Итальянский флот пополнит новейший вертолетоносец

Италия официально вводит в строй крупнейший боевой корабль в своей истории — универсальный десантный корабль (УДК) «Триест». Церемония передачи флоту состоится 7 декабря в порту Ливорно. Новый вертолетоносец призван не просто заменить выведенный из эксплуатации легкий авианосец «Джузеппе Гарибальди», но и кардинально изменить возможности итальянских ВМС по проекции силы на удаленных театрах военных действий. В отличие от предшественника, «Триест» сочетает функции десантного корабля и полноценного авианосца, что делает его уникальным инструментом в арсенале НАТО.

Технические характеристики и боевые возможности «Триеста»

Строительство корабля, заказанного консорциуму Fincantieri в 2015 году, столкнулось с задержками. Заложенный в феврале 2018 года и спущенный на воду в мае 2019-го, УДК начал ходовые испытания лишь в августе 2021 года. Первоначально планировалось, что корабль войдет в строй летом 2022 года, однако двухлетняя задержка, официально не комментируемая военным ведомством, вероятно, была связана с отладкой сложных систем управления и интеграцией нового вооружения.

Размеры и силовая установка

«Триест» поражает своими габаритами. При полном водоизмещении в 33 000 тонн, длине корпуса 245 метров и ширине 47 метров, он превосходит по тоннажу все предыдущие итальянские корабли. Сердцем корабля является комбинированная дизель-газотурбинная установка (CODAG). Две газотурбины Rolls-Royce MT30 суммарной мощностью 75 МВт (102 000 л.с.) в паре с двумя дизелями MAN 20V32/44CR позволяют развивать скорость до 25 узлов. Дальность плавания составляет 7 000 морских миль на экономичном ходу в 16 узлов — этого достаточно для трансатлантических переходов.

Авиационное и десантное вооружение

Ключевое отличие «Триеста» от предшественников — его универсальность. Вертолетоносец способен нести до 12 средних вертолетов AgustaWestland AW101 или NH90. Однако главная «фишка» корабля — усиленная летная палуба, рассчитанная на базирование истребителей пятого поколения F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Это превращает УДК в легкий авианосец. Помимо авиационной группы, корабль оснащен затопляемым доком площадью 750 квадратных метров. Он предназначен для высадки десантных катеров, включая скоростные транспорты на воздушной подушке типа LCAC. Благодаря этому «Триест» может доставлять на берег тяжелую бронетехнику: основные боевые танки «Ариете» и самоходные артиллерийские установки B1 «Центавро».

Оборона и живучесть

Для самообороны корабль вооружен тремя 76-мм артиллерийскими установками, тремя 25-мм зенитными автоматами и установкой вертикального пуска (УВП) для зенитных ракет «Астер 15/30» производства MBDA. Это обеспечивает эшелонированную защиту от воздушных угроз. Особое внимание уделено медицинскому обеспечению: на борту развернут полноценный больничный модуль на 27 мест для тяжелораненых, что позволяет использовать корабль в гуманитарных миссиях. Ввод в строй «Триеста» происходит на фоне растущей напряженности в Средиземноморье. Ранее, в октябре 2024 года, итальянский флот покинул легкий авианосец «Джузеппе Гарибальди», прослуживший почти 40 лет. Теперь «Триесту» предстоит взять на себя роль флагмана десантных сил и платформы для применения F-35B, когда эти задачи не может выполнять авианосец «Кавур». Таким образом, Италия делает ставку на гибридные корабли, способные решать как задачи противодесантной обороны, так и наносить удары по берегу, усиливая свой статус одного из ключевых военно-морских игроков в Европе.