В Петербурге спустили на воду четвертый фрегат проекта 22350
Российский флот усиливается «адмиралами»: спуск на воду фрегата «Исаков» меняет баланс сил в дальней морской зоне
В последнюю пятницу сентября на петербургской «Северной верфи» произошло событие, которое напрямую влияет на оперативные возможности ВМФ РФ в Мировом океане. Со стапелей сошел четвертый серийный фрегат проекта 22350 — «Адмирал Исаков». На церемонии присутствовал главком ВМФ адмирал Александр Моисеев, подчеркнувший, что эти корабли уже доказали свою эффективность на практике. Однако за парадной стороной скрывается важная технологическая и стратегическая трансформация.
Гиперзвуковой потенциал и скрытая угроза
Ключевое заявление главкома касалось оснащения фрегатов «самыми современными образцами вооружения, включая гиперзвуковое оружие». Это не просто декларация. «Адмирал Исаков» и его «систершипы» становятся носителями оружия, против которого на сегодняшний день не существует эффективной системы ПРО. По сути, каждый такой фрегат — это плавучая батарея, способная наносить удары на дальности до 4500 миль, оставаясь при этом малозаметной целью для радаров противника.
Чем «Исаков» отличается от предшественников
Сравнение тактико-технических данных раскрывает эволюцию проекта. Водоизмещение в 5400 тонн и длина в 135 метров делают эти корабли одними из самых крупных в своем классе. Однако главное отличие кроется в вооружении. Первые четыре корпуса (включая «Адмирала Исакова») несут по два универсальных корабельных стрельбовых комплекса (УКСК) на восемь ракет каждый. Но, начиная с пятого корпуса, количество УКСК удваивается — до четырех единиц. Это означает, что следующие фрегаты серии будут нести уже 32 крылатые ракеты «Калибр-НК» или «Оникс» вместо 16. Такой шаг превращает корабль из многоцелевого сторожевика в полноценный ударный комплекс.
Долгострой и технологические сложности
Путь «Адмирала Исакова» к спуску на воду был тернистым. Заложенный еще в ноябре 2013 года, корабль провел на стапеле почти 11 лет. Хотя изначально спуск планировался на лето 2024-го, сроки сдвинулись. Основная задержка была связана с силовой установкой: лишь в сентябре 2021 года на борт погрузили дизель-газотурбинный агрегат. Это лишний раз подчеркивает критическую зависимость российского судостроения от импортозамещения в области газотурбинных двигателей, что ранее тормозило всю программу.
На данный момент в постройке на «Северной верфи» находятся еще четыре фрегата («Адмирал Амелько», «Адмирал Чичагов», «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов»), а также запланирована закладка двух дополнительных корпусов. Это говорит о том, что серия будет продолжена, несмотря на все производственные вызовы.
Автономность «Адмирала Исакова» составляет 30 суток, а его экипаж — 170 человек плюс 20 морских пехотинцев. Это позволяет использовать фрегат не только для патрулирования, но и для проведения десантных операций или эвакуации гражданских лиц в кризисных регионах.
Ввод в строй четвертого фрегата проекта 22350 означает, что российский флот получает не просто очередную боевую единицу, а системное усиление группировки в Средиземном море и Атлантике. Возможность нести гиперзвуковое оружие переводит эти корабли из разряда «убийц авианосцев» в категорию стратегического сдерживания. Увеличение ракетного залпа на будущих корпусах демонстрирует намерение Минобороны делать ставку на количественное и качественное наращивание неядерного потенциала, способного решать задачи на глобальном уровне.
