Главком ВМФ РФ: ЧФ до 2020 года пополнится 30 новыми кораблями

После вхождения Крыма в состав России главная база Черноморского флота в Севастополе будет использоваться исключительно российскими кораблями и подводными лодками. Россия больше не будет выплачивать Украине арендную плату за размещение своего флота в этом городе воинской славы.

Более того, теперь открывается возможность для расширения присутствия Черноморского флота в Крыму за счет инфраструктуры и объектов, которые ранее принадлежали Военно-морским силам Украины.

О перспективах развития Черноморского флота в новых условиях в рамках проекта «Крым сегодня» руководитель профильной редакции РИА Новости Сергей Сафронов побеседовал с главнокомандующим ВМФ России адмиралом Виктором Чирковым.

— Товарищ главнокомандующий, какие основные задачи теперь стоят перед Черноморским флотом в изменившейся геополитической обстановке?

— Ключевые задачи остаются прежними. Главная из них — совместно с флотами причерноморских государств поддерживать стабильность на Черном море, обеспечивать безопасность экономической деятельности и судоходства. Однако теперь у нас появился ресурс для более эффективного решения этих задач. Мы можем уверенно и планомерно развивать флот, наращивать его потенциал без искусственных препон. Наша цель — создать сбалансированное по составу и возможностям объединение, способное надежно обеспечивать безопасность на южных морских рубежах и оперативно взаимодействовать с другими видами Вооруженных Сил России.

Мы последовательно реализуем указания министра обороны и выполняем кораблестроительную программу в приоритетном порядке для Черноморского флота. Из-за известных причин флот долгое время стремительно старел. Сейчас мы останавливаем этот процесс, обновляем надводные и подводные силы, приводим в порядок базы в Крыму и восстанавливаем судоремонтную отрасль. Это позволит черноморцам в полной мере и эффективно выполнять задачи не только в Черном, но и в Средиземном море, в том числе в составе постоянной оперативной группировки ВМФ.

— Как будет меняться система базирования Черноморского флота, и какова роль пункта в Новороссийске?

— Федеральная целевая программа по созданию системы базирования ЧФ на территории России, рассчитанная до 2020 года, будет выполнена полностью. Новороссийск с его уникальным геопортом и оградительным молом станет важным пунктом базирования наряду с главной базой — Севастополем. В итоге флот получит комплексную, самодостаточную систему базирования на Крымском полуострове, которая обеспечит полный цикл обслуживания кораблей, подлодок и береговых войск, включая современную социальную инфраструктуру.

— Какое пополнение ожидает Черноморский флот в ближайшие годы?

— Согласно госпрограмме военного кораблестроения, в течение шести лет флот получит около 30 новых боевых кораблей разных классов и судов обеспечения. Это не наращивание сил, а давно назревшее обновление, поскольку флот много лет не пополнялся современными единицами.

До конца этого года в состав ЧФ войдут две из шести запланированных дизель-электрических подводных лодок проекта 636 — «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону». Также мы поднимем флаг на первом из шести строящихся для нас сторожевых кораблей проекта 11356. Эти многоцелевые корабли идеально подходят для действий как в Черном море, так и за его пределами, например, в Средиземноморской группировке или при выполнении антипиратских миссий.

Кроме того, флот пополнят шесть патрульных кораблей проекта 22160. Они предназначены для охраны территориальных вод, экономической зоны, конвоирования судов, защиты военно-морских баз, противодействия контрабанде и пиратству, а также для поисково-спасательных операций.

— Какие изменения ожидают поисково-спасательную службу флота?

— Спасательные силы ЧФ уже получили новый модульный спасательный катер проекта 23370, закрепленный за водолазной школой в Севастополе. Это первое судно ВМФ, созданное по модульному принципу, что открывает новые возможности. До конца 2014 года в составе спасательной службы ВМФ будет семь таких катеров, а всего планируется принять на вооружение 12 единиц. Также для комплексного обеспечения сил флота до конца года поступят шесть судов обеспечения.

— Как планируется развивать гидрографическую службу для безопасности судоходства?

— Перед нами стоит важная задача по восстановлению полноценных гидрографических исследований в зоне ответственности ЧФ. Для этого уже создана 10-я океанографическая экспедиция, в которую вошли три гидрографических судна. До 2016 года мы продолжим обновлять состав гидрографического флота, получая новые суда, в том числе современные большие гидрографические катера.

— Что ждет морскую авиацию Черноморского флота?

— Морская авиация ЧФ также получила импульс к развитию. Мы начали перевооружение: на смену самолетам Су-24 поступают новые многофункциональные истребители Су-30СМ. Активный ремонт имеющегося парка вертолетов и самолетов позволяет нам в этом году выйти на уровень исправности техники около 80%, что является хорошим показателем.

— Как будут использоваться учебные полигоны НИТКА?

— У нас есть четкое разделение задач. Полигон в Саках будет использоваться для тренировок летчиков действующей палубной авиации. Новая же НИТКА в Ейске предназначена в первую очередь для научно-исследовательских работ и освоения перспективных летательных аппаратов. Это обеспечивает непрерывность обучения и создает задел на будущее.

— Как решается вопрос с судоремонтом для флота в Крыму?

— Система военного судоремонта в Крыму активно восстанавливается. В полной мере теперь может использоваться потенциал 13-го судоремонтного завода ЧФ в Севастополе. После событий 1991 года существовали серьезные ограничения на ремонт наших кораблей, что осложняло поддержание их технической готовности.

В кратчайшие сроки на заводе планируется создать современные производственные участки, закупить новое оборудование и обновить станочный парк для обслуживания новейших кораблей, которые начнут поступать с 2014 года. Работа уже ведется: завод ожил. Например, там уже отремонтирован второй большой противолодочный корабль Северного флота из средиземноморской группировки. Также на заводе проходит ремонт дизельная подлодка ЧФ «Алроса». Заработная плата работников доведена до общероссийского уровня, что сняло социальную напряженность.

Черноморский флот должен в полном объеме выполнять все возложенные на него задачи. Для этого мы обязательно приведем его корабельный состав в соответствие с современными требованиями.