Схему движения маршрутов двух троллейбусов изменили в Алматы из-за обвала грунта
Крупнейший сбой в транспортной системе Алматы, вызванный не просто плановыми ремонтами, а реальной аварией — обвалом грунта, заставил городские власти экстренно перекроить схемы движения электротранспорта. С 30 июня изменения затронули маршруты троллейбусов №1 и №9, которые теперь следуют в обход проблемного участка на проспекте Гагарина. Однако это лишь вершина айсберга: в ближайшие недели транспортный коллапс грозит охватить четыре района южной столицы, парализовав движение на ключевых магистралях.
Почему проспект Гагарина стал зоной отчуждения для троллейбусов
Причиной экстренного изменения маршрутов стал обвал грунта, произошедший после реконструкции тепловых сетей. Участок от улицы Ескараева до улицы Ходжанова оказался непригоден для движения тяжелого электротранспорта. Как пояснили в управлении городской мобильности, троллейбусы №1 и №9 теперь вынуждены совершать сложный маневр, следуя по улице Тимирязева на запад, затем сворачивая на Розыбакиева, далее через Березовского и обратно на Гагарина. Этот крюк значительно увеличивает время в пути и создает дополнительную нагрузку на смежные магистрали.
Какие еще маршруты попали под нож ремонтных работ
Ситуация усугубляется тем, что в период с 1 по 3 июля движение будет полностью перекрыто по проспекту Абая. Это вынудило чиновников скорректировать схемы сразу четырех троллейбусных маршрутов: №№25, 9, 19 и 11. Пассажирам, привыкшим к стабильному расписанию, придется заново выстраивать логистику поездок по городу. Примечательно, что ремонт на Абая носит плановый характер, в отличие от аварийной ситуации на Гагарина, что указывает на системную проблему износа инфраструктуры.
Летняя блокада: четыре района Алматы останутся без сквозного проезда
Главный удар по мобильности горожан нанесет масштабная реконструкция теплосетей, которая продлится до 30 августа. В зоне риска оказались сразу четыре района. В Медеуском районе перекроют улицу Кажымукана (от Госпитальной до проспекта Достык), что создаст пробки в историческом центре. В Бостандыкском районе блокируется проезд по улице Гагарина (от Ходжанова до Ескараева) и по улице Ескараева (от Гагарина до Розыбакиева). Это практически парализует движение в одном из самых густонаселенных кварталов.
Особенно тяжелая ситуация складывается на востоке и юго-западе города. В Жетысуском районе закроют северную сторону проспекта Райымбека (от Байзакова до Казакова), а также улицу Казакова до Бродского. В Ауэзовском районе проезд будет невозможен по западной стороне улицы Малая Саина (между Улугбека и Шаляпина). Кроме того, движение по проспекту Аль-Фараби в районе Есентая ограничат на все лето, что затруднит выезд из центральных районов.
Власти настоятельно рекомендуют жителям и гостям мегаполиса заранее корректировать маршруты, используя объездные пути и альтернативные виды транспорта. Однако, учитывая масштаб ограничений, избежать транспортного коллапса в часы пик вряд ли удастся.
Подобные масштабные перекрытия стали уже привычной картиной для Алматы. Ранее, в рамках подготовки к отопительному сезону, городские службы уже ограничивали движение на нескольких улицах, что вызывало волну недовольства среди автомобилистов. Нынешняя ситуация — продолжение той же тенденции, когда ремонт инфраструктуры проводится без должного учета транспортных потоков. Фактически, город столкнулся с эффектом домино: авария на теплосетях спровоцировала обвал грунта, который, в свою очередь, парализовал движение электротранспорта, а плановые работы лишь усугубили кризис. Для бизнеса, расположенного в зонах перекрытия, это обернется падением трафика и выручки, а для рядовых горожан — потерей времени и нервов в многочасовых пробках. Эксперты уже прогнозируют, что без введения дополнительных выделенных полос для общественного транспорта ситуация может выйти из-под контроля.
