Беспилотные такси усложнили работу полиции и пожарных Сан-Франциско, а ещё они создают пробки

Беспилотные такси, которые еще недавно считались технологическим прорывом, превратились в головную боль для экстренных служб Сан-Франциско. В среднем три вызова в службу «911» ежедневно связаны с роботизированными автомобилями компаний Cruise и Waymo, что создает реальную угрозу для безопасности города. Пожарные и медики жалуются, что машины блокируют проезд, перерезают рукава и игнорируют сигналы, а местные власти бессильны повлиять на ситуацию из-за пробелов в законодательстве.

Беспилотники против пожарных: ежедневные инциденты

По данным NBC News, компании Cruise (принадлежит GM) и Waymo (Google) получили разрешения на эксплуатацию беспилотных такси в Сан-Франциско еще в 2022 году. С тех пор количество инцидентов с их участием только растет. В пожарном ведомстве сообщают, что как минимум один случай происходит ежедневно. Проблема в том, что алгоритмы беспилотников неадекватно реагируют на проблесковые маячки экстренных служб: машины останавливаются, создавая пробки, и даже могут проехать по пожарным рукавам во время тушения огня.

Известны прецеденты, когда огнеборцам приходилось разбивать стекла роботизированных такси, чтобы остановить их и обеспечить доступ к месту ЧП. Руководство пожарных откровенно заявляет: технология не готова к полноценной эксплуатации в городской среде.

Юридическая ловушка: кто контролирует роботов?

Местный Департамент транспорта Сан-Франциско фактически не имеет рычагов влияния на работу беспилотных автомобилей GM и Google. Специальные правила были приняты на уровне штата Калифорния, и они лишают город возможности самостоятельно регулировать движение роботизированного транспорта. Это создает парадоксальную ситуацию: чиновники видят угрозу, но не могут вмешаться.

Представители Waymo, в свою очередь, утверждают, что инциденты с участием их машин происходят «очень нечасто» относительно общего числа проделанных километров и количества экстренных вызовов в городе. Однако статистика пожарных говорит об обратном.

Экспансия несмотря на риски

Компания Waymo не только не планирует сворачивать деятельность, но и намерена увеличить парк беспилотных такси в Сан-Франциско в десять раз уже этим летом. Для властей города это звучит как приговор. Они предупреждают, что такой шаг приведет к перебоям в работе транспортной системы и увеличению времени прибытия экстренных служб к местам вызовов. Речь идет не просто о неудобствах, а о прямом риске для жизни людей.

За год до описываемых событий власти Сан-Франциско уже пытались оспорить решения регулятора штата, но безуспешно. Компании активно лоббируют свои интересы, а законодательство не поспевает за технологиями. Пока инновации ставятся выше безопасности, жители города остаются заложниками эксперимента.

Если ситуация не изменится, Сан-Франциско рискует стать полигоном для испытания беспилотников, где платой за прогресс станет безопасность людей. Вопрос лишь в том, сколько инцидентов потребуется, чтобы законодатели наконец пересмотрели правила игры.