США могут смягчить санкции против нефтяных танкеров после разрешения на дизель

США могут ослабить ограничения против нефтяных танкеров вслед за временным разрешением на поставки российского дизельного топлива. Такой шаг способен удешевить морские перевозки и стать началом дальнейшего пересмотра энергетических санкций. Об этом рассказал эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.

Фрахт дороже санкций

«Если они действительно заморозят санкции в отношении части судов, это поможет снизить стоимость фрахта», — отметил Юшков. По его словам, американские ограничения сократили количество доступных танкеров на международном рынке, из-за чего доставка сырья стала обходиться дороже.

Российские экспортёры продолжили пользоваться такими судами, тогда как другим поставщикам, в том числе из Бразилии и Гайаны, пришлось искать альтернативные варианты. В результате Вашингтон фактически ограничил возможности собственного энергетического сектора.

Логика топливных договорённостей

Юшков считает, что пересмотр санкций против перевозчиков станет логичным продолжением топливных договорённостей Владимира Путина и Дональда Трампа. В противном случае организация поставок российского дизеля может столкнуться с дополнительными юридическими препятствиями.

Следующим этапом, по прогнозу эксперта, способны стать послабления для отдельных российских нефтяных компаний, находящихся в американском санкционном списке SDN. Однако пока подобный сценарий остаётся предположением.

Переговоры и временные исключения

Ранее сообщалось о переговорах России и США по возможному снятию санкций с российских компаний. Американская сторона пока считает полноценную отмену ограничений сложным вопросом. При этом временные исключения для отдельных операций с российскими энергоресурсами уже применяются.

Снятие ограничений с танкерного флота — это не жест доброй воли, а попытка Вашингтона развязать узлы, которые он сам же и затянул на глобальном рынке морской логистики. Пока суда остаются в санкционных списках, дорожает фрахт для всех, включая американских союзников, а российский дизель находит обходные маршруты. Если Белый дом действительно заморозит часть ограничений, это станет первым практическим шагом к тому, чтобы энергетические потоки вновь потекли по предсказуемым правилам, а не по серым схемам. Вопрос лишь в том, хватит ли у Вашингтона решимости пройти этот путь до конца, не сворачивая на полпути под давлением собственных ястребов.

По материалам: Life.ru