американские инженеры заложили в конструкцию дополнительный внутренний объем для будущих модернизаций, рассчитывая на длительный срок службы кораблей.

Ключевые отличия в вооружении и оснащении

Внешний облик «Констеллейшн» также серьезно изменился. Корабль получил пониженный профиль надстройки, в которой разместятся новейшая многофункциональная РЛС AN/SPY-6(V)3 и боевая информационно-управляющая система «Иджис». От носового гидролокатора отказались в пользу буксируемой гидроакустической станции переменной глубины AN/SQS-62, что повысит возможности по обнаружению подводных целей. Особое внимание уделено снижению акустической заметности, включая применение малошумных гребных винтов.

Риски программы: стоимость и сроки

Несмотря на декларируемую экономию от использования готового проекта, масштабная переработка конструкции несет в себе риски роста стоимости и срывов графика. История с чрезмерно дорогими эсминцами типа «Замволт» и подлодками «Сивулф» заставляет с осторожностью относиться к первоначальным оценкам. Для минимизации рисков ВМС США рассматривают возможность подключения второй верфи для параллельной постройки части фрегатов.

Программа создания фрегатов нового типа разворачивается на фоне четко обозначенного стратегического курса Пентагона на наращивание количества боевых единиц в составе флота. Это прямое следствие объявленного «соперничества великих держав» и стремительного роста военно-морского потенциала Китая. После долгого акцента на высокотехнологичные, но единичные проекты, американский флот делает ставку на более массовую и, как ожидается, доступную по цене серию многоцелевых кораблей.

Планы ВМС США предполагают ввод в строй головного фрегата «Констеллейшн» к 2026 году, а всего в ближайшие годы может быть построено не менее 20 таких кораблей. Их появление существенно изменит баланс сил в ключевых регионах, предоставив командованию больше гибких и относительно недорогих (по меркам современных эсминцев) платформ для решения широкого круга задач — от охоты за подлодками до нанесения ракетных ударов.