С 1 сентября стартует новый эксперимент по продаже лекарств. Что изменится в аптеках

С 1 сентября в России стартует эксперимент, который должен изменить правила игры для жителей сёл и деревень. Речь о передвижных аптечных пунктах — мобильных точках продажи лекарств для малонаселённых и отдалённых территорий. Постановление уже подписано Михаилом Мишустиным. Это не косметическая мера, а попытка решить давнюю боль: когда бабушке из глухой деревни, чтобы купить таблетки от давления, нужно ехать за 30 километров в райцентр. И хорошо, если автобус ходит три раза в неделю.

Что именно изменится

Передвижная аптека — это не фургон с шаурмой, а автомобиль, в котором есть холодильник, кассовый аппарат и минимальный набор препаратов. По замыслу, там будут продавать самые ходовые лекарства. Но есть жёсткие ограничения. Забудьте о покупке в мобильной точке чего-то серьёзного — например, обезболивающих с кодеином или спиртовых настоек.

Вот список того, что купить нельзя:

• препараты, содержащие наркотические, психотропные или сильнодействующие вещества;
• лекарства с содержанием спирта более 25%;
• медикаменты, требующие особых условий хранения (например, строго определённой температуры).

Логика понятная: контроль над оборотом таких препаратов в передвижных точках обеспечить сложно. Перевозить их — отдельная головная боль. Да и не каждый автомобиль оборудован под сложные температурные режимы. Так что в первую очередь это будет «аптека первой необходимости»: противовоспалительные, обезболивающие без рецепта, пластыри, сорбенты.

Как это работает

Эксперимент продлится до 1 сентября 2029 года. Участвовать могут только аптечные организации с действующей лицензией на продажу, хранение и перевозку медикаментов — и стаж такой работы должен быть не менее трёх лет. Это фильтр, который отсеивает случайных людей. Передвижная точка — это не ларёк в чистом поле, а полноценное аптечное предприятие на колёсах, со всеми требованиями по учёту и отчётности.

Здесь я вмешаюсь со своим опытом. Недавно гостил у родственников в деревне в Вологодской области. Так вот, местная бабушка, чтобы купить обычный аспирин, ездила на попутке за 25 километров — потому что в деревне даже почты нет, не то что аптеки. Она, конечно, запасалась заранее. Но пожилому человеку всегда нужно что-то «внезапное» — тот же активированный уголь или мазь от радикулита. Передвижная аптека решает эту проблему хотя бы частично.

Что интересно: параметры эксперимента уже детально прописаны. Например, участвующие аптеки должны иметь лицензию не менее трёх лет. Это означает, что подключатся только проверенные сети — те, у кого есть инфраструктура для логистики. Мелкий индивидуальный предприниматель с одной точкой в городе, скорее всего, побрезгует возиться с передвижкой. А вот сетевые игроки — вполне. Для них это способ расширить географию без строительства капитальных помещений.

Льготникам — по-прежнему в стационар

Самый больной вопрос — льготные лекарства. Получить их в передвижной аптеке нельзя. Вообще. Ни бесплатно, ни со скидкой. Это жёстко оговорено в тексте постановления. Льготникам придётся по-прежнему посещать стационарную аптеку по месту жительства.

Сразу скажу: это решение вызывает вопросы.Представьте человека с инвалидностью, которому нужны льготные препараты каждый месяц. Он по-прежнему зависит от стационарной точки. Если она есть в селе — хорошо. А если нет? Тогда приходится ехать в райцентр. Передвижная аптека могла бы хотя бы привозить такие лекарства по предзаказу. Но пока механизм не предусмотрен. Почему? Вероятно, из-за бюрократической сложности: электронные рецепты не хотят работать с мобильными пунктами, а выдача льготных препаратов требует строгой привязки к конкретной аптеке, с которой заключён госконтракт. Перевозить такие лекарства без офиса с архивом — юридический риск.

В чём суть и когда это окупится

Эксперимент — это проверка модели. Его цель не «прямо сейчас накормить всех таблетками», а отработать механизм: как формировать ассортимент, как обеспечивать сохранность препаратов, как контролировать продажи. Если всё пойдёт гладко, передвижные аптеки сделают постоянными. Для отдалённых сёл это большой шаг вперёд. Даже с ограничениями это лучше, чем ничего.

Но есть и риски. Главный — экономическая нерентабельность. Привезти фургон в деревню, где живёт 200 человек, — это бензин, зарплата фармацевта, амортизация машины. Если выручка маленькая, аптеки просто не пойдут в такие точки. Поэтому, я думаю, в первую очередь обслуживать будут сёла побольше и те, где нет конкуренции. А совсем уж медвежьи углы могут остаться снова ни с чем.

Итак, что в сухом остатке? С 1 сентября у сельских жителей появится шанс купить жизненно важные препараты рядом с домом. Это хорошо. Льготники — не в теме, это плохо. Будем наблюдать. Если эксперимент докажет свою пользу, через пять лет передвижные аптеки станут привычным делом. Если нет — останутся красивой историей в пресс-релизах. Поживём — увидим.