Новый аварийный жилет для пилотов запустят в серию в 2025 году

Серийное производство принципиально нового носимого аварийного запаса (НАЗ) для пилотов стартует в 2025 году. Разработка госкорпорации «Ростех» представляет собой не просто набор предметов первой необходимости, а интегрированную систему выживания, способную защитить летчика от перегрузок, огня, пуль и осколков, а также обеспечить его обнаружение в самых сложных условиях.

Эволюция системы выживания: от ранца к бронежилету

Традиционные НАЗы, размещаемые в ранцах или отдельных контейнерах, часто создавали дополнительные неудобства в ограниченном пространстве кабины. Новая разработка решает эту проблему, встраивая все ключевые модули непосредственно в жилет, который пилот носит постоянно. Как отмечают в госкорпорации, при проектировании применялись как проверенные компоненты, так и инновационные решения, созданные при непосредственном участии действующих пилотов. Такой подход позволил добиться эргономичности и функциональности, недоступной предыдущим поколениям аварийных комплектов.

Что входит в комплект нового поколения

Содержимое жилета-НАЗ кардинально расширяет возможности пилота после аварийного покидания самолета. В комплект интегрированы:

• Медицинский блок: расширенный набор средств для оказания первой помощи при травмах и ранениях.
• Сигнальное оборудование: инновационный фонарь-маяк с инфракрасным модулем, позволяющий вести поиск летчика ночью на дистанции до 3 километров.
• Автономное питание и выживание: рацион питания и инструменты для добычи воды и огня.
• Средства защиты: баллистические пакеты из арамидной брони, соответствующие классам защиты Бр1 и С2. Это означает, что жилет способен выдержать попадание пистолетной пули и защитить от осколков.
• Система эвакуации: прочные стропы с карабинами и петлями, встроенные в конструкцию, позволяют спасателям быстро извлечь пилота из кабины или поднять его с земли.
• Оружейный модуль: универсальная кобура, регулируемая под различные модели личного оружия для самообороны.

Испытания, имитирующие реальный бой

Новый НАЗ прошел беспрецедентный цикл тестов, которые моделировали самые экстремальные сценарии. Комплект подвергали воздействию перегрузок в 9g на центрифуге, катапультированию из вертикальной установки и воздействию воздушного потока скоростью 1470 км/ч. Для проверки термостойкости жилет помещали в тепловой поток, имитирующий открытое пламя. По отзывам испытателей, находившихся в кабине центрифуги, жилет не только не мешает, но и существенно облегчает воздействие перегрузок, помогая штатной работе противоперегрузочного костюма.

В 2023-2024 годах российская оборонная промышленность активно наращивала выпуск средств индивидуальной бронезащиты и систем жизнеобеспечения. Разработка интегрированного НАЗ-жилета стала логичным шагом в унификации экипировки пилота, когда каждый элемент снаряжения выполняет несколько функций. В отличие от гражданских аналогов, ориентированных на туризм, военный НАЗ должен быть максимально компактным и одновременно обеспечивать защиту от боевых поражающих факторов.

Запуск серийного производства подобного изделия может изменить подход к оснащению не только пилотов фронтовой бомбардировочной и истребительной авиации. Успешное внедрение жилета-НАЗ способно привести к созданию аналогичных комплектов для штурманов и операторов беспилотных систем, работающих в зоне боевых действий. Снижение веса и повышение функциональности аварийного запаса напрямую влияет на выживаемость экипажа в первые, критические часы после приземления на незнакомой территории, что является одним из ключевых факторов при планировании спасательных операций.