Крыловский центр разработал проект нового авианосца
В России разработан концепт-проект авианосца нового поколения, способного изменить баланс сил на морских театрах военных действий. Речь идет о так называемом «морском авианесущем комплексе» (МАК), который, по замыслу разработчиков, должен прийти на смену устаревающему парку кораблей. О завершении двухлетних проектных работ в эксклюзивном порядке сообщило руководство Крыловского государственного научного центра (КГНЦ), подчеркнув, что создание такого гиганта — вопрос не просто технический, а стратегический.
Новый облик морской авиации: от «Шторма» к МАК
Генеральный директор КГНЦ Олег Савченко уточнил, что представленный проект не является застывшей моделью. Это динамичная концепция, которая будет находиться на постоянном научном сопровождении центра. Инженеры продолжают доработку систем корабля, адаптируя его под современные угрозы. Примечательно, что новая разработка не отменяет, а скорее развивает наработки по проекту 23000 «Шторм», который впервые демонстрировался еще в 2015 году. Тогда предполагалось, что водоизмещение такого корабля достигнет 100 тысяч тонн, а авиагруппа составит до 90 летательных аппаратов.Технические характеристики и ядерное сердце
В основе нового МАК, как и в случае с «Штормом», лежит идея использования интегральной реакторной установки РИТМ-200. Эта силовая установка уже зарекомендовала себя на атомных ледоколах нового поколения проекта 22220 типа «Арктика». Использование проверенной ядерной технологии позволяет обеспечить кораблю практически неограниченную автономность плавания и высокую скорость хода, что критически важно для оперативного развертывания в удаленных районах Мирового океана. Параллельно с КГНЦ свои идеи предлагало и Невское проектно-конструкторское бюро, представившее в 2019 году авианосец «Ламантин» водоизмещением до 90 тысяч тонн. Таким образом, российская инженерная мысль идет по пути создания тяжелого авианесущего флота, способного конкурировать с лучшими образцами ВМС США и Китая.Единственный в строю: ремонт «Адмирала Кузнецова»
Пока конструкторы работают над будущим, единственный действующий российский авианосец — тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» — продолжает проходить длительную модернизацию на 35-м судоремонтном заводе. Изначально планировалось, что испытания корабля начнутся в первой половине текущего года, однако сроки неоднократно сдвигались. Этот факт лишь подчеркивает острую необходимость в строительстве новых, современных авианесущих платформ. Флот уже прорабатывает вопрос о целесообразности создания перспективного комплекса. Как ранее отмечал экс-главком ВМФ адмирал Николай Евменов, применение такого корабля кардинально повысит эффективность решения широкого спектра оперативных задач — от обеспечения ПВО соединений до нанесения ударов по береговой инфраструктуре противника. Создание МАК — это не просто постройка одного корабля. Это вызов для всей судостроительной отрасли, требующий пересмотра логистики, строительства новых сухих доков и подготовки экипажей. В условиях текущей геополитической напряженности наличие в строю авианосца, способного нести на борту истребители пятого поколения и беспилотники, дает неоспоримое преимущество. Реализация проекта «МАК» может стать тем самым технологическим рывком, который выведет ВМФ России на качественно новый уровень присутствия в стратегически важных акваториях.Опубликовано: Мировое обозрение Источник














