В США начали строить четвёртый авианосец нового поколения

Верфь Newport News Shipbuilding официально приступила к строительству нового атомного авианосца Doris Miller (CVN 81), что знаменует новый этап в масштабной программе обновления авианосных сил ВМС США. Четвёртый корабль нового поколения типа Gerald R. Ford получил имя в честь героя Второй мировой войны, что подчёркивает не только технологический, но и символический характер этой программы.

От стали к морю: как развивается программа Ford

Церемония резки первой стали — формальный, но ключевой этап в многолетнем цикле создания атомного авианосца. Программа типа Gerald R. Ford демонстрирует последовательный прогресс: головной корабль серии, USS Gerald R. Ford (CVN 78), готовится к первому боевому развёртыванию после завершения всех испытаний. Второй авианосец, John F. Kennedy (CVN 79), находится на завершающей стадии достройки, а третий, Enterprise (CVN 80), активно строится и, как ожидается, войдёт в состав флота к 2028 году. Запуск строительства CVN 81 подтверждает планы ВМС США по поэтапной замене устаревающих авианосцев типа Nimitz, находящихся в строю с середины 1970-х годов.

Технологический скачок нового поколения

Корабли типа Gerald R. Ford представляют собой третье поколение американских атомных авианосцев. При схожих с предшественниками габаритах (длина 337 метров, водоизмещение около 100 000 тонн) они несут целый ряд инноваций. Ключевые улучшения включают электромагнитную катапульту EMALS, усовершенствованные аэрофинишёры и новую архитектуру островной надстройки, что в совокупности должно значительно повысить интенсивность полётов палубной авиации. Авиагруппа корабля будет комплектоваться самыми современными машинами: истребителями F-35C Lightning II, F/A-18E/F Super Hornet, самолётами радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler и вертолётами MH-60R/S Seahawk.

Программа строительства десяти авианосцев типа Ford является логическим продолжением эволюции американских ударных авианосных групп. Первая попытка создать атомный авианосец, USS Enterprise, осталась уникальным проектом из-за чрезвычайно высокой стоимости, однако заложила основу для последующих серийных типов Nimitz. Нынешний переход на Ford — это не просто замена одного типа кораблей другим, а комплексная модернизация всей системы управления воздушными операциями, энергетики и живучести, направленная на сохранение качественного превосходства в океане на десятилетия вперёд.

Ввод в строй новых авианосцев окажет прямое влияние на глобальное балансирование сил на море. Повышенная боевая эффективность и сниженная эксплуатационная стоимость (по замыслу конструкторов) позволят США поддерживать постоянное присутствие в ключевых регионах. Это также стимулирует другие морские державы к разработке асимметричных средств противодействия, что, в свою очередь, формирует новые вызовы для тактики и стратегии применения авианосных ударных групп в потенциальных конфликтах высокой интенсивности.