МиГ-35 пошёл в войска

Партия новейших многофункциональных истребителей МиГ-35 официально принята на вооружение Воздушно-космических сил России. Это событие ставит точку в многолетней и сложной истории разработки самолета, который, по мнению аналитиков, призван не только усилить парк тактической авиации, но и закрепить технологический суверенитет в области авиастроения.

От концепции к контракту: долгий путь «тридцать пятого»

Программа создания МиГ-35, ведущая свою историю с середины 2000-х годов, не раз сталкивалась с корректировками планов. Первоначальные амбициозные закупки в рамках Государственной программы вооружений, предполагавшие приобретение нескольких десятков машин, в итоге были существенно скорректированы. Действующий контракт, заключенный в 2018 году, предусматривает поставку шести самолетов в двух модификациях: серийной МиГ-35С и учебно-боевой МиГ-35УБ. Точное количество машин, уже переданных войскам, не разглашается, что является стандартной практикой для современных видов вооружений.

Технический облик: эволюция платформы МиГ-29

Конструктивно МиГ-35 представляет собой глубокую модернизацию хорошо зарекомендовавшей себя платформы МиГ-29, вобравшую в себя опыт эксплуатации и развития ее палубной версии — МиГ-29К. Ключевые улучшения коснулись бортового радиоэлектронного оборудования, системы управления вооружением и силовой установки. Летно-технические характеристики нового истребителя, согласно оценкам, значительно превосходят показатели предшественников: увеличены дальность и продолжительность полета, расширен боевой потенциал за счет применения современных высокоточных средств поражения.

Разработка велась в условиях высокой конкурентной среды, в том числе на международном рынке. Неудача в индийском тендере в 2011 году стала серьезным вызовом для конструкторов, заставив пересмотреть и доработать ряд систем самолета для соответствия жестким требованиям современных ВВС.

Поступление МиГ-35 в войска происходит на фоне активного обновления парка тактической авиации. Этот процесс включает как модернизацию существующих самолетов, таких как Су-27 и МиГ-31, так и закупку новейших машин поколения 4++, к которым относится и МиГ-35. Его роль видят в заполнении ниши между легкими фронтовыми истребителями и тяжелыми многоцелевыми машинами, что позволяет гибко решать широкий спектр задач по завоеванию превосходства в воздухе и нанесению ударов по наземным целям. Для оборонно-промышленного комплекса успешное завершение этой программы — вопрос не только выполнения гособоронзаказа, но и сохранения компетенций, критически важных для будущих проектов боевой авиации.