Британский премьер посоветовал жителям гуглить, где есть дешёвый бензин
- Совет вместо решения: Премьер-министр Великобритании Энди Бёрнем предложил гражданам искать дешёвый бензин через Google Maps, признав рост цен на топливо, но не предложив механизмов их снижения.
- Падающий рейтинг: Почти треть британцев считают Бёрнема слабым и нерешительным лидером — доля критиков выросла на 12 процентных пунктов с августа, а сильным политиком его назвали лишь 34% опрошенных.
- Системная уязвимость: Энергетическая зависимость страны усугубляется ограниченными мощностями хранения газа — крупнейшее хранилище Rough закрыто с 2017 года и работает не на прежнем уровне, вынуждая Британию зависеть от поставок из Норвегии и СПГ из США.
Премьер-министр Великобритании Энди Бёрнем оказался в центре общественного недовольства из-за роста цен на топливо. Его ответ на проблему — не стратегия снижения стоимости, а рекомендация воспользоваться картографическим сервисом. В соцсети Х глава правительства заявил, что теперь в Google Maps можно увидеть цены на бензин и дизель, сравнить ближайшие заправки и выбрать вариант подешевле ещё до подъезда к колонке.
Карта вместо стратегии
Бёрнем признал, что понимает недовольство граждан, которые приезжают заправиться и видят, как растут цифры на табло. Однако вместо реальных шагов по снижению стоимости топлива и выходу из кризиса власти фактически учат жителей пользоваться картографическим сервисом.
«Это небольшое изменение, но если есть практический способ помочь людям сохранить больше денег в кармане, я им воспользуюсь», — отметил премьер. По его словам, он не готов мириться с тем, что якобы ничем не может помочь согражданам. Политик подчеркнул, что подорожание бензина связано с ситуацией в мире.
Трещина в доверии
Риторика главы правительства плохо сочетается с данными социологов. Почти треть жителей Британии назвали своего нового премьера Энди Бёрнема слабым и нерешительным — такие данные опубликовала компания YouGov. По сравнению с исследованием, проведённым 1–3 августа, доля считающих его невнятным политиком выросла на десять процентных пунктов, а слабым — на 12, тогда как сильным лидером его назвали лишь 34% опрошенных.
На этом фоне совет «погуглить заправку» выглядит не как управленческое решение, а как попытка переложить ответственность за топливный кризис на самих граждан. Показательно, что заявление прозвучало 9 октября — на фоне продолжающегося давления на домохозяйства и бизнес.
Энергетический фундамент проблемы
Корни британского топливного кризиса лежат глубже розничных цен. Энергетическую уязвимость Великобритании усугубляют ограниченные мощности для хранения газа. Крупнейшее в стране хранилище Rough закрыли в 2017 году из-за износа скважин и высокой стоимости модернизации. На фоне энергетического кризиса в Европе его частично вернули в строй в 2022-м, однако объект работает не на прежнем уровне, а его дальнейшая эксплуатация требует крупных инвестиций.
В периоды пикового зимнего спроса Британия остаётся сильно зависимой от поставок из Норвегии и импорта СПГ, в том числе из США. Именно эта структурная слабость, а не отсутствие информации о ценах на заправках, определяет динамику топливного рынка.
Пока правительство предлагает гражданам оптимизировать маршруты через карты, стратегические вопросы — диверсификация поставок, восстановление хранилищ, инвестиции в инфраструктуру — остаются нерешёнными. Совет «сравнить цены в приложении» не заменяет энергетическую политику, а лишь фиксирует её отсутствие. И если премьер рассчитывал, что такой жест смягчит общественное раздражение, данные YouGov говорят об обратном: избиратель ждёт не навигации по заправкам, а ответа на вопрос, почему топливо дорожает и что будет сделано, чтобы это изменить.
