Tesla рассчитывает наладить выпуск Roadster в следующем году и довести тираж Cybertruck до 500 000 в год
Roadster 2024: Почему премиум-спорткар снова отложили
На ежегодном собрании акционеров Tesla глава компании ответил на вопрос инвестора о судьбе проекта. По словам Маска, разработка машины должна завершиться уже в текущем году, однако запуск конвейера реален не ранее следующего. Бизнесмен подчеркнул, что не считает это заявление официальным обещанием, призвав акционеров не воспринимать 2024 год как жесткий дедлайн.
Основной драйвер задержки — стремление инженеров реализовать уникальные опции. Маск не отказался от идеи оснастить Roadster опциональными реактивными двигателями. Такая система, по замыслу конструкторов, должна помогать в поворотах, улучшать ускорение и даже создавать эффект «парения над дорогой». Ожидаемые характеристики базовой версии остаются прежними: разгон до 100 км/ч за 1,9 секунды, максимальная скорость свыше 400 км/ч и запас хода более 800 км.
Сам глава Tesla признал, что модель не станет массовой, а её вклад в общую выручку компании будет незначительным. Тем не менее, в удельном выражении каждый проданный экземпляр обещает быть весьма прибыльным. Цена вопроса — около 250 000 долларов. Временной заменой для тех, кто ищет близкую динамику по более доступной цене, сейчас выступает Model S Plaid.
Cybertruck: Первые поставки и неожиданные детали дизайна
Параллельно с новостями о спорткаре, компания объявила о готовности начать отгрузку клиентам первых электрических пикапов Cybertruck до конца этого года. Маск заявил, что после выхода на проектную мощность предприятие сможет выпускать от 250 до 500 тысяч таких машин ежегодно. Бизнесмен также пообещал, что лично будет использовать Cybertruck в качестве ежедневного автомобиля.
На собрании акционеров был выставлен предсерийный прототип, который позволил оценить финальные штрихи дизайна. Машина получила черные треугольные зеркала, гармонирующие с общей геометрией кузова. В колесных арках отчетливо просматривались элементы пневматической подвески. В кузове были видны крепежные проушины и детали механизма выдвижной крышки грузового отсека. Отдельного внимания удостоился гигантский стеклоочиститель, покоящийся на левой стойке ветрового стекла. При этом дверные ручки у прототипа, как и ожидалось, отсутствовали.
Отвечая на вопрос о возможности создания кемпера на базе пикапа, Маск отметил, что Cybertruck можно будет легко трансформировать в подобие дома на колесах с помощью набора опциональных аксессуаров.
Показательно, что история с задержками Roadster повторяет путь оригинальной модели, которая так же долго выходила на рынок. Для компании этот проект является скорее демонстратором технологий и имиджевым продуктом, нежели источником массовой выручки.
Перенос старта продаж Roadster на 2024 год и одновременный запуск Cybertruck создают интересную динамику на рынке. Пока один продукт формирует образ технологического лидера, второй должен обеспечить реальный денежный поток в новом для Tesla сегменте пикапов. Успех Cybertruck сейчас критически важен для компании, так как именно он, а не экзотический спорткар, будет определять финансовые результаты в ближайшие годы. В то же время, реализация «реактивной» опции для Roadster может стать мощным маркетинговым козырем, который надолго закрепит за брендом статус инноватора.
