Досаев высказался о проблемах с тротуарным освещением в Алматы

В Алматы определили точные сроки полного восстановления уличного и тротуарного освещения. Власти города пообещали довести уровень освещенности до 85% к концу 2024 года и до 100% — к концу 2025 года. Однако ключевой акцент сделан не на магистралях, а на пешеходных зонах: тротуарное освещение, которое годами оставалось в тени судебных разбирательств, наконец получило статус приоритетного проекта. Об этом стало известно на встрече акима Ерболата Досаева с жителями Алмалинского района.

Пешеходные зоны под особым контролем

Градоначальник подчеркнул, что качество наружного освещения в мегаполисе стало главной целью текущего года. По его словам, после продолжительных судебных тяжб город вернул себе контроль над системой освещения, и с августа прошлого года началась активная фаза работ. Первым пилотным проектом стал Алмалинский район, где уже в октябре 2023 года все световые точки были переданы на баланс местных служб. Теперь аналогичные процессы запущены во всех семи районах города.

Цифры и планы модернизации

В 2024 году запланирована замена почти 40 километров линий электропередачи и установка более пяти тысяч новых светоточек. Особое внимание будет уделено не только проезжей части, но и тротуарам, что является прямым ответом на многолетние жалобы жителей на темные пешеходные переходы и дворовые проходы.

Аким Алмалинского района Айдар Жакибаев уточнил, что в текущем году освещение будет восстановлено на трех ключевых магистралях: проспекте Абая, улице Толе би и проспекте Абылай хана. Эти участки станут витриной нового подхода к городской инфраструктуре.

Городская администрация вернула себе активы после выигранного суда против компании, которая ранее отвечала за освещение. Этот юридический процесс затянулся на годы, фактически парализовав обновление инфраструктуры. Переход на прямое управление позволил не только ускорить ремонтные работы, но и изменить приоритеты: если раньше основное внимание уделялось автомобильным дорогам, то теперь фокус смещен на пешеходные маршруты. Для мегаполиса с плотной застройкой и высоким трафиком это означает не только комфорт, но и безопасность горожан. Полное восстановление системы к 2025 году должно снять давнюю проблему, которая ежегодно обострялась с наступлением осени.